Выбери любимый жанр

Выбрать книгу по жанру

Фантастика и фэнтези

Детективы и триллеры

Проза

Любовные романы

Приключения

Детские

Поэзия и драматургия

Старинная литература

Научно-образовательная

Компьютеры и интернет

Справочная литература

Документальная литература

Религия и духовность

Юмор

Дом и семья

Деловая литература

Жанр не определен

Техника

Прочее

Драматургия

Фольклор

Военное дело

Последние комментарии
оксана2018-11-27
Вообще, я больше люблю новинки литератур
К книге
Professor2018-11-27
Очень понравилась книга. Рекомендую!
К книге
Vera.Li2016-02-21
Миленько и простенько, без всяких интриг
К книге
ст.ст.2018-05-15
 И что это было?
К книге
Наталья222018-11-27
Сюжет захватывающий. Все-таки читать кни
К книге

Несознательный 3 (СИ) - Каталкин Василий - Страница 80


80
Изменить размер шрифта:

*

В июне западная пресса взорвалась сообщениями об успехе американцев, они все таки сумели вытащить своего астронавта на орбиту. Но их успехи по сравнению с нашими достижениями выглядели очень скромно, Гордон Купер совершил всего два витка из четырех запланированных, так как что-то случилось с системой ориентации, и он стал быстро расходовать топливо для поддержания положения корабля в пространстве. Чтобы не случилось трагедии, полет решили прервать, но успех был налицо. Почти все доморощенные аналитики пришли к заключению, что космическая программа США быстро сокращает отставание, так как в СССР человека запустили в космос спустя четыре года после запуска спутника, а в США прошло всего два. Со страниц газет обывателю втолковывали, что последнее является бесспорным доказательством того, что через пять лет Советский Союз окажется в положении догоняющего. Что ж, могу только пожелать успехов. Однако долго праздновать "успех" американцев нам было некогда, мы готовились вытащить в космос орбитальную станцию "Кристалл", а это, согласитесь задача куда более сложная, чем запустить туда капсулу весом меньше полутора тонн.

Да, в том же июне прошел пленум ЦК КПССС и видимо на нем были приняты какие-то судьбоносные для страны решения, но вот какие – секрет. Когда требуется, коммунисты умеют хранить тайны, но судя по тому, что Хрущев на третий день после пленума заявился к нам не такой энергичный, как всегда, решения там были приняты не совсем приятные для него. Не в настроении был и Буденный, он постоянно хмурился глядя на нашу суету и надолго задумывался, смешно шевеля при этом своими огромными усами. Однако, судя по тому, что Булганин лишился поста министра обороны СССР "наши" победили. Про "наши" это в шутку, на самом деле мы с тревогой ждем последствий этой победы, ведь если "хозяйственники" в партии пришли к власти, то вскоре следует ожидать снижения объемов финансирования на космические программы, прагматикам наши успехи были хоть и не совсем до лампочки, но что-то вроде того. Ладно, подождем съезда, там так или иначе интрига раскроется, правда ждать его придется почти пять месяцев, ибо такие мероприятия в летние месяцы не проводятся, скорее всего, он состоится в ноябре.

В этот раз откосить от командировки на космодром не удалось, Челомей решил подстраховаться и отправил меня туда, чтобы было кому контролировать сборку тяжелого ракета-носителя.

- Доверия у меня к Чаромскому нет, - поделился он со мной своими сомнениями, - так что ты там будешь Главный.

- Почему нет доверия, - удивился я, - ведь макет нормально запустили.

- В семье у него неурядицы, - пояснил Владимир Николаевич, - по линии первого отдела поступила информация, что несколько раз был замечен в состоянии похмелья.

Вот тебе и раз, состояние похмелья, это считай, пьяным на работу заявился, и почему его тогда до работы допустили? Непорядок, а если так, то придется мне вводить медицинский контроль, почему летчиков и машинистов поездов обследуют врачи, а механиков нет? А ведь их работа требует не меньшей ответственности, и особенно это касается космонавтики. Все решено, по приезду на полигон, будут требовать ежедневной работы медицинской комиссии для всего персонала космодрома… ну хотя бы для тех, кто непосредственно принимает участие в подготовке носителя.

Надо сказать, что мои нововведения оказались полной неожиданностью для персонала и в первый же день работы медиков, были отстранены от работы сразу семь работников. Причины были разные, двое хорошо отметили чей-то день рождения и еще не успели протрезветь, троих медики не пропустили по причине высокого давления, может быть это разовое проявление, а возможно гипертоническая болезнь, надо наблюдаться. Ну и еще у двоих обнаружили плохое зрение, которое им раньше с успехом удалось скрывать. Сам Чаромский хоть и был мрачен, медкомиссию прошел, поэтому формального повода отстранить его от работы не нашли.

(window.adrunTag = window.adrunTag || []).push({v: 1, el: 'adrun-4-390', c: 4, b: 390})

Ну что сказать? Чаромский мое назначение понял правильно, за то все время, что мы провели за сборкой носителя, он ни разу не позволил в себе усомниться как в специалисте, да и в плане отношений тоже вел себя безупречно. Не обиделся, как это часто бывает, мол, раз мне не доверяют, так и рулите сами, подозреваю, что он сразу понял, почему я здесь появился и ввел обязательное прохождение медкомиссии. Так что то время, которое было потрачено на подготовку носителя, мы отработали продуктивно, и из графика не вышли. Мое вмешательство в процесс сборки оказалось минимальным, только один раз Вычислитель подсветил болт, который был законтрен не по правилам, ошибка так себе, можно было бы и не обратить внимания, но тут тот случай, когда допускать малейшего отклонения от технологии было нельзя. Раз пропустишь, два, а потом и до других шалостей дойдет. Я потом краешком уха зацепил ворчание техников, что вот ведь откуда-то взялся этот глазастый на их голову.

- Ну что, пойдем, сопроводим "Протон" до стартовой площадки? – Повеселел Чаромский, когда полностью собранный носитель со станцией был закреплен на платформе с подъемником.

- Зачем? – Не понял я его.

- Так традиция. – Продолжал улыбаться он. – Пока ракета на "стол" не встанет, не расходимся.

- И охрана вас туда пропускает?

- А почему нет? - Хмыкает Чаромский. - Всем там действительно делать нечего, а двоих или троих выпускающих не гонят.

Вот честно, мне эта традиция понравилась, сначала мы неспешным шагом прошлись от сборочного цеха до стартовой площадки, а потом долго наблюдали, как гидравлический домкрат поднимал носитель и ставил его на стартовый стол. Жаль, только, что эта процедура много времени отнимает. Сам старт прошел без эксцессов, но наблюдать за ним пришлось из бункера, а это совсем не то, что со смотровой площадки и вообще там я впервые почувствовал себя чужим на празднике жизни, все-таки моя стихия это само производстве и ЦУП.

В Москву я возвращался на Пе-116, это то же самое что и Пе-114 но с турбовентиляторными моторами, ощущения не передаваемые, в салоне можно разговаривать, не напрягая голосовые связки. Пока на экспорт этих самолетов идет мало, всего восемь штук продали, это последствия железного занавеса, который пытаются организовать англосаксы, но тут у них не очень-то получается, ведь хрущевского выступления на двадцатом съезде КПСС не было, а значит, не было и осуждения культа личности. Сталинские портреты до сих пор висят в кабинетах наравне с портретами Ленина, на мавзолее надписи не меняли, и с памятниками никто не воюет. А раз Хрущев не клеймил культ Сталина, значит и зацепиться пропагандисткой машине США не за что, так, врут помаленьку, на уровне желтой прессы.

И все же, что касается Пе-116, то может быть и к лучшему, что этот пассажирский самолет пока не востребован на внешнем рынке, пусть собственные граждане первыми оценят преимущества полета. Ну и как в мои старые добрые времена на многих домах появились рекламные щиты, на которых красивые девушки обращались к гражданам:

– Летайте самолетами аэрофлота.

Многие в моей реальности ворчали:

- Призывают летать самолетами Аэрофлота. А на чем еще летать?

Здесь и сейчас все понимали эту рекламу правильно, ведь основная масса перевозок производилась по железной дороге, а авиационный парк недогружен, самолеты были вынуждены летать полупустыми. Вот и пришлось руководителям гражданской авиации привлекать к авиационным перевозкам, и надо сказать это у них получалось, объемы перевозок быстро росли, надеюсь, наступит тот день, когда и железнодорожники спохватятся и возьмут повышенные обязательства, вроде тех, с юмором:

- Каждому пассажиру по мягкому месту.

Кстати, в прошлом месяце к нам в Москву прилетела тетя проведать своих племянников.

- Дмитрий Степанович сильно постарел, - жаловалась она, - то одна болячка привязывается, то другая, а он лечиться не хочет. Говорит чего уж теперь. Летом как солнышко выглянет он во двор идет, там в шахматы с такими же как он баталии устраивает.