Горные лыжи для чайников. Карвинговая техника (СИ) - Каниовский Александр - Страница 15

Старайтесь кататься по склонам, где ваша скорость передвижения не слишком сильно отличается от скорости других участников горнолыжного движения. Помните, что спускаясь медленно, вы неизбежно вынуждаете двигающихся сзади пересекать вашу траекторию, а катаясь существенно быстрее окружающих, сами будете вынуждены лавировать среди живых мишеней.

Особо внимательными будьте на участках склонов, непосредственно примыкающих к курорту. В конце дня в таких местах могут спускаться очень разные горнолыжники, в том числе и те, кто целый день накачивался спиртным в ресторане на горе. Увы, в отличии от правил дорожного движения, катание на лыжах в нетрезвом виде не запрещено.

Смешивать катание на лыжах и употребление спиртных напитков не стоит. Подобный коктейль может сильно повредить вашему здоровью.

В случае, если вы стали участником или свидетелем инцидента на склоне, не покидайте место происшествия, не убедившись, что пострадавшим не нужна помощь или свидетель.

Выходя на склон, проверьте исправность креплений, убедитесь, что на подошву ботинок не налип снег и не намерз лед.

Будьте осторожны с подъемником. Бугельные подъемники типа «тарелка» или «швабра» могут быть крайне опасны как при посадке, так и при сходе с подъемника. В случае, если навстречу вам движется, волочась по склону, неисправная швабра - будьте готовы в экстренном порядке отцепиться от подъемника. Поднимаясь в кресле, следите за тем, чтобы не зацепиться носками лыж за неровности рельефа под вами, опоры подъемника и, самое опасное, за кромку площадки высадки.

Будьте бдительны в отношении переохлаждения. Почувствовав, что ваши ноги или руки от холода онемели, немедленно примите меры. Одним из простейших средств борьбы с замерзшими конечностями является энергичное размахивание ими для восстановления кровообращения. Ботинки при этом рекомендуется расстегнуть. Имейте ввиду, что на ветру шанс обморожения открытых частей тела значительно повышается. В этом случае очень полезной может оказаться специальная маска для лица.

Берегитесь горного солнца. Если у вас нет опыта загара на больших высотах, учтите, что ультрафиолет здесь значительно более злобный, чем на берегу моря. Особенно опасны в этом отношении высокогорные курорты, где катание происходит на высотах порядка 3000 метров и выше. Защита глаз и открытых участков тела здесь просто обязательна.

Базовая карвинговая техника

Как уже было сказано ранее, все, что нужно сделать для выполнения совершенного поворота - это набрать достаточно высокую скорость и закантовать лыжи. Проблема в том, что подобные эксперименты без достаточного уровня подготовки приведут, скорее всего, не к идеальному повороту, а к прозаическому и весьма далекому от идеала падению.

Главная сложность, с которой сталкивается лыжник, собирающийся осваивать карвинговую технику, связана с необходимостью перекантовывать лыжи задолго до пересечения линии падения склона. Это неизбежно приводит к необходимости терять и вновь обретать опору в процессе поворота. Подобное состояние дел, как правило, совершенно не устраивает начинающего лыжника. Он предпочел бы вовсе не терять устойчивости в процессе обучения. Поэтому зачастую, обучаясь самостоятельно, или занимаясь с инструктором, обучаемый подсознательно старается избегать именно того стиля катания, который обеспечил бы ему максимально быстрый прогресс в технике.

Ноги Правые и Левые, Нижние и Верхние, Внешние и Внутренние

У сороконожки спросили: какой ногой ты делаешь первый шаг?

Сороконожка задумалась и так и осталась стоять на месте...

— Притча

У обычного человека две ноги. У человека, встающего на лыжи, ног становится гораздо больше. Реально их остается по прежнему две, но могут они теперь быть не только правыми и левыми, но и нижними и верхними, а также внутренними и внешними.

Когда лыжник стоит на склоне боком, нога, стоящая выше по склону, становится «верхней». Соответственно, нога, стоящая ниже, является «нижней».

Когда лыжник выполняет поворот, нога, движущаяся по внешней траектории, будет считаться «внешней» и, соответственно, нога, находящаяся ближе к центру поворота, становится «внутренней».

Зачем нам необходимо знать, какая нога какая? Дело в том, что «разные ноги» по-разному влияют на управляемость и устойчивость лыжника на склоне. В повороте главной является внешняя нога. В тоже время устойчивость лыжника на склоне обеспечивается в первую очередь преимущественной загрузкой нижней ноги.

Смена ног и кантов.

Именно поэтому наиболее тонким и сложным элементом горнолыжной техники является вход в новый поворот, когда происходит смена внешней и внутренней ног, и на какое-то время новая внешняя нога остается верхней. В этот момент у ног горнолыжника начинается период передачи властных полномочий, и от мастерства горнолыжника зависит, насколько данный процесс пройдет успешно и гладко, без катастрофических последствий.

Подготовительные упражнения

Попробуем выполнить несколько подготовительных упражнений для того, чтобы почувствовать и закрепить некоторые двигательные навыки, необходимые для достижения главной цели – выполнения чистого карвингового поворота.

В принципе, следующие упражнения можно выполнять на том же склоне, где вы отрабатывали падения и остановки, однако лучше найти склон чуть покруче. Первые практические занятия нужно начинать на склоне, на котором у вас не возникает проблем со спуском по прямой. Вам нужен ровный склон с уклоном до 5 градусов. Такие склоны, как правило, маркируются на картах трасс цивилизованных курортов зеленым цветом. Иногда зеленых трасс на карте нет – это значит, что нам нужны самые легкие из голубых спусков. Если вы начинаете заниматься по данной книге, уже имея за плечами солидный стаж катания, скорее всего пребывание на таком склоне вы сочтете ниже своего достоинства. Однако преимущества новой техники заключаются в том, что даже здесь катание может доставлять радость и приятные ощущения. А полезная отдача в этом случае окажется намного выше, чем если бы вы дни и ночи напролет боролись за жизнь на склоне для экспертов.

Чтобы убедиться в том, что склон выбран правильно, начните движение вниз по прямой, одновременно считая секунды. Когда скорость станет для вас некомфортной - остановитесь. Если к этому времени вы успели досчитать до 10 в спокойном темпе – склон вам подходит. Если вы благополучно достигли подножья, да еще и палками отталкивались при движении, возможно, стоит найти склон покруче.

Поворот к склону

Чтобы понять, что представляет собой чистый резаный поворот, попробуем заставить ваши лыжи поворачивать в режиме резаного скольжения. Для начала выполним простейшее упражнение, не требующее от лыжника никаких действий, кроме одного – стоять на лыжах, не теряя равновесия. Для выполнения упражнения нам необходим широкий и пологий склон. Большую часть времени мы собираемся двигаться поперек склона, и, возможно, будем создавать помехи движению других катающихся. Поэтому, чтобы не создать проблем себе и окружающим, густо населенных склонов стоит избегать.

Слегка разворачиваем лыжи из положения «поперек склона» таким образом, чтобы они начали движение, пересекая склон наискосок. Обратите внимание на то, что чем сильнее вы отпустите носки своих лыж вниз по склону, тем быстрее вы будете двигаться. Поэтому при первых экспериментах угол к склону нужно выбирать очень небольшим, таким, чтобы начавшееся движение вас не пугало.