Кит - Мэттьюз Леонард Харрисон - Страница 18

1 Баррель — мера объема и емкости; в США баррель составляет 119,24 литра. — Прим. ред.

Суда, плававшие в умеренных и тропических широтах, были лишены тех природных холодильников, которые предоставляла китобоям Арктика. С самых первых своих походов «на юг» китобои поняли, что вытопленная ворвань лучше сохраняется в пути, чем сырой китовый жир. Тогда они освоили самый, очевидно, выгодный для них способ — вытапливание ворвани прямо на борту корабля из жира каждого только что убитого кита, иначе говоря, переместили жироварни с берега на палубу корабля. Казалось бы, на деревянных судах такой способ чрезвычайно опасен, но тем не менее уже с 1762 года китобои стали прибегать именно к нему, и вскоре он получил распространение повсюду. Как ни удивительно, число судов, погибших от пожара, было весьма невелико.В 1787 году четыре английских китобойных судна, обогнув мыс Горн, впервые стали охотиться на китов у западного побережья Южной Америки. В 1791 году приняли участие в лове у берегов Чили шесть китобойных судов из Нантакета и Нью-Бедфорда. Добыча китов возросла до небывалых размеров, когда в 1838 году начали вести промысел у северо-западного побережья Америки, центром этого промыслового района стал город Сан-Франциско. К последней четверти XIX века в Америке достиг своей вершины промысел кашалотов: в 1876 году этим промыслом было занято 735 судов общим водоизмещением 233 000 тонн. В 1851 году было вытоплено 51 миллион литров ворвани, тогда как в 1909-10 году при современных методах китового лова было получено всего лишь 41 миллион литров.Несмотря на войны и ущерб, причиняемый каперами, китобойный промысел продолжал развиваться: после войны 1812 года стали открывать все новые и новые промысловые районы. В 20-х годах XIX века американские китобои обшарили в поисках добычи самые отдаленнейшие уголки Мирового океана. «Предприимчивость толкала их, — говорит Старбак, — во все стороны: от дома к Вест-Индии и островам Зеленого Мыса, от мыса Девер — к берегам Африки и Бразилии, к Фолклендским островам и берегам Патагонии, от Патагонии — к тихоокеанскому побережью Южной Америки». В 1818 году были открыты так называемые прибрежные районы между 5 и 10° южной широты и 105 — 125° западной долготы — и вскоре там уже бороздили воды более пятидесяти судов. Затем подошла очередь прибрежных вод Японии, а в 1828 году четыре китобойных судна из Нантакета занимались охотой на китов неподалеку от Занзибара, у Сейшельских островов и в Красном море. В 1819 году американские китобои впервые прошли Беринговым проливом. Правда, до тех пор, пока в 1848 году один китобоец из Саг-Харбора не прошел еще раз через этот пролив и не привез богатую добычу, о ловле китов в этих местах почти ничего не было известно. В 1843 году китобои из Нью-Бедфорда впервые забили усатых китов в северной части Тихого океана, недалеко от Камчатки.

Старинная японская жироварная фабрика. Слева — груда китового мяса и куски китового жира с еще не снятой кожей, справа — топки и котлы для вытапливания ворвани; внизу — рабочие, режущие куски китового жира на мелкие ломти.

Так выглядела китовая охота в XVIII веке. Эта гравюра взята из книги Ганса Эгеди „История Гренландии” (1750).

Японский китобойный гарпун 1829 года. Слева — крепление металлического наконечника к деревянному древку и кольцо, к которому крепится гарпунный линь; справа — наконечник гарпуна.

Разделка вытащенного на берег кита на Шпицбергене (гравюра на дереве 1590 года).

Гренландский эскимос в каяке, обтянутом тюленьей шкурой, охотится на нарвалов(гравюра 1837 года).

Американская береговая китобойная станция поблизости от Нью-Бедфорда, Новая Англия (1763 год). С небольшого шлюпа, изображенного на втором плане, можно было охотиться только в прибрежных водах.

Убитую самку кита вытягивают на берег с помощью ворота. Шпицберген, 1744 год.

Охота на китов у острова Ян-Майен (1744 год). На заднем плане — Бееренберг (Медвежья гора).

Старинная гарпунная пушка. (Гравюра Скорсби, 1820 год.) Ее крепили на вертлюгах на носу вельбота. Такими пушками пользовались в XIX веке китобои, промышлявшие в Арктике.

Американский вельбот 70-х годов XIX века. Гарпунер приготовился к выстрелу. Перед самым выстрелом парус спускался, а мачта заваливалась, чтобы лодка не перевернулась, когда кит потащит ее за собой.

Картина неизвестного японского художника, изображающая охоту на кита с лодок с помощью сетей и ручных гарпунов.

Американские орудия, с помощью которых ловили и разделывали китов в середине XIX века. Рисунки капитана Скеммона.

Кит, «взбрыкивающий» хвостом. Картина начала XIX века.

Разделка туши кашалота в воде, у борта китобойца.

Китобоец «Чарлз У. Морган». Выйдя в первую экспедицию в 1841 году, он вернулся н Нью-Бедфорд в январе 1845 года с 1600 бочками кашалотовой ворвани, 800 бочками ворвани и 4 тоннами китового уса. Сейчас стоит на приколе в Мистике (штат Коннектикут) как один из экспонатов Музея китобойного промысла.

«Уондерер», китобоец из Нью-Бедфорда, — последнее американское парусное судно с прямым вооружением. Последний раз выходил в море в 1924 году.

Ворвань вытапливали на китобойцах даже ночью.

Обмер трехмесячного эмбриона кита, извлеченного из чрева матери.