Германские асы Первой мировой войны 1914-1918 - Фрэнкс Норман Л.р. - Страница 70

- 31 мая 1918 г. SE 5a н/п   Ю Арраса 11:50 J 23 1 22 июля 1918 г. SE 5a   Грене 16:30 J 23 2 25 июля 1918 г. Camel 209 Sqdn С Ла-Бассе 09:15 J 23 3 31 июля 1918 г. RE 8 52 Sqdn Ю-З Альбера 11:30 J 23 4 3 сентября 1918 г. DH 9 98 Sqdn Арлё 16:25 J 23 5 3 сентября 1918 г. Dolphin C4163, 87 Sqdn Маркузи 20:05 J 23 6 15 сентября 1918 г. SE 5a 56 Sqdn Сен-Леже 18:10 J 23 7 30 октября 1918 г. Camel F3242, 210 Sqdn¹ Зебург 12:20 J 23 8 1 ноября 1918 г. SE 5a 64 Sqdn Ю-З Валансьена 12:40 J 23

¹ Лейтенант Бьюкенен, кавалер ордена «За летные заслуги», 7 побед - попал в плен.

I

ИМЕЛЬМАНН (Imelmann) Ганс

Лейтенант KEK Metz, Jasta 2

Родился в Ганновере 14 мая 1897 г. Был одним из ранних пилотов истребителей Fokker Eindekker, служивших еще в KEK Metz в 1916 г. При формировании Jasta 2 Ганс Имельманн был лично отобран Бёльке в эту эскадрилью и в последние два месяца 1916 г. сбил шесть самолетов Антанты. 23 января 1917 г. в 14:05 его самолет был сбит, а сам он погиб около Миромона в бою с BE 2c капитана Дж.К. МакМиллана и 2-го лейтенанта Хопкинса из 4-й эскадрильи.

1 10 октября 1916 г. Sop 1½ Strutter A382, 70 Sqdn Ланьикур день J 2 2 22 октября 1916 г. FE 2b 7684, 11 Sqdn Байёль 17:40 J 2 3 26 октября 1916 г. Nieuport XVII A272, 60 Sqdn¹ Серр 16:30 J 2 4 3 ноября 1916 г. Nieuport XVI A125, 60 Sqdn Души 16:45 J 2 5 9 ноября 1916 г. BE 2c 2502, 12 Sqdn Ланьикур   J 2 6 20 декабря 1916 г. FE 2b A5452, 18 Sqdn Бапом 13:45 J 2

¹ Капитан Э.Л. Фут, 5 побед.

ИММЕЛЬМАНН (Immelmann) Макс

Обер-лейтенант FFA 62, KEK Douai

Родился в Дрездене 21 сентября 1890 г., был сыном владельца фабрики, который умер, когда Макс был еще ребенком. В 1905 г. поступил в Дрезденское кадетское училище и был выпущен из него в 1912 г. фенрихом во 2-й железнодорожный полк. После периода учебы в Военной академии он вернулся в свой полк, но, когда началась война, подал рапорт о переводе в авиацию. В ноябре 1914 г. он был направлен на летную подготовку в Иоханнисталь (в Берлине), затем в расположенный поблизости Адлерсхоф, а в марте 1915 г. определен в FFA 62, летавшую на двухместных разведчиках LVG. Вскоре после этого он был определен в отделение истребителей  Fokker Eindekker (впоследствии ставшее KEK Douai) и вместе с другим пилотом, Освальдом Бёльке, выполнял в его составе эскортные и истребительные задания. Бёльке и Иммельманн вскоре зарекомендовали себя как пилоты-истребители, и благодаря их успехам на раннем этапе воздушной войны имена обоих летчиков стали известны всей Германии. Иммельманн одержал свою первую воздушную победу 1 августа, и к концу года его счет вырос до семи побед, а сам он - до звания обер-лейтенанта. После его восьмой победы он получил 12 января 1916 г. орден «Pour le Merite», добавившийся к его Железному кресту 1-го класса, полученному в октябре предыдущего года, и Рыцарскому кресту ордена  Дома Гогенцоллернов, пожалованного ему в ноябре. Помимо них его грудь украшали саксонский Командорский крест военного ордена Св. Генриха 2-й степени, Рыцарский крест того же ордена, саксонский орден Альбрехта 2-й степени с мечами, саксонская серебрянная медаль Фридриха-Августа, баварский орден Военных заслуг 4-й степени с мечами и еще несколько наград меньшего достоинства. Официально он сбил 15 самолетов до своей гибели 18 июня 1916 г. в бою против истребителей FE 2b из 25-й эскадрильи. Споры о его смерти продолжаются до сих пор. Победа над ним отдана капитану Г.Р. МакКуббину и его стрелку капралу Дж.Х. Уэллеру, сбившим иммельманновский Fokker (246/16), однако германские источники считают причиной гибели знаменитого летчика сбой в механизме синхронизатора, приведший к тому, что Иммельманн отстрелил собственную лопасть пропеллера. В результате работа двигателя стала разрушать вибрацией конструкцию планера, и это привело к катастрофе.

Летчики FA 62 в 1916 г. Передний ряд (справа налево): Зальффнер, Мединг, Остеррайхер, Освальд Бёльке (40), гауптман Герман Кастнер - командир эскадрильи, Макс Иммельманн (15), фон Краузе, Эрнст Хесс (18). Задний ряд: Макс фон Мульцер (10), фон Шиллинг, Макс фон Коссель (3), Фромме, фон Гуснар.

Макс Иммельманн, «Лилльский Орел». Как и Бёльке, он был одним из первых воздушных героев и вторым пилотом, награжденным орденом «Pour le Merite».

1 1 августа 1915 г. BE 2c 2 Sqdn ок. Дуэ 16:15 FFA 62 2 26 августа 1915 г. биплан (фр.)   ок. Суше   FFA 62 - 9 сентября 1915 г. 2-мест. самолет н/п       FFA 62 - 10 сентября 1915 г. вр. самолет¹ н/п       FFA 62 3 21 сентября 1915 г. BE 2c 2004, 10 Sqdn ок. Виллерваля ок. 10:00 FFA 62 4 10 октября 1915 г. BE 2c 2003, 16 Sqdn ок. Верлингема 15:00 FFA 62 - 21 октября 1915 г. вр. самолет н/п       FFA 62 5 26 октября 1915 г. Vickers FB 5 5462, 11 Sqdn Эку-Сен-Менен, Камбре 10:00 FFA 62 6 7 ноября 1915 г. BE 2c 1715, 10 Sqdn З Лилля 15:45 FFA 62 7 15 декабря 1915 г. Morane Parasol 5087, 3 Sqdn Рэм, ок. Валансьена день FFA 62 8 12 января 1916 г. Vickers FB 5 5460, 11 Sqdn С-В Тюркуэна ок. 09:00 FFA 62 9 2 марта 1916 г. Morane Biplane 5137, 3 Sqdn Суэн день FFA 62 10 13 марта 1916 г. Bristol Scout 4678, 4 Sqdn Серр 14:55 FFA 62 11 13 марта 1916 г. BE 2c 4197, 8 Sqdn Пельв 17:40 FFA 62 12 29 марта 1916 г. FE 2b 6352, 23 Sqdn Бетинкур 11:00 FFA 62 13 30 марта 1916 г. BE 2c 4116, 15 Sqdn Аблензвиль, ок. Арраса 11:15 FFA 62 14 23 апреля 1916 г. Vickers FB 5 5079, 11 Sqdn Монши день FFA 62 15 16 мая 1916 г. Bristol Scout 5301, 11 Sqdn Изель ок. 18:00 FFA 62 - 18 июня 1916 г. FE 2b н/п 6940, 25 Sqdn Бюкуа 17:00 FFA 62 - 18 июня 1916 г. FE 2b н/п 4909, 25 Sqdn² ок. Ланса 21:45 FFA 62