Выбери любимый жанр

Вы читаете книгу


Скаландис Ант - Охота на эльфа Охота на эльфа

Выбрать книгу по жанру

Фантастика и фэнтези

Детективы и триллеры

Проза

Любовные романы

Приключения

Детские

Поэзия и драматургия

Старинная литература

Научно-образовательная

Компьютеры и интернет

Справочная литература

Документальная литература

Религия и духовность

Юмор

Дом и семья

Деловая литература

Жанр не определен

Техника

Прочее

Драматургия

Фольклор

Военное дело

Последние комментарии
оксана2018-11-27
Вообще, я больше люблю новинки литератур
К книге
Professor2018-11-27
Очень понравилась книга. Рекомендую!
К книге
Vera.Li2016-02-21
Миленько и простенько, без всяких интриг
К книге
ст.ст.2018-05-15
 И что это было?
К книге
Наталья222018-11-27
Сюжет захватывающий. Все-таки читать кни
К книге

Охота на эльфа - Скаландис Ант - Страница 44


44
Изменить размер шрифта:

Шкипер что-то увидел в зеркальце заднего вида и начал петлять как заяц, соскакивая с узкой асфальтовой полосы, прыгая по кочкам, ловя колесами канавы и едва не впечатываясь в придорожные деревья. А потом очень близко от нас разорвалась граната, и все поняли, для чего он это делал.

– РПГ, – констатировал Пиндрик.

– Мазилы, – добавил Циркач.

За поворотом стало поспокойнее. Никто нас не догонял. Выходит, оторвались. Но ехали мы пока что в никуда. Даже идей никаких не было. Кроме одной: машину эту надо бросать, хоть и приятно было бы на ней покататься. Очень приятно, но только в другой обстановке. Для поездки в Москву воспользоваться синей мигалкой, пусть и полученной официально было не намного умнее, чем применить пулемет (возможно, тоже полученный официально) на ближайшем посту ГАИ, точнее ГИБДД (или ДПС?) – запутаешься с этими переименованиями! В любом случае, зону необитаемой чащобы стоило проскочить поскорее. Дабы в первом же населенном пункте угнать какой-нибудь задрипанный «уазик» – «уазики» легче всего угонять, особенно старые, у них двери, считай, всегда открытыми стоят.

Но до «уазика» доехать оказалось не суждено.

Дорогу нам вновь преградил человек, на этот раз одинокий и без оружия. Мы не торопились выходить из машины. Если это примитивная наживка, что ж, дадим изо всех стволов и все равно прорвемся, сколько бы их там ни повылезло из кустов и оврагов.

Но это была не наживка – это был генерал-майор Кулаков собственной персоной. Чуть поодаль мы и машину его заприметили, странноватую, признаться, машину – маленький корейский джип «Азия», сделанный практически по лекалам американского «Ренглера».

– Здравствуйте, дядя Воша, – сказал я, выскакивая, едва ли не на ходу. – Это что, теперь все в управлении на таких ездят? Новая мода? Или «польские» деньги до сих пор не кончились?

– Да нет, – сказал Кулаков, – это я позаимствовал у местного населения, для конспирации.

Вопрос про «польские» деньги он просто пропустил мимо ушей.

– Здесь к «волгам» относятся с большим недоверием. Ментовская, говорят, машина или для начальников, простые володимирские мужики на «жигулях» ездят, чаще на «нивах», а не простые – на импортных джипах, этим хозяйством здесь никого не удивишь, хоть на четырехсотом «лексусе» приезжай, хоть на «ламборгини». Вон и у вас тачка, я смОтрю, неплОхая, вы, рЕбята, впОлне сООтветствуете местным пОрядкам, – в последней фразе Кулаков отчаянно нажимал на все безударные гласные, пародируя «вОлОдимирский» говор.

– Ну ладно, до выезда на трассу поезжайте за мной, а там будут две «волги». Пересядем и по дороге домой поговорим. Поехали. Время!

– Минутку, дядя Воша. Одну вещицу я хотел бы забрать из этой машины и сразу передать вам.

– Красть грешно, Андрюша, – наставительно произнес Кулаков, а я уже выдернул из гнезда тяжелую трубку мобильного телефона.

– Возьмите. По нему могут быть интересные звонки. Да и аппарат…

– Что аппарат? Обычный «Филипс» для сотовой…

Но, взяв трубку в руки, Владимир Геннадиевич осекся.

– Нет, не обычный. Ба, да это же аппарат космической связи!

– Ну, а мы про что? – заметил я солидно, хотя первый раз в жизни держал в руках подобную трубку.

Кулаков объяснил, что если раньше, еще совсем недавно, для выхода на орбиту требовался целый чемодан, лежавший обычно в багажнике, то теперь, достаточно вот такой трубочки. Это новейшая разработка фирмы «Тесла». Но в серию их пустил именно «Филипс» и совсем недавно. Буквально в этом году. И стоимость такой игрушки, если он не ошибается, сравнима с ценой очень приличного автомобиля – тысяч двадцать баксов.

Мы не успели разойтись по машинам, как трубка запела, вызывая желающих на разговор. Кулаков торопливо включил диктофон, прижал его к динамику рядом с ухом, крякнув с досады, что не успел кинуть нормальный проводок на выход телефона, и ответил абоненту:

– Да, я слушаю.

– А зачем ты меня слушаешь, Павленко. Лучше расскажи, где ты.

Я видел, что дядя Воша разрывается, выбирая между двумя вариантами: симулировать разрыв связи, дабы получше подготовиться к повторному звонку, или попробовать выжать максимум сведений из этого контакта, ведь абонент может заподозрить неладное и больше не объявиться. Наконец, Кулаков решился и ответил, пойдя ва-банк:

– Я на дороге, Навигатор!

– На какой, к ядрене матери, дороге? С кем ты, Павленко?

– Я не один, – рискнул Кулаков и промахнулся.

– Ты не Павленко, – дошло до Навигатора, а может быть, слышимость стала получше, но так или иначе, а связь тут же прервалась.

– Можно определить, откуда был звонок? – спросил я.

– Как? – грустно усмехнулся дядя Воша. – По запаху? Если бы все хоть на запись шло по проводу… Да нет, мы бы все равно не расшифровали цифровые коды. Даже не смогли бы определить, звонили из соседней рощи или с другой стороны земного шара. Такие дела, Андрей. Но две важных вещи мы узнали. Навигатор сам звонит Павленко. И второе: у нас есть хоть и плохонькая, но все-таки запись его голоса – голоса Навигатора. Для сравнительной фонографической экспертизы сойдет. Дело за малым – перехватить еще какой-нибудь разговор этого человека. Знать бы еще, кто он и где сидит.

– Постойте, – сообразил вдруг я. – А вы про Навигатора узнали из разговора Павленко с Платоновым? То есть вы нас все время слушали?

– Про Навигатора мы знаем давно. Но, конечно, и вас все время слушали, так что не надо ничего пересказывать. Лучше сами теперь послушайте…

Разумеется, весь этот разговор происходил уже не у обочины дороги при открытой дверце «линкольна», в котором тоже могла стоять записывающая или транслирующая аппаратура, а несколько позже.

Едва закончилась «беседа» с Навигатором, мы прыгнули в свои машины и умчались к пересечению с трассой – от греха подальше. А уж там быстро пересели в две «волги». В одной машине с Кулаковым ехали я и Циркач. (Показания Бори Зисмана представляли для ЧГУ особый интерес). А Шкипера, Фила и Пиндрика вез на второй машине простой лейтенант-водитель. Шкипер потом рассказывал, что у него вдруг дико заболела перевязанная левая рука – ну еще бы! Фил, конечно, молодчина, но он не господь Бог и мгновенных исцелений даже у него не бывает. А Шкипер тем более взял да и расслабился, вспомнив про поврежденную конечность, вот вся накопившаяся боль и вылилась в одночасье, ведь пока там, в кабинете стояли, а тем более, пока удирали из-под пуль, Володька словно и не замечал ранения. Я, кстати, тоже. Лишь теперь ощутил, что и меня задело. Разорванную и уже начавшую срастаться мышцу стало дергать – все тот же эффект сброшенного напряжения, – и я порадовался про себя, что не мне сейчас нужно давить на газ и на тормоз.