Германские асы Первой мировой войны 1914-1918 - Фрэнкс Норман Л.р. - Страница 29

БОНА (Bona) Пауль

Лейтенант Jasta 1

Родился в Берлине 1 января 1895 г., служил с декабря 1916 г. в Jasta 1. На следующий день после своей первой официальной победы был ранен 27 декабря в бою против истребителей FE 2 из 11-й эскадрильи. Британской машиной, поразившей своим огнем его самолет, управляли капитан Дж.Б. Квестед и лейтенант Х.Дж. Дикси (в том же бою погиб германский ас Густав Лефферс). Вернувшись на фронт в начале 1917 г., Бона одержал еще пять побед до своей гибели в бою над Аллемоном, в 12:05, 6 июня 1917 г. На истребителе, который он в тот день пилотировал, сорвало крылья, когда его преследовал самолет противника.

- 20 декабря 1916 г. FE 2b н/п   Мори ок. 12 ч J 1 1 26 декабря 1916 г. BE 12   Сапиньи 12:10 J 1 2 2 февраля 1917 г. FE 2b 7705, 23 Sqdn Ю-З Эндекура 14:25 J 1 3 4 февраля 1917 г. FE 2b 11 Sqdn Гоммекур 12:55 J 1 4 6 февраля 1917 г. FE 2b 22 Sqdn С-З Флера 13:10 J 1 5 1 мая 1917 г. аэростат (фр.)   Вайн 13:00 J 1 6 5 мая 1917 г. Morane Parasol   Куртекон 17:30 J 1

БОНГАРТЦ (Bongartz) Генрих

Лейтенант FA 5, Kasta 27, Jasta 36

Родился 31 января 1892 г. в Гельзенкирхене в Вестфалии. Работал школьным учителем, а с началом войны вступил в пехотный полк № 16, затем служил в резервном пехотном полку № 13 как штурмовой офицер, принимал участие в боях под Верденом, после которых стал лейтенантом в марте 1916 г. Поступив в авиацию, он был определен в FA 5, затем в Kagohl 5, Kasta 27, позднее ставшей Schusta 8. Весной 1917 г. получил перевод в Jasta 36, одержал 11 побед, получил Железный крест 1-го и 2-го класса, пока не был ранен 13 июля - это было первое из пяти его ранений за Первую мировую войну. В сентябре Бонгартц стал командиром Jasta 36. Несмотря на ранения, полученные им в ноябре 1917 г., 29 марта и 25 апреля 1918 г., но продолжал летать, пока, наконец, тяжелое ранение 29 апреля не завершило его летную деятельность. Во время боя против 74-й эскадрильи Бонгартц, пилотируя Dr I 575/17, получил пулю в голову, прошедшую сквозь левый висок, глаз и нос. Он сел на вынужденную посадку около холма Кеммел, разбив самолет и потеряв левый глаз. Победа над ним была присуждена капитану С.Б. Глинну, летавшему на SE 5a C1078. Бонгартц был награжден 24 ноября Рыцарским крестом ордена Дома Гогенцоллернов с мечами, а 23 декабря 1917 г. - орденом «Pour le Merite». К своим 33 победам он, возможно, имел еще девять неподтвержденных сбитых. В конце войны он служил в Адлерсхофе директором инспектората по аэропланам, где помогал осуществлению контроля над расформированием военной авиации побежденной Германии. Во время последовавшей за войной революции Бонгартц сражался против спартаковских банд, получил серьезное ранение в ногу, поставившее крест на его военной карьере. Позднее он стал директором германской Воздушной торговой компании (Luftreederei), перевозившей пассажиров и коммерческие грузы на дирижаблях, но в январе 1921 г. был травмирован в резульате катастрофы. Скончался в Райнберге 23 января 1946 г. от сердечного приступа.

Генрих Бонгартц из Jasta 36. Имел на счету 34 победы и заслужил орден «Pour le Merite». Потерял глаз в бою в апреле 1918 г.

1 6 апреля 1917 г. Spad VII Spa.31 Витри 17:00 J 36 2 13 апреля 1917 г. Caudron   Корниси   J 36 3 27 апреля 1917 г. аэростат   Берри-о-Бак   J 36 4 27 апреля 1917 г. аэростат   Орн-Тийон   J 36 5 2 мая 1917 г. Caudron   Реймс   J 36 6 20 мая 1917 г. аэростат (фр.)   Бувакур   J 36 7 20 мая 1917 г. аэростат 59 Cie Виллер-Мармери   J 36 8 23 мая 1917 г. аэростат (фр.)   З Прюне   J 36 9 7 июля 1917 г. FE 2b A6494, 20 Sqdn Ипр 19:45 J 36 10 11 июля 1917 г. Triplane   Тенбриллен 09:00 J 36 11 12 июля 1917 г. Sopwith   Ю-В Зиллебеке 21:35 J 36 12 16 сентября 1917 г. Triplane   лес Хаутхюлст   J 36 13 10 октября 1917 г. DH 4 57 Sqdn Вестрозебеке 17:00 J 36 14 14 октября 1917 г. RE 8 21 Sqdn Зоннебеке   J 36 15 17 октября 1917 г. DH 4   лес Хаутхюлст 19:30 J 36 16 18 октября 1917 г. RE 8   Моленхёк 15:05 J 36 17 27 октября 1917 г. Camel B2463, 70 Sqdn Рулер 15:00 J 36 18 31 октября 1917 г. RE 8   Ю Пулкапелле 08:20 J 36 19 31 октября 1917 г. Spad 23 Sqdn Нёвиль 08:40 J 36 20 31 октября 1917 г. SE 5a 84 Sqdn дор. Рулер-Менен 16:10 J 36 21 8 ноября 1917 г. Bristol F2b 22 Sqdn Ледегем 15:05 J 36 22 12 ноября 1917 г. RE 8   В Меркена 11:35 J 36 23 15 ноября 1917 г. Nieuport Scout B6800, 29 Sqdn¹ С-В оз. Зиллебеке 11:35 J 36 24 23 ноября 1917 г. Camel B2415, 65 Sqdn² Беселаре 11:50 J 36 - 23 ноября 1917 г. Camel н/п B2409, 65 Sqdn² Беселаре 11:50 J 36 25 29 ноября 1917 г. Bristol F2b A7253, 20 Sqdn Морследе 12:58 J 36 26 2 декабря 1917 г. DH 4 57 Sqdn С-З Морследе 12:05 J 36 27 18 декабря 1917 г. Camel 65 Sqdn Рулер 15:25 J 36 28 29 января 1918 г. Camel   Пулкапелле 13:50 J 36 29 5 февраля 1918 г. DH 4 25 Sqdn Тилт 15:40 J 36 30 5 февраля 1918 г. DH 4 25 Sqdn Ауденбург 15:43 J 36 31 23 марта 1918 г. Camel   Ланьикур 13:00 J 36 32 27 марта 1918 г. DH 4 25 Sqdn Альбер 07:55 J 36 33 27 марта 1918 г. Camel   Ю-З Альбера 08:00 J 36