Вторая жизнь инженера. Книга 1 (СИ) - Макаров Алексей - Страница 37

Когда ребят увели в медицинский блок на замену нейросетей поговорил с менеджером корпорации «Нейросеть» по поводу медицинских капсул. Когда я тут был прошлый раз тот специалист сказал, что они тут всё обновили до максимального уровня. А значит у них остались медицинские капсулы прошлого поколения, для меня было бы оптимальный вариант заиметь их, если они конечно не убиты в хлам. Так и оказалось, у них на складах ещё остались медицинские капсулы 10 поколения и можно отобрать три штуки с ресурсом около 80%. После ТО и замены изношенных узлов можно будет поднять ресурс до 93-96%. Вот это вообще хорошо. Обошлись они мне вместе со всеми комплектами ЗИПов ещё в 8 миллионов. Не дёшево, конечно, но это 10 поколение. Не везде такое есть даже на Барзе. Спросил о том, как продвигаются работы по создании моей индивидуальной нейросети. Сказали, что ещё пара дней и будет готова, можно будет её устанавливать. Вернулся на корабль, ребята вернуться только завтра, поэтому как раз успею поднять ресурс капсулам 10 поколения и установить их. А те, что были 6 поколения уберу на склад в трюм. Когда вернулся на корабль, Фёдор уже подготовил справку по горнопроходческому комплексу. То, что нам подходит сейчас есть в продаже, новый – ресурс 100%, законсервированный, стоит 18 миллионов кредитов. Связался с продавцом и купил этот комплекс, через три часа обещали доставить.

С Фёдором и Лином подумали на предмет покупки оптических и гравитационных разведывательных автоматических станций. Нужно нашу систему держать на контроле, а тех, что сейчас там есть категорически недостаточно. Поэтому было решено купить минимум 40 таких станций. Вот им на день задание, найти в продаже оптимальный вариант.

Как и обещал продавец, через три часа служба доставки привезла горнопроходческий комплекс. Я как раз возился с восстановлением ресурса медицинский капсул. У меня получилось поднять ресурс до 96%, и до самого вечера занимался заменой медицинских капсул. Старым капсулам провёл внеплановое ТО, и закупил расходники для их ЗИПов, так они в продаже будут дороже, а кредиты очень нужны.

С утра уже был готов отчёт Фёдора и Лина по поводу оптических и гравитационных разведывательных автоматических станций. То, что нам подойдёт есть в продаже по цене 250 000 кредитов за штуку. Закупил и их. Ещё минус 10 миллионов. Зато, теперь можно, не привлекая внимания проводить подробную разведку звёздных систем, потом данные продавать по программе «Картографирование», так что всё вернётся, ещё и с прибылью. Их возможности гораздо шире и выходят далеко за рамки того, что нужно по программе «Картографирование».

После того как разобрался с разведывательными станциями занялся проведением внепланового технического обслуживания системы жизнеобеспечения корабля. Всё оказалось не так плохо, как я думал. Надёжность системы жизнеобеспечения меня порадовала, вот что значит военная техника. С пиратами была на неё нагрузка в 2,5 раза превышающая её производительность, и она выдержала. Но несмотря на это опять провозился до самого вечера. А вечером и команда вернулась. Собравшись в кают-компании, я их обрадовал, что планирую совместный выезд на курорт на 7 суток, после чего я планирую подтвердить свою сертификацию и можно выдвигаться в путь. Семь суток я выбрал исходя из того за это время должны подать документы на оформление патента и его должны принять к рассмотрению, поэтому в сертификационном центре можно засветить часть работ касающихся патента, к этому ещё отдельно юристов подключу, ещё за это время должен пройти аукцион на ювелирные украшения. Потом тут особых дел уже не будет. С Фёдором уже было заранее оговорено автоматическое продление аренды по парковке корабля на этом месте, поэтому тут я даже не заморачивался. Совместно выбрали место отдыха, завтра с утра уже туда поедем. Обошлось на шестерых на 7 суток 300 000 кредитов.

В целом отдых мне понравился, хоть и получился немного рваным. Через два дня пришлось вернулся для установки нейросети и имплантов. Но это дело нужное, долгожданное. Всё прошло как надо. На курорте закрутил небольшой роман, немного снял гормональное напряжение. Тоже дело очень нужное, а то всё как белка в колесе. На пятые сутки отдыха пришло сообщение от Юны, что документы на патент поданы, его зарегистрировали, теперь только ждать результата. Юна уверяет, что результат будет положительным. Сразу обговорил с ней мою сертификацию как техника и инженера, в частности что при сертификации инженера придётся предоставлять работы по патентам, на что юрист сказала, то там тоже будет заключаться договор и тогда туда всё что нужно добавим. В последний день отдыха проходил аукцион с моими ювелирными украшениями. Было интересно смотреть как цена постоянно растёт. Прям азарт разыгрался. По итогу аукциона, после выплат всех комиссионных я стал богаче на 27 689 532 кредита. Очень хорошая цифра. Теперь на личном счёте собралась сумма больше 40 миллионов, перевёл 30 миллионов на корпоративный счёт, теперь можно прикупить ИскИнов, я думаю теперь кредитов должно хватить. Фёдор продлил парковку корабля ещё на декаду, мы, конечно, улетим раньше, так что оставшиеся средства вернут, тут с этим проблем нет, а можно открыть станционный счёт и оставить их тут, и в следующий раз, когда сюда прибудем, у нас уже будет оплаченная парковка. Наверно так и сделаю, 1 000 кредитов не большие деньги, пусть тут останутся.

Вернулись на корабль довольные и загорелые. Сразу расписали график дежурства и учёбы на корабле. Я всем подготовил индивидуальный разгон. Решили обучаться в капсулах под разгоном по 6 суток. Трое учатся трое дежурят. Я обратился в сертификационный центр на подтверждение «Техника», «Инженера» и «Медика». Так-то работая с Инженером в инженерном комплексе, всё эти сертификации по большому счёту особо не нужны, да и он даже ни разу про него не заикнулся, а вот когда оборудование будет идти на продажу, там уже лучше ставить отметку о имеющемся сертификате, это цену поднимает, хотя во фронтире всем на это глубоко всё равно, главное, чтобы работало, а работоспособность и уровень износа там подтверждают диагностическими дроидами. Это больше нужно для допуска к работе на оборудовании в центральных мирах Содружества. А в остальном любое оборудование, которое очень требует подтверждение сертификата можно перевести в режим аварийной ситуации и тогда уже можно на нём работать без подтверждённых сертификатов, достаточно иметь подтверждённое твоей нейросетью изучение соответствующих баз знаний. Например, на корабле в ходе боестолкновения погиб техник или инженер, а корабль нужно срочно восстанавливать, идёт борьба за живучесть судна, там не до сертификатов, изучил базы, знаешь с какой стороны подойти к неисправному агрегату и в путь, в процессе разберёшься и наберёшься опыта, главное все работы под протокол. А если бы какой-то ремонтный дроид вместо того, чтобы заниматься ремонтом начал бы просить сертификаты и начал бы отказываться от работ из-за их отсутствия, да ему бы сразу бы голову открутили, тут выживать нужно срочно, а он из себя неизвестно кого строит. По факту сертификат подтверждает наличие у тебя опыта в выполнении работ и умении правильно применять полученные знания. Так что сертификация, конечно, очень нужна, но можно обойтись и без неё. Записали меня на сертификацию на завтрашнее утро, скинули договор, я его переслал юристу, она его переделала, он уже перестал походить на типовой, что очень удивило сотрудника в сертификационном центре, но ничего поделать он не мог и всё подписал.

Весь оставшийся день выбирал ИскИнов. Есть аграфские 11 поколения, но с учётом того сколько было закладок в ИскИнах не их производства, то тут я даже боюсь представить, что они напихали в свои. Остановился на ИскИнах производства Федерации Нивей, хоть они и девятого поколения, но из него хоть аграфские уши не так явно торчат. Их конечно тоже нужно чистить от закладок, но тут я хоть знаю, что и где искать. А вот с их покупкой как-то всё грустно. Их просто нет в продаже. Есть до восьмого поколения включительно, а девятого нет. Походу придётся связываться с полковником Виком Мусом, я ему много плюшек организовал, пусть и он мне поможет. Ладно, займусь этим после сертификации.