Выбери любимый жанр

Выбрать книгу по жанру

Фантастика и фэнтези

Детективы и триллеры

Проза

Любовные романы

Приключения

Детские

Поэзия и драматургия

Старинная литература

Научно-образовательная

Компьютеры и интернет

Справочная литература

Документальная литература

Религия и духовность

Юмор

Дом и семья

Деловая литература

Жанр не определен

Техника

Прочее

Драматургия

Фольклор

Военное дело

Последние комментарии
оксана2018-11-27
Вообще, я больше люблю новинки литератур
К книге
Professor2018-11-27
Очень понравилась книга. Рекомендую!
К книге
Vera.Li2016-02-21
Миленько и простенько, без всяких интриг
К книге
ст.ст.2018-05-15
 И что это было?
К книге
Наталья222018-11-27
Сюжет захватывающий. Все-таки читать кни
К книге

Первое путешествие россиян вокруг света - Невский Владимир Васильевич - Страница 22


22
Изменить размер шрифта:

Температура воздуха....... 4° С

» поверхности воды . . . 23/4° С

» воды на глубине 128 м . . . 2у2°С * » » » 213,4 м . . Р/г0 С

* Магеллановы облака—это две звездные системы, расположенные в созвездиях Золотой Рыбы и Тукана, ближайшие к Млечному пути. На фоне южного неба они производят впечатление двух, четко вырисовывающихся туманных пятен. Одно из них называется Большим, другое—Малым.

Южнее мыса Горн корабли были окружены петрелями184, пингвинами и морскими ласточками. В море, как гуси, плавали альбатросы (моряки иногда ловят их удочками, откармливают и употребляют в пищу). Лисянский описывает также птицу, «похожую на Бюфонова костолома (Briseur d'os)»2, которая до подъема в воздух некоторое время пробегала по воде.

22 марта корабли пересекли параллель мыса Виктории (северо-западное побережье Магелланова пролива) в расстоянии 650 морских миль к востоку от него. Таким образом Огненную Землю обошли за 24 дня.

От мыса Виктории Крузенштерн взял курс на северо-запад.

Дул свежий южный ветер при пасмурной погоде.

25 марта на рассвете в туманную и бурную погоду корабли разлучились под 46°4Г ю. ш. и 96° з. д.

Первоначально Крузенштерн имел намерение посвятить лето 1804 г. географическим исследованиям в Океании, но на его судне был груз для колоний, и интересы Российско-Американской компании требовали спешной доставки его на Камчатку. Поэтому он решил не заходить к острову Пасхи и направил «Надежду» прямо к Маркизским островам. Лисянский же, следуя инструкции, взял курс к острову Пасхи.

До31 марта буря продолжалась. Тучи неслись с огромной скоростью, почти касаясь мачт. Лишь 8 апреля установилась тихая погода. Крузенштерн приказал осмотреть матросов, так как «Надежда» десять недель находилась под парусами в плохих климатических условиях. Все оказались здоровы.

10 апреля наступил первый теплый день; чинили паруса. Из трюма вытащили пушки и поставили их на свои места. Гвардии поручик граф Федор Толстой обучал матросов артиллерийской стрельбе. Кузнец ковал топоры и ножи для меновой торговли с населением Маркизских островов. Крузенштерн приказал, чтобы днем выставляли дежурного матроса на салинге, а ночью на бушприте. Тому, кто первый увидит землю, было обещано вознаграждение.

17 апреля на 104fl30' з* д* перешли тропик Козерога, и через пять дней на 20° ю. ш,, после сильных шквалов, наступил юго-восточный пассат* «Надежда», подгоняемая попутным ветром, быстро приближалась к Маркизским островам*

24 апреля, перед приходом к Маркизским островам, Крузенштерн издает замечательный приказ. Приводим его почти дословный текст:

«Главная цель пристанища нашего на островах Маркизов есть налиться воды и снабжения свежими припасами* Хоть без согласия и доброй воли жителей все сие получить можем, но взаимные опасности запрещают нам прибегнуть к средству сему.*. Я уверен, что мы оставим берег тихого народа сего, не оставив по себе дурного имени* Предшественники наши, описывая нрав островитян сих, представляют нам его миролюбивым, они разстались с ними со всеми знаками дружбы, то и мы человеколюбивыми поступками нашими постараемся возбудить в них живейшую к нам признательность и приготовить для последовательных соотечественников наших народ, дружбой к Россиянам пылающий.

Дабы избегнуть всех неприятностей, которые только произойти могут от пребывания нашего в островах сих, и достигнуть главной цели нашего пристанища, за нужное считаю сделать следующее уложение* Натурально очень, что по приходе нашем предметы новые возбудят во многих желание иметь их и в такой с большой охотой променивать станут европейский товар свой, состоящий по большой части в безделках, на разные редкости народов сих, но неосторожность сия может иметь весьма неприятные последствия, и островитяны, жадничая иметь вещи наши и получая оные в изобилии за предметы для них мало важные, конечно пожелают наконец для удовлетворения истинной нужды нашей иметь вещи и такого содержания, что мы не в состоянии будем уступить им, почему и запрещается всякому, находящемуся здесь на судне, променять чего-нибудь жителям сих островов* Снабдив же себя всеми припасами, нужными для дальнейшего продолжения нашего вояжа и предохранения здоровья всей команды, я заблаговременно дам знать, чтоб имели еще достаточное время обменивать свои вещи, по желанию и по способам каждого, и чтоб наблюдать лучший порядок в покупке провизии для команды, так и для офицеров, то для того назначается

господин лейтенант Ромберг и доктор Еспенберг, которым только одним учинить сии обмены, почему одному из них быть всегда на судне.

Наистрожайше подтверждается всякому из нижних чинов служителей как на берегу и корабле без особенного приказания офицеров отнюдь не употреблять в действие огнестрельные оружия. Крузенштерн»1.

Когда Крузенштерн выяснил, что свиней у островитян получить невозможно, а в кокосах и плодах хлебного дерева недостатка быть не могло, он отменил свое распоряжение2.

5 мая в воздухе появилась масса птиц, в море огромное количество рыбок, похожих на сельдей, а также много морских свинок.

Это предвещало близость земли.

6 мая утром увидели плосковершинный с крутыми обнаженными берегами остров Фетугу (по Куку—Гуд), один из группы '"аркизских островов, а затем прошли вблизи острова Огиваоа (Доминико). 7 мая подошли к острову Уагуга (Уахуга) и на юго-западе от него увидели остров Уапоа; утесистые скалы придавали ему вид древнего города с высокими башнями. В 5 часов дня подошли к острову Нукагива. Берег его представлял непрерывный ряд каменных возвышенностей.

Голые склоны горных цепей имели унылый вид. Лишь водопады, низвергавшиеся в море с высоты трехсот метров, придавали ландшафту некоторое разнообразие. 8 мая в полдень встали на якорь в порте Анны-Марии.

ПЛАВАНИЕ ЛИСЯНСКОГО К ОСТРОВУ ПАСХИ

25 марта в туманную погоду «Нева» разлучилась с «Надеждой».

Весь день Лисянский стремился отыскать своего спутника, но, видя все усилия бесполезными, направил корабль к острову Пасхи.

1 Московский Государственный Исторический Архив, ф. семейного архива главного директора Российско-Американской компании М. М. Булдакова: «Приказной протокол, командной»,

ф. 858. Цитировано по статье Н. А. Гвоздецкого: Первое морское путешествие Россиян вокруг света, «Природа», Jf? 1, 1947 г., стр. 87.

’ И. Ф. К р у з е н ш т е р н, ч. 1, стр. 143.

494

> Г 1

Как только погода улучшилась, команда «Невы» занялась приведением в порядок такелажа, пострадавшего от бурь у мыса Горн. На палубу вынесли кузницу и стали ковать топоры, ножи, гвозди и долота для жителей островов Тихого океана.

16 апреля «Нева» подошла к юго-восточной части острова Пасхи, покрытой приятной свежей зеленью. Местами видны были аллеи банановых деревьев и зарослей кустарников, за которыми скрывались жилища.

На следующий день утром подошли к юго-западной оконечности острова, у которой «лежат два камня, из коих один весьма удивительного вида; ибо издали походит на корабль под Грот-брамселем, так что штурман наш счел его за корабль «Надежду»1.

Обойдя южную оконечность острова, Лисянский направил корабль вдоль западного берега. Не найдя здесь «Надежды», он решил ожидать ее в течение нескольких дней и посвятить это время географическому описанию острова. Повернув корабль к югу, он вторично обошел южную оконечность острова и направился к северу вдоль восточного побережья.

С корабля видны были гигантские каменные статуи, стоящие группами или поодиночке, плантации бананов и сахарного тростника и обнаженные люди, бегущие по берегу вслед за кораблем.

Ненастная погода и отсутствие удобных гаваней побудили Лисянского обогнуть северную оконечность острова и направить корабль в залив Кука. «Обойдя сей остров довольно близко, не нашел я нигде такого места, где бы кораблю на 'якоре стоять было можно; берега повсюду утесисты, кроме двух небольших заливов на восточной стороне за южною оконечностью, и на северной, не доходя Северного мыса»2.