Линейные корабли типа “Орион”. 1908-1930 гг. - Козлов Борис Игоревич - Страница 6

Бронирование: 21 Главный пояс (в середине) (мм): 305 22 Средний пояс (в середине) (мм): 229 23 Верхний пояс (мм): 208 24 Главные переборки (мм): 254-152 25 Барбеты (мм): 254-229-152-76-51  26 Орудийные башни (лоб, стенки) (мм): 280-203 27 Боевая рубка (стенки) (мм): 280 28 Рубка с приб. управления огнем (стенки)(мм): 76 29 Броневая коммуникационная труба, носовая (стенки), (мм): 127 30 Броневая коммуникационная труба, кормовая (стенки), (мм): 76 31 Броневые экраны пороховых и снарядных погребов, (мм): 38 32 Броневые кожухи дымовых труб, (мм): 38 33 Верхняя палуба, (мм); 45-38 34 Главная палуба, (мм): 38 35 Средняя палуба, (мм): 25 36 Нижняя палуба в носу (мм): 63-25,4 37 Нижняя палуба в корме, (мм): 102-76  38 Боекомплект 343-мм орудий (снарядов) 1120 39 Боекомплект 102-мм орудий (снарядов) 2400 40 Для 5 пулеметов "Максим-Виккерс" (патр.) 5000 41 Для 10 пулеметов "Льюис" (патронов) 5000

С началом войны, в сентябре 1914 года, белые марки, ранее нанесенные на дымовые трубы, были закрашены.

В 1914-1915 годах на линейных кораблях "Конкерор" и "Орион" установили приборы системы управления артиллерийским огнем центральной наводки орудий главного калибра (на "Орионе" в апреле 1915 года). На всех кораблях типа "Орион" рубку с приборами управления огнем установили на площадку, расположенную ниже поста управления огнем. Летом 1914 года все 102-мм орудия противоминной артиллерии на всех "орионах" получили броневые противоосколочные щиты. С фок-мачты всех кораблей сняли брам-стеньгу. Для улучшения приема радиосигналов на кормовые грузовые полумачты (короткие деррик-краны) установили радиоантенны.

В 1915-1916 годы со всех кораблей сняли противоторпедные сети. На "Монархе", "Тандерере" и "Орионе" штурманская площадка была увеличена в размере и имела продолжение к кормовой части. На "Тандерере" штурманская площадка имела продолжение до передней дымовой трубы; на "Монархе" и "Орионе" она имела удлиненную конструкцию и простиралась с обеих сторон треногой фок-мачты (на "Конкероре" штурманская площадка была удлинена незадолго перед началом первой мировой войны). Стеньга на фок-мачте всех кораблей была значительно уменьшена по высоте.

В 1916-1917 годах местоположение некоторых прожекторов подверглось изменению. Было сокращено количество 102-мм орудий противоминной артиллерии до четырнадцати на "Тавдерере" и до тринадцати на остальных трех кораблях. Демонтированные 102- мм орудия были либо перенесены и установлены на новых позициях, либо их передали на другие корабли. Орудия не всегда были установлены симметрично по правому и левому бортам. "Монарх" и "Орион" оснастили оборудованием для подъема аэростата. Для этого была выделена специально обученная команда. На "Конкероре" в конце 1917 года добавили в качестве зенитных два орудия — одно 102-мм и одно 76-мм, другие три корабля получили только одно 102-мм зенитное орудие, установленное в кормовой части. Дополнительные "отрезающие огонь" броневые экраны были установлены вдоль бортов, образуя сплошную продольную защитную переборку (следствие горького опыта и неутешительного итога Ютландского сражения), правда, официального подтверждения этому не было.

Были приняты меры по кардинальному улучшению противопожарной защиты внутренних отсеков и меры по улучшению системы затопления пороховых и снарядных погребов. Дальномеры закрыли защитными кожухами. В тот же период на линейный корабль "Монарх" была нанесена камуфляжная окраска.

При проектном нормальном водоизмещении т/% 1 Корпус 7 950 35,3 2 Бронирование 6 460 28,7 3 Вооружение с башнями 4 000 17,8 4 Энергетическая установка 2 420 10,8 5 Топливо (уголь) 900 4,0 6 Основное оборудование 670 3,0 7 Запас водоизмещения 100 0,4 8 Суммарное водоизмещение 22 500 100