Алеет восток (Мв-14) (СИ) - Савин Влад - Страница 104

Последним садился Заречный. Я видел как все случилось. То же самое, что было у меня - он учел переданные по радио инструкции, но недостаточно, и весь его летный опыт говорил об обратном, он слишком сильно сбросил газ. И самолет буквально в последний миг перед посадкой задрал нос, зацепив за полосу хвостом, а затем с размаху плюхнул на брюхо, и вспыхнул огненный шар, оставшиеся тонны керосина! И некого было спасать.

А Жук пропал. Много позже в пустыне нашли обломки. Что могло случиться, не при взлете или посадке, а полете на высоте? И почему ничего не было в эфире?

Задание было выполнено. Из пятнадцати лучших пилотов, какие нашлись на Дальнем Востоке, погибли шестеро. За два американских самолета, доставленных в Жуковский, в ЛИИ ВВС. И третий, восстановленный, но практически не летавший, а служивший наземным "эталоном".

Один из тех "Стратоджетов" вы и сегодня можете видеть в музее в Монино.

Валентин Кунцевич. Авиабаза Синьчжун.

Ты назначен быть героем? Значит будешь им!

Ну что тебе непонятно, капитан Ли Юншен? Раз сказано, "уха по-китайски" - это значит, ты базу взял, гаринзон перебил, трофеи захватил. Ну а мы лишь на подхвате - или вовсе, не было нас тут, привиделись мы тебе! Так во всех бумагах будет и в историю войдет.

Твою рожу московский корреспондент снимал? Ты интервью давал (вообще, я твой рассказ сочинил, но публике о том знать не надо)? Так расписал - в Вашингтоне прочтут, объявят врагом американского народа и персонально их Президента, хе-хе! А как "Правда" про тебя напишет - любой, кто усомнится, тот против Партии, Советского Правительства и самого товарища Сталина. Так что поздравляю, капитан Ли Юншен - документ и погоны сейчас вручить не могу, но надеюсь, что все здесь присутствующие, в моих словах и полномочиях не сомневаются?

Хочешь соответствовать? Русский учи! Чтоб свободно на нем говорил, а не как как сейчас! Как вернемся, в Харбин поедешь, в училище, чтоб соответствовать. А после, может быть, и в Москву, в Академию Генштаба, отчего нет? Генералом станешь - настоящим, а не таким, как у Чана, кто чин за деньги купил. Ты главное, служи - а за наградами и чинами, не залежится! Я сам старлеем был, это меньше капитана, всего восемь лет назад. Иди!

Да, повезло человеку - из "и.о.взводного" сразу в капитаны (меньше несолидно, больше уже перебор) в один миг. Просто потому, что показался мне самым толковым. Жив останется, в национальные герои выйдет, в экспонаты истории! Вот вернусь я в Союз из китайской командировки, и девушки меня станут спрашивать, "вы знали самого Ли Юншена?". Было уже такое у меня после Ирана, в сорок шестом, с другим персонажем - когда портреты того курдского вождя, пламенно-твердокаменного борца с мировым империализмом и колониализмом, появились в наших газетах, а ведь если бы не я, не быть бы ему живым, уж очень разные вещи, скачки по пустыне со стрельбой, и "пришел и ушел, а враг помер". А ведь по годам, я вполне еще могу успеть с Че Геварой и Фиделем пересечься?

Но не будет мне третьей Золотой Звезды - в мирное время, вопросы возникнут неудобные, за что? Орденок, в общем списке - одних Красных Звезд (вместе с военными) у меня уже пять штук! Правда, платят очень неплохо, на одну месячную зарплату могу не то что "Победу", ЗИМ купить (выпускают, под тем же названием, и на тот из нашей истории здорово похож). Так вопрос, кто же я - офицер, кто за патриотизм служит, но за него и вступятся как за своего, и вытаскивать будут, и мстить - или наемник, деньги получил сдельно, и свои проблемы решай сам? И списывают таких без всякого сожаления, как я сам в Иране одного шустрика в расход вывел, который думал плату и с нас получать, и с англичан? Не бессребреник я, боже упаси - это очень даже хорошо, что могу как полярник, кто с зимовки вернулся, и полугодовой отпуск, совсем не бедной жизни! В теории могу - пока удавалось, максимум, четыре недели в Крыму, в санатории "для своих". И снова, труба зовет, где-то еще исполнить кого-то требуется, ради государственных интересов СССР! Вспоминаю персонажа из фильма про итальянцев в России - да те мафиозо передо мной и моими "песцами", что щенки, и это не хвастовство, в Италии проверено, в сорок седьмом, краткая командировка в помощь красным "комиссарам Каттани", кто там сказал что сицилийская мафия бессмертна, три раза гы от меня лично! Если все, что со мной было за эти годы, в мемуарах запишу - Бушков с его пираньей от зависти помрут! Но не будет такого - поскольку, подписку давал. Если только в сильно урезанном виде, как худлит для военно-патриотичного воспитания.

Как у Князя, в миру Святослава Князева, муза пробудилась, и высочайшее дозволение - выпустил книжку, "на борту К-25", наши военно-морские приключения в сильно сокращенном и приукрашенном виде. Циник наш светило медицины - мне советовал, на жизнь проще смотри! А у меня тоска иногда, хоть вой! И наверное, не у меня одного - вот отчего все "воронежцы" из экипажа К-25, так на Севере и кучкуются? Кто в кадрах остался, с теми ясно, пока атомарина еще в строю - но ведь и те, кто на дембель ушел, тоже, кто на Севмаше, кто у Курчатова в "арсенале-два", кто в Северном Кораблестроительном. Хотя нет никакого приказа, не разрешать, если кто-то захочет поселиться хоть Саратове, хоть в Одессе. Но вместе предпочитают - и семьи у многих, из аниных "стервочек", к Тайне нашей не допущены, но около нее.

Завидую белой завистью Адмиралу, ну и Смоленцеву конечно - таких женщин себе нашли! А я вот до сих пор холостой хожу. И отлично понимаю Ивана Варавву, персонаж из фильма "Офицеры". Не монах я, боже упаси - со сколькими девушками встречался, красивые, и не дуры, и конечно, "комсомолки и спортсменки"... а я вот такую же как одна известная всем нам, ищу. И пока, не встретил. Может, к концу века здесь научатся людей клонировать, как овечку Долли - так не доживу! Или получится, как уже было однажды, мне снова в параллельную реальность провалиться, там где Она погибнет в сорок четвертом, разведчица-партизанка наша - до того, чтоб успеть ее спасти?

Вот только не надо о "страданиях молодого Вертера"! Любовь-морковь, но не только это! Под подпиской ОГВ ходить нельзя постоянно, даже среди своих, быть "на все пуговицы по уставу", себя контролировать, чтоб не проговориться, ну очень сильно напрягает! Потому, легко Адмиралу, легко Смоленцеву - у них дражайшие половины в Тайну посвящены! И даже "воронежцам" легче, у них жены не посвящены, но приближены, все поголовно из бывшей анечкиной команды, как Елена Прекрасная у кэпа, Ивана Петровича Золотарева, который Адмирала в ЦП атомарины сменил. А я чужой в этом мире остался, несмотря ни на что - близкий, но трещина есть. И будет она тогда между мной и еще кем-то проходить, и ничего хорошего не выйдет!

Кому-то от такого водку глушить хочется. Ну а мне, помня что мой здоровый организм, это рабочий инструмент, хочется убивать! Не кого попало, я ж не маньяк чикатило, а конкретно врагов СССР. Которых я, как сабатиниевский капитан Блад, и назначил - за все мои муки ответственными! Пиндосы виноваты, и в том и в этом мире - значит, чем больше их сдохнет, тем лучше!

Уже и "Брюс" Смоленцев мне говорит - не зарывайся! Не увлекайся убиением противника во вред заданию. Пока получалось у тебя по грани проходить, но именно на волоске висело! Это у молодых простительно, доказать всем, и себе, что ты - лучший: жив остался, а враги умерли. А тебе это зачем? Ну а если мне действительно легче - от осознания, что еще нескольких врагов советского народа и мирового социализма на тот свет отправил, и назад их сам господ бог не вернет, даже если убьют меня?

Я ведь, как узнал, что двое не долетели, хотел обещание исполнить - кто из пленных конкретно с этими самолетами дело имел, фамилии записаны, к стенке становись! Официально, "для морально-психологической подготовки личного состава", как пиндосскую десантуру у моста - ну сапоги мои не смешите, это для нащих ребят с гражданки еще имело бы смысл, а для таких как этот Ли Юншен, у которого на глазах японский офицер отца зарубил? Так майор Бородай, старший от ГБ, насмерть встал - летный и техсостав из пленных, особую ценность имеют. И организовал их отправку в Союз - на борту обеих "тушек" и трофейного американца (который оказался марки ДС-6, нашим пилотам знаком).