Иноходец 7 (СИ) - Рымжанов Тимур - Страница 3

Меня ни о чем не спрашивали, ничего мне не объясняли, просто поволокли куда-то на верхние ярусы, куда таким как я всегда был вход запрещен.

Миновали на лифте административный сектор и продолжили движение дальше — к портовым терминалам, если мне не изменяет память.

Так и есть, тот самый плохой вариант развития событий. Сотрудник службы безопасности тащит меня к блоку торговой гильдии. Уже наверняка провернул сделку и продал меня какому-нибудь залетному торговцу в качестве постельной игрушки или в рабство, что в принципе одно и то же. Для чего еще нужен десятилетний дистрофик? Бесплатно в этом мире ничего не бывает. За все надо платить. Мать заплатила жизнью за свои ошибки. Теперь я стану расплачиваться просто за право существовать в этом мире. Даже мой «невидимый друг», который то и дело подбрасывал советы, что-то притих, но я все равно чувствую его присутствие.

Стараюсь не показывать эмоций, вроде силюсь, сдерживаюсь, но слезы все равно сами катятся из глаз холодя щеки.

Добравшись до терминала, сотрудник спецслужбы протащил меня к причалам через служебное помещение, где сотрудники таможни упорно делали вид что не замечают происходящего.

Опять же, по служебным мосткам обошли область погрузки и оказались возле зоны отдыха экипажей кораблей, которые не проходят карантин и не регистрируются на станции. Эта зона выглядела как довольно приличная гостиница, с зимним садом и зоной повышенной гравитации. Пройдя по короткому коридору вошли в жилой модуль раз в пять большего размера чем был у нас прежде. В этом модуле явно отдыхала корабельная команда в составе двенадцати человек.

— Это и есть твой товар, Тин? — обратился к сотруднику безопасности крупный мужчина лет пятидесяти на вид. — Похож на помойную крысу.

— Не возмущайся, Ольт, я тебе его считай даром отдаю. Тетка Рема и то, наверное, на большее расщедрится. Сам просил кого-нибудь помельче.

— Забирай мелкого, Гран, — приказал Ольт одному из парней в комнате, — и тащи его на корабль. Определи его в кубрик на нижней палубе у трюма, чтоб на глаза в общей зоне не попадался.

Молчи, терпи и ищи возможности взять ситуацию под контроль. Вот что мне сейчас советовал мой «незримый друг». Легко ему говорить. Как тут взять ситуацию под контроль, если тебя просто перепродают и перемещают как вещь.

На вид довольно спокойный и сдержанный Гран, симпатичный молодой парень, спокойно поднялся с дивана и перехватив меня за руку сразу повел из комнаты обратно в портовую зону.

— Имя у тебя есть? — спокойно поинтересовался он, ведя за собой.

— Сарад, — тихо ответил я.

— Я Гран, старший техник корабля, — представился мой конвоир.

— Зачем я вам нужен?

— Ты нам не нужен, сопляк, — тут же невозмутимо ответил Гран. — Мы просто отвезем тебя подальше отсюда, а там узнаешь.

Ясно, с вопросами лучше не лезть.

«Не верь, не бойся, не проси!», донимал меня советами мой «незримый друг». Больно ты мудрый, как я посмотрю. Я между прочим три дня толком ничего не ел. А ты советуешь не просить.

Корабль, на который меня продали оказался довольно большим. Я не знаю какого именно класса, но здоровенный и, похоже, что когда-то был военным, во всяком случае именно так мне показалось.

Как только миновали стыковочный шлюз, Гран повел меня по гулким пустым проходам куда-то вглубь. Шли долго, я успел основательно запутаться, столько раз мы меняли направление и спускались на несколько палуб ниже той на которую вошли.

Наконец, оказались в плохо освещенном закутке, какой-то явно технической палубы, где Гран завел меня в крохотный жилой модуль, даже меньший по размерам чем был у нас на станции.

— Душ там, — указал мой провожатый на небольшой закуток. — Помойся, а то от тебя воняет. В сервисном шкафу комбинезон. Пользоваться сервисным шкафом умеешь?

— Умею, — кивнул я.

— А душем и толчком?

— Тоже.

— Тогда приведи себя в порядок и сиди здесь тихо. Дверь будет заблокирована. — Порывшись в ящике у себя над головой Гран достал оттуда планшет и, если я не ошибаюсь, нейроком. — Вот тебе чтобы не скучать. По дороге нам до тебя дела не будет, так что займи себя чем-нибудь.

Сказав это Гран уверенно вышел и закрыл за собой дверь. Закрывшаяся створка лязгнула характерным щелчком блокирующих механизмов, что означало — дверь закрыта герметично.

Оставлять мне в качестве развлечения планшет и нейроком, о котором я в свое время и мечтать не мог — да вы рисковые ребята скажу я вам! Разумеется, во мне видят лишь безобидного и беспомощного десятилетнего мальчишку. Что ж, тем лучше для меня. Пусть и продолжают так думать. Нейроком! Да это же на порядок более мощный вычислитель, чем процессор планшета. А этот, кстати, еще и военного образца, в специальном защищенном корпусе. И фраза, брошенная Граном на счет того, что в полете им до меня не будет дела, тоже весьма радует.

Примерно, через пять минут вернулся Гран и втолкнул в кубрик ящик, наполовину заполненный стандартными армейскими рационами и пятью бутылками с водой. Я за всю свою короткую жизнь лишь один раз пробовал армейский рацион. Куда более вкусный и питательный чем та биомасса, что выдавал пищевой синтезатор. Да вы, друзья, прям с козырей заходите.

Следуя совету Грана, я разделся и полез в душ. В нашем модуле мать позволяла пользоваться душем раз в неделю. Здесь, похоже, ограничений не было. Тщательно отмывшись и действительно приведя себя в порядок, я переоделся в новый чистый комбинезон. Удобная штука. Свой старый, я разместил в сервисном шкафу на очистку как делал это прежде. Сервисное оборудование на всех пустотных объектах стандартное, здесь даже сенсоры активации расположены на тех же местах.

Закончив чистить перышки, с нетерпением вскрыл один из пищевых рационов и водрузив на голову нейроком, принялся попутно ковыряться в планшете.

Сравнивать его с моим прежним, классом не выше детской игрушки, не имело смысла. Этот и работал раз в пять быстрей и имел больше возможностей, и дополнительных программ, а в паре с нейрокомом мог еще и увеличивать некоторые возможности в разы.

Первым делом связался с искином корабля и запросил открытую информацию.

Малый крейсер «Регон», принадлежит частной торговой компании, зарегистрированной в империи Аратан. Основные маршруты проходят вдоль плоскости фронтира и в объемы самой империи не ведут. Значит регистрация липовая, крейсер пиратский, что совсем не удивительно. Да и доклад о вооружении крейсера совсем не такой как у штатного торгового судна. Тут одних торпед на сорок залпов, десять минных объемов, системы ПРО, два курсовых тоннельных орудия. Серьезная огневая мощь. А вот в трюмах исключительно номерной товар без расшифровок. Просто номерные контейнеры с кодом, определяющим условия хранения и транспортировки.

Экипаж восемнадцать человек. Капитан Ольт Веро. Тот самый здоровяк, которого я видел в зоне отдыха. Следующая точка маршрута — система звезды Дероа. Очередной необитаемый мир с единственным пустотным объектом в виде навигационного маяка стандартной комплектации и с узлом гиперсвязи. Срок перелета с тремя промежуточными остановками: две с половиной недели. Этим маршрутом корабль уже проходил раз двадцать, так что скорее всего возят какую-то контрабанду или оборудование из сопредельных систем, граничащих с объемами империи. Собственно, в этом диком космосе любой товар, включая меня, перестает быть незаконным или контрабандным.

Искин корабля, по какой-то причине, не видел ничего странного в моих запросах. На все честно и подробно отвечал. И вообще, он мне показался каким-то пришибленным и пассивным. Бегло просмотрев его корневые настройки, я заметил кучу непонятных протоколов, которые больше напоминали программы подчинения. Не совсем вирусы, но довольно вредоносные дополнения к стандартным программам.

Часа через два активного ковыряния в мозгах корабля, я обнаружил причину такой вялости искина. Он был взломан. Причем уже довольно давно и поверх его основной матрицы подгрузили урезанного болванчика, который в буквальном смысле паразитировал на бывшем военном искине десятого поколения. К такому выводу я пришел, отследив все системы автоматического наведения и пуска орудий, все они были построены по параллельной схеме и управлялись отдельным искином, никак не интегрированным в основную информационную сеть корабля.