Выбери любимый жанр

Выбрать книгу по жанру

Фантастика и фэнтези

Детективы и триллеры

Проза

Любовные романы

Приключения

Детские

Поэзия и драматургия

Старинная литература

Научно-образовательная

Компьютеры и интернет

Справочная литература

Документальная литература

Религия и духовность

Юмор

Дом и семья

Деловая литература

Жанр не определен

Техника

Прочее

Драматургия

Фольклор

Военное дело

Последние комментарии
оксана2018-11-27
Вообще, я больше люблю новинки литератур
К книге
Professor2018-11-27
Очень понравилась книга. Рекомендую!
К книге
Vera.Li2016-02-21
Миленько и простенько, без всяких интриг
К книге
ст.ст.2018-05-15
 И что это было?
К книге
Наталья222018-11-27
Сюжет захватывающий. Все-таки читать кни
К книге

КоАП для автомобилистов с комментариями. С изменениями на 2012 год - Федорова Екатерина Николаевна - Страница 15


15
Изменить размер шрифта:

Согласно этому приказу легкий вред здоровью – это временное нарушение функций органов и (или) систем (временная нетрудоспособность) продолжительностью до трех недель от момента причинения травмы (до 21 дня включительно) (далее – кратковременное расстройство здоровья), незначительная стойкая утрата общей трудоспособности – стойкая утрата общей трудоспособности менее 10 %.

Следует обратить внимание на то, что поверхностные повреждения, в том числе ссадины, кровоподтеки, ушибы мягких тканей, включающие кровоподтек и гематому, поверхностные раны и другие повреждения, не влекущие за собой кратковременного расстройства здоровья или незначительной стойкой утраты общей трудоспособности, расцениваются как повреждения, не причинившие вред здоровью человека.

Медицинскими критериями квалифицирующих признаков в отношении средней тяжести вреда здоровью являются: временное нарушение функций органов и (или) систем (временная нетрудоспособность) продолжительностью свыше трех недель (более 21 дня) (далее – длительное расстройство здоровья), значительная стойкая утрата общей трудоспособности менее чем на одну треть – стойкая утрата общей трудоспособности от 10 до 30 % включительно.

Эти критерии достаточно четкие, та или иная степень причинения вреда здоровью устанавливается в медицинском учреждении, куда обращается пострадавший. В практике встречаются случаи, когда пострадавший в ДТП не сразу обращается за медицинской помощью. То есть сначала он отказывается от нее, а потом, например на следующий день, может почувствовать себя плохо и обратиться в медучреждение. В этом случае сотрудники медучреждения обязаны сообщить о факте обращения человека за помощью в органы ГИБДД, и тогда уже на виновного в ДТП будет возбуждено дело об административном правонарушении по ст. 12.24 КоАП РФ.

Если произошло ДТП и за рулем автомобиля были вы, не поддавайтесь панике. Если есть пострадавшие, необходимо выяснить, насколько они нуждаются в медицинской помощи, вызвать на место ДТП сотрудников ГИБДД и скорую помощь (если немедленная помощь врачей нужна пострадавшему). Быть может, следует попросить приехать на место ДТП кого-либо из родственников или знакомых, которые могли бы поддержать вас, а заодно проконтролировать, насколько в рамках закона действуют сотрудники ГИБДД.

При рассмотрении дела по ст. 12.24 КоАП РФ в суде представьте своих свидетелей, собранные своими силами доказательства (материалы фото– или видеосъемки, аудиозапись и пр.). Вы имеете право потребовать проведения авто-технической экспертизы, во время которой можете задавать свои вопросы. Статья 12.25. Невыполнение требования о предоставлении транспортного средства или об остановке транспортного средства

1. Невыполнение требования о предоставлении транспортного средства сотрудникам полиции или иным лицам, которым в случаях, предусмотренных законодательством, предоставлено право использовать транспортные средства, влечет наложение административного штрафа в размере от ста до двухсот рублей. 2. Невыполнение законного требования сотрудника полиции об остановке транспортного средства влечет наложение административного штрафа в размере от двухсот до пятисот рублей.

Право использования вашего ТС может быть применено сотрудниками полиции (причем не только именно сотрудниками ГИБДД) или иными лицами исключительно в оговоренных в законодательстве целях. Об этом говорит и абзац 5 п. 4 Административного регламента: «Сотрудники полиции для выполнения возложенных на них обязанностей имеют право использовать транспортные средства организаций, общественных объединений или граждан для проезда к месту стихийного бедствия, доставления в лечебные учреждения граждан, нуждающихся в срочной медицинской помощи, преследования лиц, совершивших преступления, и доставления их в полицию, а также для транспортировки поврежденных при авариях транспортных средств и проезда к месту происшествия или сбора личного состава полиции по тревоге в случаях, не терпящих отлагательства, с отстранением(пп. 126, 128 Административного регламента) при необходимости водителей от управления этими средствами. Не могут быть использованы транспортные средства, принадлежащие дипломатическим, консульским и иным представительствам иностранных государств, международным организациям, а также транспортные средства специального назначения».

Такое же описание прав сотрудников полиции содержится и в Законе «О полиции».

В случаях, не указанных в законодательстве, использовать ваше ТС сотрудники полиции не имеют права.

При намерении использовать ваше ТС сотрудник полиции обязан вам разъяснить, для какой именно цели будет использовано авто, маршрут движения (кроме случая преследования преступников) и предложить (!) предоставить ваш автомобиль и разъяснить ответственность за отказ.

Санкцией за совершение правонарушения по ч. 1 ст. 12.25 КоАП РФ является штраф от 100 до 200 рублей.

Основания для остановки перечислены в п. 63 Административного регламента:

•  установленные визуально или зафиксированные с использованием технических средств признаки нарушений требований в области обеспечения безопасности дорожного движения;  наличие данных (ориентировки, информация дежурного, других нарядов, участников дорожного движения, визуально зафиксированные обстоятельства), свидетельствующих о причастности водителя, пассажиров к совершению дорожно-транспортного происшествия, преступления или административного правонарушения;

 наличие данных (ориентировки, сведения оперативно-справочных и разыскных учетов, информация дежурного, других нарядов, участников дорожного движения) об использовании транспортного средства в противоправных целях или оснований полагать, что оно находится в розыске;

•  необходимость опроса водителя или пассажиров об обстоятельствах совершения ДТП, административного правонарушения, преступления, очевидцами которого они являлись или являются;

 необходимость привлечения участника дорожного движения в качестве понятого;

 выполнение распорядительно-регулировочных действий;

 необходимость использования транспортного средства (абзац 5 пункта 4 настоящего Административного регламента);

 необходимость привлечения водителя для оказания помощи другим участникам дорожного движения или сотрудникам милиции;

•  проведение на основании распорядительных актов руководителей органов внутренних дел, органов управления специальных мероприятий, связанных с проверкой в соответствии с целями соответствующих специальных мероприятий транспортных средств, перемещающихся в них лиц и перевозимых грузов;

 проверка документов на право пользования и управления транспортным средством, документов на транспортное средство и перевозимый груз, а также документов, удостоверяющих личность водителя и пассажиров (только на стационарных постах ДПС).

Перечень оснований для остановки ТС не подлежит расширительному толкованию. Стоит обратить особое внимание на то, что проверка документов на право пользования и управления ТС, документов на ТС и перевозимый груз, а также документов, удостоверяющих личность водителя и пассажиров, возможна только на стационарных постах ДПС. Сейчас понятие стационарного поста ДПС содержится в п. 22.4 Наставления об организации комплексного использования сил и средств ОВД РФ по обеспечению правопорядка: «Стационарный пост ДПС (СПДПС) – наряд ДПС ГИБДД, выполняющий задачу в определенном месте, оборудованном специальными служебными помещениями, оснащенном оперативно-техническими и специальными средствами, инженерными и иными сооружениями» и косвенно в п. 14 Административного регламента: «Понятие стационарного поста ДПС включает также контрольный пост полиции и контрольно-пропускной пункт». Патрульный автомобиль никак не может быть признан постом ДПС, что бы вам ни говорил сотрудник ГИБДД.

Причем когда вас остановили, сотрудник ГИБДД обязан назвать причину остановки.