Германские асы Первой мировой войны 1914-1918 - Фрэнкс Норман Л.р. - Страница 18

БОЙМЕР (Baumer) Пауль

Лейтенант FA 7, Jasta 2, 5

Родился 10 мая 1896 г. в Дуйсбурге. Еще до войны, будучи асситентом дантиста, брал частные уроки пилотажа и получил свой сертификат летом 1914 г. Когда началась война, Боймер вступил в 70- пехотный полк в Саарбрюккене, воевал во Франции и России, где был ранен в левую руку. Поступил в авиацию в качестве зубного техника, затем добровольцем прошел летную подготовку. Октябрь 1916 г. застал его в армейском авиапарке № 1 как инструктора и перегонщика самолетов. Получив звание ефрейтора 19 февраля 1917 г., он был направлен во Flieger Abteilung № 7 26 марта 1917 г. и тремя днями позже стал унтер-офицером. Награжденный Железным крестом 15 мая, Боймер затем был направлен на истребительную подготовку и 28 июля зачислен в Jasta «Boelcke», но уже через два дня переведен в Jasta 5. Он одержал три победы до своего возвращения в Jasta 2 15 августа 1917 г. После одержания 22-й победы его произвели в офицеры (10 апреля 1918 г.), а еще раньше (12 февраля) он был награжден золотым крестом «За военные заслуги», добвимшимся к его Железному кресту 1-го класса. 23 марта 1918 г. его 20-я победа явилась 200-й жертвой эскадрильи Бёльке за всю войну. 29 мая во время аварии при посадке Боймер пострадал, сломав челюсть, и вернулся в свою Jasta только в сентябре. Удостоившись лестного прозвища «Der Eiserne Adler» (Железный Орел), он стал одним из многих пилотов, которым посчастливилось спасти свою жизнь на парашюте, когда в сентябре его машина была сбита в пламени. Одержав свою 30-ю победу, 22-летний ас был представлен к ордену «Pour le Merite» и получил его 2 ноября. К концу войны он одержал 43 победы. Его Albatros в Jasta 5 нес на борту эмблему - изображение эдельвейса. В Jasta 2 Боймер летал в сентябре 1917 г. на истребителе Albatros D V 4409/17, в ноябре на D V 4430/17, в декабре на D Va 5410/17, а в марте 1918 г. на Fokker Dr I 204/17, несшем на фюзеляже красные, белые и черные полосы. После войны он недолгое время работал в гамбургских портовых доках, принадлежавших судо- и авиастроительной фирме «Блом унд Фосс», но в конце концов стал профессиональным дантистом. Его интерес к авиации не угас - сначала он стал пилотом - специалистом по воздушной акробатике, затем авиаконструктором в основанной им собственной компании «Baumer Aero GmbH» в Гамбурге. Однако 15 июля 1927 г., испытывая во время авиапоказа в Копенгагене истребитель Rohrbach Rofix, Боймер погиб, когда его самолет рухнул на землю в двух километрах от побережья пролива Эресунн. Он похоронен в Эгесторфе под Гамбургом.

Кавалер ордена «Pour le Merite» Пауль Боймер, 43 победы в составе Jasta 5 и 2.

1 12 июля 1917 г. аэростат   Нюрлю 10:10 J 5 2 13 июля 1917 г. аэростат 41 Cie Сен-Кантен 17:00 J 5 3 15 июля 1917 г. аэростат 45 Cie Сен-Кантен 18:40 J 5 4 9 сентября 1917 г. RE 8 52 Sqdn Маннессвере 15:25 J 2 5 20 сентября 1917 г. Camel B3906, 9(N) Sqdn¹ Рамскапелле 15:10 J 2 6 21 сентября 1917 г. Camel   Бузинген 17:50 J 2 7 5 ноября 1917 г. Camel   Сен-Жульен 12:50 J 2 8 6 ноября 1917 г. Camel B2414, 65 Sqdn Вирлавенхук 08:25 J 2 9 6 ноября 1917 г. Spad 19 Sqdn В Зоннебеке 11:50 J 2 10 7 ноября 1917 г. RE 8 A8746, 4 Sqdn Морследе 08:10 J 2 11 8 ноября 1917 г. SE 5a 84 Sqdn Зиллебеке 16:45 J 2 12 8 ноября 1917 г. SE 5a 60 Sqdn Зоннебеке 16:50 J 2 13 18 ноября 1917 г. RE 8   С-В оз. Зиллебеке 09:25 J 2 14 19 ноября 1917 г. RE 8   Диксмюд 16:00 J 2 15 28 ноября 1917 г. RE 8 7 Sqdn С Гелювелта 14:00 J 2 16 7 декабря 1917 г. Spad 23 Sqdn Зоннебеке 11:55 J 2 17 16 декабря 1917 г. RE 8   С Бузингена 14:10 J 2 18 18 декабря 1917 г. Camel   З Беселаре 16:00 J 2 19 9 марта 1918 г. Camel   С Зоннебеке 11:10 J 2 20 23 марта 1918 г. Camel C1564, 46 Sqdn Ю Сен-Леже 13:30 J 2 21 23 марта 1918 г. RE 8   С Тийуа 15:45 J 2 22 23 марта 1918 г. RE 8   Ю Дуэ 16:15 J 2 23 5 сентября 1918 г. DH 4 F6158, 57 Sqdn Ю Дуэ 18:40 J 2 24 6 сентября 1918 г. Bristol F2b 11 Sqdn З Кантена   J 2 25 14 сентября 1918 г. RE 8   Кантен   J 2 26 16 сентября 1918 г. Bristol F2b/DH 4   С-В Энен-Льетар   J 2 27 20 сентября 1918 г. Camel F6192, 148 Aero В Рюманкура 15:50 J 2 28 21 сентября 1918 г. DH 9 205 Sqdn В леса Бурлон   J 2 29 21 сентября 1918 г. DH 9   В Ланьикура   J 2 30 21 сентября 1918 г. DH 9   В Морши   J 2 31 24 сентября 1918 г. Camel   Сайн   J 2 32 24 сентября 1918 г. DH 9 49 Sqdn Ю-З Клари   J 2 33 27 сентября 1918 г. Snipe   Ю Сизи   J 2 34 27 сентября 1918 г. DH 4 25 Sqdn З Камбре   J 2 35 27 сентября 1918 г. SE 5a   З Камбре   J 2 36 29 сентября 1918 г. Bristol F2b 11 Sqdn Маркуэн   J 2 37 29 сентября 1918 г. SE 5a   лес Бурлон   J 2 38 29 сентября 1918 г. Camel   Ю Сайи   J 2 39 3 октября 1918 г. Bristol F2b   Рюмийи 14:30 J 2 40 4 октября 1918 г. SE 5a 85 Sqdn Монбези   J 2 41 4 октября 1918 г. Bristol F2b 11 Sqdn станция Камбре   J 2 42 8 октября 1918 г. Camel   Ботиньи   J 2 43 9 октября 1918 г. Bristol F2b E2256, 11 Sqdn² Презо   J 2