Автосервис. Производство и менеджмент: Практическое пособие - Волгин Владислав Васильевич - Страница 49

Отсутствие или неполнота инструктажа перед работой. Перед началом сложных работ мастер должен обсудить предстоящий процесс ремонта с механиком (слесарем). У всех исполнителей должна быть возможность пользования технической литературой, т. е. беспрепятственного доступа к ней.

Недостаточная оснащенность сервисного цеха. Проверьте, не являются ли потери времени следствием недостатка или отсутствия инструмента, приспособлений, контрольно-измерительных приборов, подъемников или ремонтно-технической документации.

Неточный учет рабочего времени. Добейтесь правильной регистрации затрат времени при записи вручную или посредством отметок штамп-часами. Позаботьтесь о правильной обработке данных учета рабочего времени силами офисных служащих.

Завышенная доля подготовительно-заключительного времени. Проверьте, нельзя ли сократить время ожидания на выдаче запчастей. Проследите, чтобы инструмент, приборы, метизы и расходные материалы находились под рукой. Внедрите четкую систему нумерационной разметки (по индексам или группам) на стоянке: она облегчит и ускорит поиск нужного автомобиля. Изучите возможность ускоренного выполнения краткосрочных заказов по упрощенной технологической схеме. При частых вынужденных перерывах в работе из-за отсутствия запчастей примите меры по улучшению снабжения.

Затягивание работы по заказам из-за отсутствия других заказов. Контролируйте время исполнения заказов, особенно приходящихся на конец рабочего дня. Контролируйте процесс распределения заказов.

Отсутствие старания в работе. К факторам, стимулирущим старание и повышающим эффективность труда, относятся не только его оплата, но и разнообразие выполняемых работ, а также нормальные отношения в коллективе.

Выполнение автомеханиками обязанностей мастера-приемщика. Диагностические работы должны, как правило, проводить мастера-приемщики, а не механики. Позаботьтесь о том, чтобы мастера-приемщики составляли заказы-наряды с необходимыми полнотой и четкостью.

Затраты на содержание персонала

Эти затраты возникают в результате оплаты труда занятых на предприятии. Составляющие затрат перечислены ниже.Основная заработная плата. Заработная плата, начисленная исполнителям за производительно затраченное время (за работу по заказам категорий Ком., Гар. и Вну.).

Основная заработная плата = Фактические производительные затраты времени х Часовая ставка заработной платы

Дополнительная заработная плата. Заработная плата, начисленная за непроизводительно затраченное время работы в сервисном подразделении.

На непроизводительные затраты времени относятся:

– работа по заказам сервисного цеха и разные работы в цеху (Ц1);

– простои (Ц2);

– ремонт автомобилей, принадлежащих сервисному цеху

(Ц3);

– доработка после выходного контроля, работа по гарантии сервисного цеха (Ц4);

– отпуска и каникулы (Ц5);

– обучение (Ц6);

– отсутствие по болезни (Ц7);

– прочие виды занятости, например, замещение чьих-либо обязанностей (Ц8).

Заработная плата служащих. Все затраты на оплату труда служащих, полностью или частично занятых в сервисном подразделении.

К затратам на содержание персонала добавляются обязательные и добровольные социальные выплаты. Например, по законодательству ряда стран обязательными являются социальное страхование (в части, оплачиваемой работодателем) на случай болезни, по инвалидности и общее для служащих, профсоюзные взносы.

К добровольным социальным выплатам относятся, например:

¦ пособия;

¦ ссуды;

¦ оплата проезда;

¦ предоставление спецодежды;

¦ рождественские премии.

Соотношение по численности между рабочими и служащими должно быть взвешенным, экономически оправданным и соответствующим размерам клиентуры. При нормальных условиях нужно стремиться поддерживать его на уровне 3:1.

Раздельный учет

Важное условие контроля за динамикой расходов и выручки на предприятии – их постатейный раздельный учет по службам, затратонесущим подразделениям.Затраты относятся на конкретные статьи с распределением по службам предприятия (табл. 18).

Таблица 18

Примерная номенклатура затратонесущих подразделений предприятия

При необходимости (определяемой для каждого предприятия) возможно дробление статей основных затратонесущих подразделений для учета (табл. 19).

Например, в составе сервисной службы (30) выделяются:

– сервисный цех (31);

– участок кузовного ремонта (32);

– участок срочного сервиса (34);

– цех по ремонту грузовых автомобилей (35);

– участок ремонта подержанных автомобилей (37);

– малярный участок (38).

Кроме того, возможно вовлечение в описываемую структуру дополнительных подразделений, например, таких, как

– вспомогательная служба (40).– или цех тюнинга (50).

Таблица 19

Учет по затратонесущим подразделениям с определением доли издержек, возмещаемых выручкой (по рекомендации ряда автокомпаний)

* Для сервисной службы – без основной заработной платы основных рабочих, уже учтенной во второй строке (см. ниже комментарий с определением терминов).

Примечание. В табл. 19 использованы следующие термины.

Торговый оборот – выручка за услуги по выполнению основных заказов (категорий Ком., Гар. и Вну.), а также выручка за запчасти и автопринадлежности.

Заработная плата сдельщиков или закупочная стоимость запчастей – для сервисной службы по этой статье учитывают основную заработную плату (как часть всей заработной платы), начисляемая основным рабочим за производительно затраченное время (т. е. за работу по заказам категорий Ком., Гар. и Вну.). Для службы запчастей учитываются затраты на приобретение запчастей и автопринадлежностей.

Прямые издержки – это затраты, непосредственно зависящие от оборота, например, премии продавцам автомобилей. В сервисном подразделении этой статьей затрат можно пренебречь.

Затраты на содержание персонала – дополнительная заработная плата (часть общей заработной платы) рабочих, начисляемая за непроизводительно затраченное время (Ц1—Ц4), а также за время оплачиваемого отсутствия на работе (Ц5—Ц8).

Заработная плата служащих и вспомогательных рабочих. Если эти исполнители попеременно заняты в разных службах, то их заработная плата относится соразмерными долями на соответствующие затратообразующие подразделения предприятия.

Обязательные социальные выплаты (оплачиваемая работодателем часть затрат по страхованию на случай болезни или инвалидности, страхованию пенсий, по профсоюзным взносам и т. д.).

Добровольные социальные выплаты и льготы (спецодежда, оплата проезда, каникулы для персонала предприятия, юбилеи, субсидии на питание в столовой предприятия и т. д.).

Цель учета затрат по местам их возникновения – определение экономического эффекта от работы затратонесущих подразделений за определенный период времени. Названный эффект оценивается возмещаемой долей издержек группы III.

В сервисном бизнесе под этим возмещением понимают остаток, который получается, если из суммы торгового оборота (т. е. из суммы выручки за услуги и запчасти) вычесть затраты на приобретение запчастей, затраты на содержание персонала и прямые эксплуатационные затраты.

В поэтапном счете прибылей и убытков отражаются также возмещаемые доли издержек групп I и II. Эти промежуточные итоги тоже важны для анализа результатов коммерческой деятельности и для принятия решений при плановых расчетах, например, при определении расчетной часовой ставки.

Учет затрат по местам их возникновения с определением возмещаемой доли издержек позволяет разграничить ответственность за расходы. Например, руководители таких затра-тонесущих подразделений, как сервисная служба и служба запчастей, отвечают только за те расходы, на величину которых они могут влиять, иначе говоря, за расходы, определяющие возмещаемую долю издержек группы III.