Германские асы Первой мировой войны 1914-1918 - Фрэнкс Норман Л.р. - Страница 43

Вице-фельдфебель Кристиан Донхаузер одержал 19 побед, прежде чем был произведен в офицеры в составе Jasta 17. Погиб при катастрофе Fokker D VII в 1919 г.

1 18 мая 1918 г. Spad   Отре 18:55 FA 10 2 20 августа 1918 г. Breguet XIV     11:35 J 17 3 22 августа 1918 г. Spad   Суассон 11:45 J 17 4 25 августа 1918 г. Breguet XIV   Одиньикур 18:35 J 17 5 25 августа 1918 г. Spad   Везапонен 20:00 J 17 6 26 августа аэростат   Карлепон 20:05 J 17 7 26 августа 1918 г. Spad   Ю-З Кю 19:10 J 17 8 27 августа 1918 г. SE 5a   С-З Терни 19:10 J 17 9 30 августа 1918 г. Breguet XIV   Кю 20:10 J 17 10 3 сентября 1918 г. Spad XIII   Суассон   J 17 11 4 сентября 1918 г. Spad   Сен-Морель   J 17 12 2 октября 1918 г. Spad   Баньё 19:30 J 17 13 2 октября 1918 г. Breguet XIV   Сен-Марсель 20:00 J 17 14 5 октября 1918 г. Spad     13:10 J 17 15 7 октября 1918 г. Breguet XIV   Монтье 12:25 J 17 16 13 октября 1918 г. Breguet XIV     18:05 J 17 17 18 октября 1918 г. Spad 2     15:50 J 17 18 18 октября 1918 г. Spad     15:40 J 17 19 23 октября 1918 г. Spad   Вризи 12:55 J 17

ДЁРИНГ (Doring) Курт-Бертрам фон

Риттмайстер FA 38, FA(A) 227, Jasta 4, JGr 4, Jasta 66, 1

Родился 18 февраля 1889 г. в Рибберкардте, Силезия. Вступил 14 марта 1907 г. в драгунский полк № 17, где нес службу до 31 мая 1913 г. На следующий день он поступил в авиацию, заверив свою подготовку в мае 1914 г., и вошел в состав крепостного FA в Кёльне. Уже к концу года он был определен в FA 38 и 1 февраля 1915 г. произведен в офицеры. В 1916 г. служил в Sondstaffel № 2. Имевший репутацию спокойного и надеждного пилота, фон Дёринг позже был направлен в FA(A) 227, пока не перешел на истребители. 8 апреля 1917 г. он принял командование над Jasta 4 и занимал этот пост до 19 января 1918 г., не считая коротких периодов командования JG I, когда Рихтхофен убывал с фронта. Он получил звание риттмайстера 28 ноября. Уже получив Железный крест 1-го класса, фон Дёринг был награжден 14 декабря 1917 г. Рыцарским крестом ордена Дома Гогенцоллернов. С 22 февраля 1918 г. он командовал JGr 4, а с 11 по 24 августа возглавлял Jasta 66, пока 3 сентября не принял командование над Jasta 1. Его боевой счет был довольно скромен - всего 11 побед, из них девять в Jasta 4 и две в Jasta 1, но его качества командира высоко ценил сам Манфред фон Рихтхофен. 1 декабря 1918 г. он снова оказался в своем драгунском полку, но, вернувшись в авиацию, занимал в 1923-1927 гг. должность инструктора аргентинских военно-воздушных сил, а затем, до 1929 г., - перуанских ВВС. В 1930-1932 гг. состоял в германской миссии в Китае. Вступив 1 июня 1934 г. в Люфтваффе в звании майора, фон Дёринг в 1936 г. руководил летной школой в Целле, затем получил назначение на пост командира группы в истребительной эскадре «Рихтхофен». В апреле 1936 г. командовал эскадрильей «Хорст Вессель», а с 15 декабря 1939 г. по 1 декабря 1940 г. возглавлял Jagdflieger 2 в звании генерал-майора. С августа 1941 г. по январь 1942 г. он был командиром истребительной дивизии, получив 1 ноября 1941 г. звание генерал-лейтенанта. Умер 9 июля 1960 г. в Медингене.

1 14 апреля 1917 г. Nieuport Scout 29 Sqdn Ю Френуа 09:34 J 4 2 1 мая 1917 г. Triplane N5434, 8N Sqdn Рувруа 10:20 J 4 3 9 июля 1917 г. Nieuport Scout B5244, 1 Sqdn¹ Зандворде 15:15 J 4 4 22 июля 1917 г. Spad Esc Spa.73 С Бикссхоте 10:40 J 4 5 22 июля 1917 г. Nieuport Scout A6610, 1 Sqdn Осттаверне 20:50 J 4 6 3 сентября 1917 г. RE 8   С-З Утема 12:10 J 4 7 16 сентября 1917 г. Camel B3836, 70 Sqdn Пулкапелле 12:45 J 4 8 23 сентября 1917 г. Camel 10N Sqdn Лангемарк 11:30 J 4 9 21 октября 1917 г. SE 5a   Вирлавенхок 16:10 J 4 10 2 октября 1918 г. Camel 54 Sqdn Камбре 11:25 J 1 11 4 октября 1918 г. Camel   Анвиллер 11:30 J 1

¹ Лейтенант Ф. Шарп, 5 побед (попал в плен).

ДЁРР (Dorr) Густав

Лейтенант FA 68, 6, FA(A) 257, Jasta 45

Один из самых успешных пилотов истребителей, который не получил «Pour le Merite» из-за окончания войны и отречения кайзера. Он был представлен 25 октября 1918 г. к этой награде, имея на боевом счету 33 официальные победы, несмотря на то что ему было уже 30 лет. Родившийся 5 октября 1887 г., Дёрр пошел добровольцем в армию осенью 1908 г., и, когда началась война, он был уже унтер-офицером в 176-м пехотном полку и 20 августа 1914 г. получил свое первое ранение. Он вернулся на фронт в ноябре, но 17 февраля 1915 г. был ранен снова, пролежав в госпитале до мая. Как факт, он был трижды ранен в пехоте до своего перевода в авиацию в июле 1915 г. В 1915-1916 гг. летал в составе FA 68, затем 16 марта 1916 г. перешел в FA 6, ставшей потом в мае FA(A) 257. Награжденный Железным крестом 2-го класса 7 апреля 1916 г. он удостоился того же знака отличия 1-го класса 17 апреля 1917 г., уже имея звание официрштелльфертретера. В июне 1917 г., после воздушного боя, в котором погиб его наблюдатель, Дёрр при крушении самолета получил тяжелую травму, сломав челюсть в шести местах. Три месяца спустя он был направлен на истребительную подготовку, став летчиком-истребителем в FEA 1 в Альтенберге с ноября 1917 г. по февраль 1918 г., после чего его перевели в Jasta 45. Во время боя 28 мая против группы бомбардировщиков Breguet Дёрр одержал свою третью победу, причем его истребитель тоже загорелся, но летчику посчастливилось спастись. После того как он сбил свой 23-й самолет, ему 29 августа пожаловали высочайшую прусскую награду для унтер-офицеров - золотой крест Военных заслуг. В сентябре 1918 г. Дёрр был произведен в лейтенанты, и к концу октября его счет возрос до 35 побед. Он пережил войну на десять лет, прежде чем встретил смерть в авиакатастрофе 11 декабря 1928 г. в возрасте 41 года.