Выбери любимый жанр

Выбрать книгу по жанру

Фантастика и фэнтези

Детективы и триллеры

Проза

Любовные романы

Приключения

Детские

Поэзия и драматургия

Старинная литература

Научно-образовательная

Компьютеры и интернет

Справочная литература

Документальная литература

Религия и духовность

Юмор

Дом и семья

Деловая литература

Жанр не определен

Техника

Прочее

Драматургия

Фольклор

Военное дело

Последние комментарии
оксана2018-11-27
Вообще, я больше люблю новинки литератур
К книге
Professor2018-11-27
Очень понравилась книга. Рекомендую!
К книге
Vera.Li2016-02-21
Миленько и простенько, без всяких интриг
К книге
ст.ст.2018-05-15
 И что это было?
К книге
Наталья222018-11-27
Сюжет захватывающий. Все-таки читать кни
К книге

Эскадренные миноносцы Англии во второй мировой войне. Часть I (1925 -1945 гг.) - Рубанов Олег Алексеевич - Страница 26


26
Изменить размер шрифта:
Тип "I". 2 ед
№ Название Завод-строитель Заложен Спущен Вступил в строй Судьба Н49 «Inconstant» Vickers-Fumstrong, Barrow/Furness 24 мая 1939 15 ноября 1941 24 января 1942 Передан в ВМФ Турции В 1945  Н06 «Ithuriel» То же 24 мая 1939 24 февраля 1941 3 марта 1942 Тяжело поврежден авиацие} 28 ноября 1942. В 1945 разобран

Бывшие турецкие "Muavenet" и "Cayret".

В конце 1930-х годов Турция заказала британским частным фирмам 4 эсминца. Два концерну "Виккерс", а два фирме "Денни". Конструктивно они повторили британский тип "I", за исключением того, что на них установили четырехтрубные торпедные аппараты. Военно-морской флаг Англии подняли 2 эсминца постройки Виккерса.

Модернизации.

Практически сразу же после ввода в строй с эсминцев демонтировали кормовой торпедный аппарат, вместо него было установлено 76мм зенитное орудие, сняли совершенно неэффективные пулеметы, а вместо них установили 4 20-мм зенитных автомата. Появилось и радиоэлектронное вооружение: радиолокационная станция типа 286. На "Ithuriel" была установлена система управления артиллерийским огнем, соответствующая стандартам британского адмиралтейства. "Inconstant" в 1942-1943 годах прошел серию модернизаций, во время которых усилили противолодочное вооружение и мелкокалиберную зенитную артиллерию. 76-мм зенитное орудие сняли, и вместо него было установлено 2 20-мм зенитных автомата. Сняли орудие Y, а на его место установили бомбомет.

С корабля демонтировали командно-дальномерный пост, который заменила антенна радиолокационной станции типа 291. Также был установлен радиопеленгатор HF/DF, сняли радиолокационную станцию типа 286, заменив ее РЛС типа 291. В конце 1943-в начале 1944 года было демонтировано 120-мм орудие "В", вместо него установили бомбомет "Хеджехог" и 2 57-мм автомата.

"Inconstant" (быв. "Muavenet"). После вступления в строй эскортировал арктические конвои, в составе 12-й флотилии переведен в состав Восточного флота. Принимал участия в десанте на остров Мадагаскар, затем проходил службу в южной Атлантике. В конце 1942 года возвращен в состав Восточного флота, но весной 1943 года переведен в Средиземное море и был задействован в Сицилийской десантной операции. 12 июля 1943 года потопил немецкую подводную лодку "U 409". Потом переведен в английские воды и проходил службу в составе 8й флотилии эсминцев. После окончания войны передан Турции. Незадолго до этого возвращен к первоначальной проектному виду, но при сохранении части радиоэлектронного вооружения. Служил в турецком флоте до 1960 года.

"Ithuriel" (быв. "Gayret"). После вступления в строй зачислен в состав соединения "Н". Принимал участие в проводке конвоев на Мальту, операции "Гарпун" и "Пьедестал". Во время последней, 12 августа, потопил таранным ударом итальянскую подводную лодку "Cobalto", но сам сильно пострадал от удара. После ремонта вернулся в строй. Осенью 1942 года был задействован в операции "Торч". В ночь с 27 по 28 ноября находился на рейде алжирского порта Бон, был поврежден немецкой авиацией. Корабль восстановлению не подлежал. Его орудия главного калибра сняли и установили на береговой батарее. В 1944 году эсминец отбуксировали на Мальту, затем в Гибралтар, а оттуда в Англию. После войны продан на слом и разобран.

Остальные два корабля передали Турции в 1942 году. Официально они в состав Королевского флота не включались. Но переход к месту передачи они осуществляли с британской командой, и с тактическими номерами на борту "Demishar" (H-80), a "Sultanhisar" (H-87). Оба корабля были разобраны в 1960 году.

Тип "TRIBAL". 16 ед.
№ Название Завод-строитель Заложен Спущен Вступил в строй Судьба F07 «Afridi» Vickers-Armstrond, Newcasastle 9 июня 1936 8 июня 1937 3 мая 1938 Потоплен авиацией, 3 мая 1940  F51 «Achanti» Denne & Brothers, Dumbarton 23 ноября 1936 5 ноября 1937 21 декабря 1938 Продан на слом 12 апреля 1949 F67 «Bedouin» To же Январь 1937 21 декабря 1937 15 марта 1938 Потоплен авиацией Зиюля 1942  F03 «Cossack» Vickers-Armstrond, Newcasastle 9 июня 1936 8 июня 1937 7 июня 1938 Потоплен ПЛ U 563 27 октября 1941  F75 «Eskimo» Parsons M.S.T. Co., Wallsend-on-Tyne 5 августа 1936 3 сентяб. 1937 30 декабря 1938 Продан на слом 27 июня 1949 F20 «Gurkha» Fairfield, Glasgow 6 июля 1936 7 июля 1937 21 октября 1938 Потоплен авиацией 9 апреля 1940 F24 «Maori» Тоже 6 июля 1936 2 сентября 1937 2 января 1939 Потоплен авиацией 12 февраля 1942 F59 «Mashona» Parsons M.S.T. Co., Wallsend-on-Tyne 5 августа 1936 3 сентября 1937 28 марта 1939 Потоплен авиацией 28 мая 1941 F26 «Matabele» Sott's, Greenock 1 октября 1936 6 октября 1937 25 января 1939 Потоплен ПЛ U 454 17 января 1942 F31 «Mohawk» Thornycroft, Southampton 16 июля 1936 15 октября 1937 7 сентября 1938 Торпедирован ЭМ Италии Затоплен 16 апреля 1941  F36 «Nubian» Тоже 10 августа 1936 21 декабря 1937 6 декабря 1938 Продан на слом 11 июня 1949 F21 «Punjabi» Scott's, Greenock 1 октября 1936 18 декабря 1937 29 марта 1939 Погиб от столкновения с ЛК 1 мая 1942 F82 «Sikh» A.Stephen & Sons, Glasgow 24 сентября 1936 17 декабря 1937 12 октября 1938 Потоплен артиллерией 14 сентября 1942 F33 «Somali» Swan Hunth, Newcfstle 26 августа 1936 24 августа 1937 12 декабря 1939 Торпедирован ПЛ U 703 Затонул 24 сентября 1942 F43 «Tartar» Тоже 26 августа 1936 21 октября 1937 10 марта 1939 Продан на слом 6 января 1948 F18 «Zulu» A.Stephen & Sons, Glasgow 10 августа 1936 23 сентября 1937 7 сентября 1938 Тяж. повр. авиацией Затонул 14 сентября 1942