Ремонтник (СИ) - Поселягин Владимир Геннадьевич - Страница 59

Когда на борт бота уже началась погрузка, я это отслеживал по его внутренним сенсорам, планшет, что был вставлен рядом в держатель подлокотника капитанского кресла, бесшумно завибрировал, сообщая о вызове. Я отключил звонок, мешал, а такой вибросигнал вполне подходил. А вот кто пытался выйти на связь, я не знал, номер был незнаком. Что-то не помню среди наших контактов подобного. Хотя нет, имеется отметка принадлежности к корпорации, значит из наших. Активировав вызов, нажав на сенсорный экран, я посмотрел на мужчину, что также внимательно и изучающе рассматривал меня.

— Стен Аг? — уточнил тот.

— Ну если вы мой личный номер узнали, значит должны знать с кем пытаетесь общаться. Кстати, почему на вас форма военного офицера, а вызов идёт явно с планшета принадлежавшего корпорации?

— Одолжил попользоваться. Вы ситуацию с нападением видите?

— Три часа и оборона рухнет, подошло ещё четыре дредноута, что вскоре загасят двух ваших и оборонительные артиллерийские крепости. Минные поля деактивированы видимо диверсантами. Останутся отдельные очаги, но это агония.

— Я вижу хорошо понимаете ситуацию. Проанализировали. У нас уже появились раненые и пострадавшие, я отвечаю за эвакуацию персонала и раненых. Вольнонаёмных из персонала мы найдём на чём отправить, просим вас взять раненых и медиков с ними.

— Принципиально согласен, только у меня медсекция не развёрнута. Пустая, так что раненых придётся отправлять с капсулами. Устанавливать есть где. Помимо этого, необходимы расходники и картриджи, у меня мизер, на сутки хватит полной медсекции. Более того, такой же мизерный запас пищевых картриджей. Сам синтезатор стоит в столовой, рассчитанной на приём пятидесяти человек за раз, но долго он не проработает. На полгода на меня одного запаса картриджей имеется, а народу на борту будет много. Я тоже не пустой и эвакуирую с территории корпорации многих сотрудников, общее число в сто шестьдесят три человека… Хм.

Последнее было обращено не к офицеру, а мельком посмотрев на список, выдаваемый Денисом на мой капитанский экран визора, увидел имя Крега. Отказывать не стал, пусть грузится. А так Денис, что получил список от дока, уже составлял план распределения людей по каютам. Практически все четырёхместные были заняты младшим персоналом, то есть забронированы места под них, ещё были свободны каюты для семидесяти шести человек. Это я и сообщил офицеру, добавил, что готов взять ещё человек тридцать, найдём где их поселить, часть вон, на буксирах, например, там каюты, или на челноке.

— Уже идёт погрузка на четыре бота. Скоро медики и капсулы с ранеными вылетят к вам, оставайтесь на месте. Запасы на боты тоже спешно грузят.

— Принято. Ещё просьба выделить опытного пилота для моего судна. У меня есть, но он сертификат получил три дня назад, максимум что можно от него ожидать, благополучного ухода в гипер.

— И этого немало, — сообщил офицер. — Свободных пилотов нет, даже боты ведут медики.

— Боты я заберу на внешнюю подвеску, разгружу потом, сначала капсулы с ранеными отправлю в медсекцию, их ведь ещё монтировать нужно и подключать к энергосистеме судна. Станины с ними не забудьте, у меня нет.

— Хорошо, благодарю за помощь.

— Да пока вроде не за что.

— Есть дополнительная информация, боевое крыло вашей корпорации готовит прорыв, наверняка игнорцы устроили засады и заслоны, советую присоединится к ним.

— Спасибо, я подумаю.

Отключив связь, я тут же стал проверять что там с моим ботом, как раз загрузка заканчивалась, поэтому воспользовавшись свободным временем, мысленно управляя «Скорпионом», вывел его наружу и пристыковал к сцепке на борту, зафиксировав его стыковочными захватами, чтобы не соврало, нужно освободить лётную палубу. Также я поступил и со служебным буксиром. Не успел закончить, погрузка на бот завершилась раньше, пришлось пассажирам ждать пока я не закончу. Ну а когда и этот буксир был зафиксирован на свободной сцепке, уже перешёл на управление ботом и направил его к лётной палубе «Крепышка». При этом я параллельно держал связь с доком, и тот был в курсе, что будут ещё пассажиры из военных. Более того я попросил его пока заняться моей медсекцией, где была всего одна не смонтированная капсула, и помогать военным медикам, на что получил от того согласие. Остальным пассажирам сбросил на сети схему моего судна и номера кают, с указанием куда есть им доступ, а куда нет. Кстати, тут вспомнил, что пищевой синтезатор в столовой не подготовлен к работе и отправил одного из ремонтных дроидов на склад за запасом картриджей. Когда тот вернулся, то вставил картридж в приёмник, два первых выданных синтезатором блюда оправились в утилизатор, а в остальном всё, тот готов к работе. Запасные ушли на полки под синтезатором. Так же отдал приказ расконсервировать кафе и оба бара.

Тут Юла вышла на связь, сообщая что она в порядке и просит время на покушать, не позавтракала, а очень хочется. Пришлось ей отказать, пилот мне был нужен в рубке.

— Я приказал со склада доставить в рубку офицерский паёк, тут покушаешь, — сообщил я ей.

— Хорошо, я уже иду.

Схему судна девушке я тоже сбросил, и дал временный идентификатор пилота, с допуском в рубку в моём присутствии. Действует идентификатор пока мы не войдём в систему Анаида. А обе платформы находились на лётной палубе, ожидали прибытия моего бота. Хотя Денис сообщил, что от станции отошло ещё три военных, а потом нагоняя их, четвёртый бот, надеюсь мы всё успеем. Пилот с одного из ботов уже выходил на связь, попросив маршрут. Денис, сработав за диспетчера, его дал, указав куда двум ботам совершить посадку, а двум другим придётся вставать на внешнюю сцепку, к сожалению, сразу для них места на лётных палубах не было. Туши ботов имели, скажем так, впечатляющие размеры. Если на любой моей лётной палубе легко встанут в два ряда десять челноков вроде того что у меня был, то ботов войдёт максимум два. Хотя, если отодвинуть челнок к стенке, ещё один флотский войти сможет, рядом с моим грузовым встанет. Так что подкорректировав маршрут флотских ботов, отправил три на лётные палубы, а четвёртый на внешнюю сцепку к буксирам. Сам я, мысленно управляя челноком, приподнял его над полом, и перегнал к краю лётной палубы. Грузовой бот уже совершил посадку, так что я мог на него не отвлекаться.

Так как искина на лётных палубах не было, всю работу по приёму пассажиров пришлось взять на себя корабельным. В принципе, в медсекции своего искина тоже не было, доку придётся обращаться за помощью, в случае нужды, к Денису. Все пассажиры из служащих корпорации получили временные идентификаторы пассажиров. Ну кроме дока и тех, кто согласился им помочь. Всего у таких идентификаторов, это чтобы моя внутренняя охрана их не атаковала как чужаков, было четыре уровня. Четвёртый временный, самый простой, для гостей или таких вот пассажиров, третий для основного экипажа судна, второй для офицерского состава и первый, только мой, капитана. Был ещё нулевой, владельца. Я обоими пользовался, но нулевым лучше, возможностей больше.

Денис неплохо помогал на лётной палубе. Чтобы не возникло толкучки, тот распараллелил потоки, к спускающейся аппарели подогнал обе платформы, где его дроиды стали грузить одну капсулу на грузовою платформу, другая капсула пока подождёт, места не было, а на грузопассажирскую сели медики, десять человек, и туда же в багажный отсек погрузили расходники и картриджи. Остальные медики остались пока в трюме, ожидая, когда платформы вернутся чтобы сделать второй рейс. В общем, платформы полетели к медсекции, и вот только после этого бот покинули остальные пассажиры и толпой, превращаясь по пути в тонкую ниточку, те рассыпались по жилому модулю согласно поворотам коридоров. По своим каютам расходились, где им были выделены места. Кстати, док решил, что все его подчинённые и второй врач пока не нужны, и отправил их тоже по каютам, чтобы вещи занесли, обустроились. Многие были с личными вещами, загруженные баулами. Благо все каюты к подлёту грузового бота были расконсервированы. Успели. Кто в каютах осваивался, с соседями болтая, кто душ принимал, а кто, оставив вещи, устремился в столовую. Не одна Юла не успела позавтракать. Кстати, она уже минут двадцать как сидит в своём кресле пилота и уминает успевший разогреться паёк.