Германские асы Первой мировой войны 1914-1918 - Фрэнкс Норман Л.р. - Страница 141

Курт Винтгенс, еще один ас, носивший очки, что не помешало ему одержать 19 побед и получить «Pour le Merite» в 1916 г. Погиб в сентябре, предположительно в бою с французом Альфредом Эрто.

- 1 июля 1915 г. Morane Parasol н/п   В Люневиля 18:00 FFA 6 - 4 июля 1915 г. Morane Parasol н/п       FFA 6 1 15 июля 1915 г. Morane Parasol   Шлухт   FFA 48 2 1915 г.         FFA 48 3 9 августа 1915 г. Voisin   Гондрексанж   FFA 48 - 24 января 1916 г. Caudron G IV н/п       FFA 48 4 20 мая 1916 г. Nieuport XII Esc N.68 Шато-Сален   FFA 6 5 21 мая 1916 г. Caudron G IV   Шато-Сален   FFA 6 6 17 июня 1916 г. Farman   Ю Шато-Селена   FFA 6 7 23 июня 1916 г. Nieuport XVI 1334, Esc N.124¹ Бламон   FFA 6 8 30 июня 1916 г. Farman   Ю-З Шато-Салена   FFA 6 9 19 июля 1916 г. Sop 1½ Strutter A386, 70 Sqdn Аррас   KEK Vaux 10 21 июля 1916 г. Morane Scout A128, 60 Sqdn Комбль день KEK Vaux 11 21 июля 1916 г. BE 2c 2100, 12 sqdn Ю Дуэ день KEK Vaux 12 30 июля 1916 г. Martinsyde G100 27 sqdn В Перонна   KEK Vaux 13 2 августа 1916 г. Morane Parasol 5177, 60 Sqdn Ю Перонна день KEK Vaux 14 14 сентября 1916 г. Nieuport   Бюссо 11:00 J 1 15 14 сентября 1916 г. сам. с «толкающей» схемой   С Ранкура 18:10 J 1 16 15 сентября 1916 г. BE 12 6583, 19 Sqdn Мананкур 12:30 J 1 17 17 сентября 1916 г. Nieuport Scout   Бомес 12:00 J 1 18 24 сентября 1916 г. BE 12 6579, 19 Sqdn Флекьер   J 1 19 24 сентября 1916 г. BE 12 6546, 19 Sqdn Флекьер   J 1

¹ Сержант Виктор Чапмэн.

ВИССЕМАНН (Wissemann) Курт

Лейтенант Jasta 3

Родился 20 марта 1893 г. в Эльберфельде. 28 мая 1917 г. прибыл в Jasta 3 из Jastaschule I и одержал в составе этой прусской эскадрильи пять побед. Одна из них - 11 сентября - была одержана, как принято считать, над лучшим на тот момент асом Франции, Жоржем Гинемером, имевшем 53 победы. Сам же Виссеманн погиб 28 сентября над Вестрозебеке. По одной из версий, он был сбит Рене Фонком, но более точные факты свидетельствуют о том, что это был летчик из 56-й эскадрильи RFC - либо Р.Т.К. Хойдж, либо Г.Х. Боуман.

1 6 июля 1918 г. Bristol F2b 48 Sqdn Тийуа 10:20 J 3 2 5 августа 1918 г. Camel B2304, 70 Sqdn Террес 15:30 J 3 3 10 августа 1918 г. Nieuport Scout 1 Sqdn С Сен-Маргерит 15:40 J 3 4 26 августа 1918 г. Spad 19 Sqdn Ю Беселаре 06:55 J 3 5 11 сентября 1918 г. Spad XIII Esc Spa.3 Ю Пулкапелле 10:30 J 3

ВОЛЬФ (Wolff) Ганс Иоахим

Лейтенант FA(A) 216, Jasta 11

Родился 24 сентября 1895 г. в Мюльхаузене, Эльзас. Прибыл 6 июля 1917 г. в Jasta 11, а до этого служил в FA(A) 216. Был ранен 14 августа в бою против истребителей Sopwirh Triplane из 1-й морской эскадрильи, а вторично 23 ноября в схватке с 56-й эскадрильей, летавшей на машинах SE 5a. Погиб в бою 16 мая 1918 г. около Ламотта, вероятно, сбитый лейтенантом Г.Д. Бартоном из 24-й эскадрильи, и был похоронен в Каппи. Первой жертвой Ганс Иоахима Вольфа был лейтенант Энтони МакКаден из 84-й эскадрильи, кавалер Военного креста, имевший восемь побед. Этот британский офицер, летавший на SE 5a и погибший в бою с германским летчиком 18 марта 1918 г., приходился родным братом капитану Дж.Т.Б. МакКадену, кавалеру Креста Виктории и второму по результативности асу Британии.

Лейтенант Иоахим Вольф из Jasta 11. Одержал 10 побед и погиб в бою против истребителей SE 5 в мае 1918 г.

1 18 марта 1918 г. SE 5a B172, 84 Sqdn Окур 11:15 J 11 2 1 апреля 1918 г. DH 4 57 Sqdn Гревиллер 09:00 J 11 3 1 апреля 1918 г. SE 5a 56 Sqdn лес Морёй 17:00 J 11 4 2 апреля 1918 г. Bristol F2b 22 Sqdn Мерикур 16:50 J 11 5 6 апреля 1918 г. Bristol F2b 48 Sqdn С-В Вовиллера 15:00 J 11 6 6 апреля 1918 г. Camel C8252, 43 Sqdn В Ламотта 15:55 J 11 - 7 апреля 1918 г. SE 5a н/п   С Даммара 11:50 J 11 7 21 апреля 1918 г. Camel   Ю Амеле 11:50 J 11 8 22 апреля 1918 г. Camel 201 Sqdn С Морёй 12:00 J 11 9 10 мая 1918 г. Camel 80 Sqdn Ю Сайи-Лоретт   J 11 10 15 мая 1918 г. Bristol F2b 48 Sqdn З Гийокура 15:10 J 11

ВОЛЬФ (Wolff) Курт

Обер-лейтенант Jasta 11, 29

Родился 6 февраля 1895 г. в Грайфсвальде, Померания. Стал кадетом в марте 1912 г., начав службу в железнодорожном полку № 4. Он служил в нем на должности унтер-офицера и, когда началась война, получил свои лейтенантские погоны 17 апреля 1915 г. Перведенный в авиацию в июле 1915 г., Курт Вольф чудом уцелел в авиакатастрофе, случившейся во время его первого полета, - он отделался лишь вывихом плеча, когда пилот разбил их LVG и сам при этом погиб. Получив свой летный сертификат в Доберитце в декабре 1915 г., он первоначально летал в составе KG 7, Staffel 40 под Верденом, а затем на Сомме, прежде чем 5 ноября 1916 г. был направлен в Jasta 11. Ему не удалось одержать ни одной победы, пока Манфред фон Рихтхофен не принял командование над этой эскадрильей, после чего Вольф начал быстро наверстывать упущенное время. С 6 марта по 1 мая 1917 г. он отправил на землю 29 самолетов союзной авиации. Награжденный 26 апреля Рыцарским крестом ордена Дома Гогенцоллернов с мечами, он уже 4 мая получил «Pour le Merite». Через два дня Вольфа перевели на должность командира в Jasta 29, но 2 июля он вернулся в Jasta 11, чтобы принять ее под свое командование. Однако ему недолго пришлось возглавлять эту эскадрилью - 11 июля он был ранен пулей в левую руку в бою восточнее Ипра против Triplane'ов из 10-й морской эскадрильи. Вернувшись в строй два месяца спустя, 11 сентября, Вольф на следующий день был произведен в обер-лейтенанты, но 15 сентября, во второй половине дня, погиб в бою около Морследе против 70-й эскадрильи RFC и 10-й морской эскадрильи. Его сбил морской Camel, B3833, пилотируемый флайт-сублейтенантом Н.М. МакГрегором, и в 17:30 Вольф на своем истребителе Fokker Dr I №  FI 102/17 рухнул на землю к северу от Вервика. Он одержал все свои победы на машинах Albatros и начал летать на триплане лишь лишь в сентябре 1917 г., когда возвратился в Jasta 11 после лечения. Среди его других наград были Железный крест 1-го и 2-го класса и баварский орден Военных заслуг 4-й степени с мечами.