Германские асы Первой мировой войны 1914-1918 - Фрэнкс Норман Л.р. - Страница 42

¹ Сел на вынужденную посадку на своей территории.

ДЕЛЛИНГ (Delling) Август

Лейтенант Jasta 34

Родился 19 октября 1895 г. на ферме в Браунетсриде, в северо-восточной Баварии. 2 августа 1914 г. вступил в 3-й королевский баварский полк полевой артиллерии, а в сентябре стал унтер-офицером в 1-м дивизионе полевого артиллерийского полка № 6. Получил производство в лейтенанты 1 сентября 1916 г. в 1-м дивизионе полевого артиллерийского полка № 3. Перешел в авиацию 25 июня 1917 г., а 16 марта 1918 г. был выпущен из Jastaschule II в Фюрте в Jasta 34b. Одержал пять официальных побед и одну неподтвержденную. Деллинг был награжден Железным крестом обоих классов, а также баварским орденом Военных заслуг 4-й степени с мечами. 3 августа он заболел и был вынужден покинуть Jasta 34b, а позднее летал как инструктор в FEA 2b. В апреле 1918 г. летал на истребителе Albatros D Va № 4483/17. После войны стал директором фирмы «Хюке унд Бюрен». Скончался 17 июня 1962 г. на 68-м году жизни.

Август Деллинг из Jasta 34b, имевший на счету 5 побед.

1 6 апреля 1918 г. Camel   Ю-В Моркура 18:00 J 34 - 19 мая 1918 г. Bristol F2b C4630, 62 Sqdn¹ Ю-З Энже 10:45 J 34 2 9 июня 1918 г. Camel B5244, 73 Sqdn Маркеглиз 21:00 J 34 3 12 июня 1918 г. Breguet XIV Esc Br.12 Руа   J 34 4 17 июня 1918 г. SE 5a 41 Sqdn Виллер-Бретонне 11:00 J 34 5 23 июня 1918 г. DH 4 57 Sqdn Морланкур-Моль 18:30 J 34

¹ Победа отдана зенитной батарее.

ДИТЛЕН (Dietlen) Альберт

Лейтенант FFA 60, Jasta 23, 41, 58

Родился 28 июля 1889 г. в Хайльбронне, Баден. Летал наблюдателем в FFA 60 в 1916 г., одержал одну победу вместе со своим пилотом, унтер-офицером Вайссом, затем прошел подготовку на пилота в FEA 5. Направленный 30 июня 1917 г. в баварскую Jasta 23b, он одержал в ней одну победу 20 августа, хотя в тот же день был ранен и сам. После периода лечения в госпитале Монмеди и в Германии он в октябре 1917 г. был переведен в Jasta 41, где к марту 1918 г. довел счет своих побед до семи. Его последним назначением стала Jasta 58, куда он прибыл 4 апреля и одержал две свои последние победы, но погиб в бою 12 апреля над Ле-Бизе, лишь успев сбить свою девятую жертву. Ею стал в его последнем бою Bristol Fighter 2b, хотя это мог быть и RE 8. Однако если верно то, что Дитлена сбил лейтенант Х.К. Дэниэл из 43-й эскадрильи, одержавший победу над Albatros'ом D V в это время и в этом районе, то сам Дэниэл видел, как перед своей гибелью германский пилот сбил Camel.

1 20 июня 1916 г. враж. самолет   Гони (?)   FFA 60 2 20 августа 1917 г. Spad XIII   Омон 19:50 J 23 3 19 января 1918 г. Spad   С Танна 19:52 J 41 4 19 февраля аэростат 27 Cie Эльбах 16:30 J 41 5 24 февраля 1918 г. Breguet XIV   Нидерзульцбах 16:20 J 41 6 6 марта 1918 г. Nieuport   Даммеркирх 13:15 J 41 7 18 марта 1918 г. Nieuport   Фуллерн   J 41 8 11 апреля 1918 г. Camel B5244, 73 Sqdn С-В Стенверка 14:55 J 58 9 12 апреля 1918 г. Bristol F2b¹   Ле-Пон-Мортье 10:35 J 58

¹ Победа записана как: Bristol Fighter 2b, но если Дэниэл прав, возможно, Дитлен перед смертью сбил свою 10-ю жертву.

ДИЛЬТЕЙ (Dilthey) Гельмут

Лейтенант FA 50, Jasta 27, 40

Родился 9 февраля 1894 г. в Райдте, около Дюссельдорфа. Вступив в авиацию в ноябре 1914 г., летал с 18 мая 1915 г. в составе FA 50. Еще до того, как Дильтей перешел на истребители, он был награжден Железным крестом 2-го класса (18 июня 1915 г.) и 1-го класса (1 октября 1916 г.) и получил производство в офицеры. После прохождения курса истребительной школы в марте 1917 г. он прибыл 19 мая 1917 г. в Jasta 27, где одержал шесть побед, пока не получил перевод командиром в Jasta 40. Свою седьмую, и последнюю, победу Дильтей одержал в июне 1918 г., а месяц спустя, 9 июля, был сбит и погиб над Лиллем. По одной версии, его самолет получил прямое попадание немецкого зенитного снаряда, а по другой - был поражен пулеметным огнем воздушного механика Дж.П. Хейзела, стрелка 2-го лейтенанта Дж.С. Брауна с DH 9 (D1734), которого Дильтей атаковал.

Гельмут Дильтей, 7 побед, погиб в бою в июле 1918 г.

1 24 июля 1917 г. Triplane N5364, 10N Sqdn Ю Пассхендале 20:15 J 27 2 12 августа 1917 г. Nieuport Scout 1 Sqdn Бродсейнде 13:52 J 27 3 2 сентября 1917 г. Spad A312, 19 Sqdn Рубе 08:50 J 27 4 9 октября 1917 г. Spad 19 Sqdn Пулкапелле 11:15 J 27 5 18 октября 1917 г. RE 8 56 Sqdn ок. Клеркема 09:40 J 27 6 5 февраля 1918 г. Camel 65 Sqdn Кейберг 14:35 J 27 7 5 июня 1918 г. аэростат 2-5-2 Поперинге 20:50 J 40

ДОББЕРКЕ (Dobberke) Гюнтер

Лейтенант Jasta 45, 60

В начале 1918 г., будучи пилотом в звании унтер-офицера в Jasta 45, Добберке одержал две победы до перехода в 27 мая в Jasta 60, где он получил производство в офицеры после своей восьмой победы. 15 октября, во время облетывания нового биплана Fokker в AFP № 3, он был ранен в авиакотострофе.

1 6 марта 1918 г. Spad 2   форт Марр 11:40 J 45 2 25 июня 1918 г. Spad 2   Флери 11:45 J 45 3 15 июля 1918 г. Spad 2   Шанфлери 14:45 J 60 4 16 июля 1918 г. Nieuport       J 60 5 18 июля 1918 г. Spad   Ла-Ньёвиль 08:50 J 60 6 4 августа 1918 г. Spad 2     14:15 J 60 7 6 августа 1918 г. Spad 2   Ю Курвиля   J 60 8 9 августа 1918 г. Spad       J 60

ДОНХАУЗЕР (Donhauser) Ганс Кристиан Фридрих

Лейтенант FA 10, Jasta 17

Донхаузер, которого товарищи называли просто Кристианом, был пилотом двухместных разведчиков из состава FA 10 (а возможно, и FA 221), выполнявшим задания по разведке и артиллерийской корректировке. Тем не менее, судя по записям, он и его наблюдатель, лейтенант Хемплер, сумели одержать в рядах FA 10 одну победу. Подав рапорт о переводе на истребители, Донхаузер закончил Jastaschule № 1 и был в июле 1918 г. направлен в Jasta 17. Он летал в этой эскадрилье в звании фельдфебеля до конца войны. В начале своей службы истребителем он был ранен, а 13 июня 1918 г. награжден Железным крестом. Донхаузер начал набирать свой счет в Jasta 17 в августе 1918 г., и закончил войну с 19 победами, хотя лишь 15 или 16 из них сразу получили официальное признание (остальные были подтверждены позднее). Он был награжден золотым крестом Военных заслуг 9 октября, когда счет его побед достиг 15. Получив звание лейтенанта в рейхсвере после войны, Донхаузер разбился в авиакатастрофе в Кобленце в 1919 г.