Бортовой журнал 6 - Покровский Александр Михайлович - Страница 25

25

Если его закачали «по ошибке», как говорят, то тут мы имеем дело с системной ошибкой.

И это в масштабах государства. Каждый продавец и каждый покупатель фреонов обязан делать анализ. А перед закачкой в систему на лодку – тем более. Мало того, закачали и опять взяли на анализ – уже из лодочной системы. Так должно быть. Если этого нет, то ничего нет. Никакого контроля. Это сравнимо только с тем, что по всей стране разложено огромное количество бомб и никто не знает, когда они рванут.

Слухи о разумности человека сильно преувеличены. Пока единственным проявлением разумности человека прямоходящего является его алчность. Как только Господь Бог в очередной раз выяснил, что человек согласен участвовать только в одной погоне– в погоне за наживой, он устроил ему всемирный экономический кризис.

А до этого был экологический кризис – потепление, тайфуны, таяние, пожары.

Это такие послания, напоминания, мол, одумайтесь, ребята.

Но мировое правительство все никак не организовать ни сионским мудрецам, ни масонам, ни их разновидностям. Никак. Хоть восьмерку набирай шестерками, хоть двадцатку.

Каждый тянет на себя. Одна из разновидностей грабежа – пиратство.

Пираты существовали всегда. Только во времена Юлия Цезаря, отвоевавшего в борьбе с ними свое право на единоличный грабеж, их распинали сотнями каждый день.

А теперь распинают они. Ежегодный урон от их неутомимой деятельности до недавнего времени составлял 15 миллиардов евро, а теперь – куда больше.

Пираты процветают там, где слабо государство. То есть пока мировое государство у нас все еще не освободилось от собственной скорлупы и не просунуло свою неразумную голову в остальной мир, пираты будут успешно действовать на тех артериях, которые давно уже кормят всю международную экономику, – на морских путях.

Сегодня 90 процентов всех грузов перевозится морем.

Как они там перевозятся? Как Бог на душу положит, потому что соображать береговые правительства начинают только тогда, когда эти грузы попадают в порты.

Ну ничего. Скоро пираты всех научат думать в масштабах земного шарика.

Сегодня пираты действуют в Южно-Китайском море, в районах Малайзии, Индонезии (Малаккский пролив), Таиланда, Африканского Рога, Нигерии, Южной Америки, реки Амазонки, Карибского бассейна. Они нападают, выбрасывают за борт, убивают, разрубают на куски, сжигают заживо, захватывают и перепродают – и груз, и судно.

И такое положение до недавнего времени сохранялось – груз и судно застрахованы, а жизнь экипажа стоит мало. Какие-то международные организации все время орали, но услышаны международным сообществом они не были.

Но вдруг все изменилось, встрепенулось. И виной всему Сомали. Точнее, сомалийские пираты – самые благородные пираты в мире. Эти только захватывают и требуют выкуп. Иим платят.

Но в последнее время алчность натолкнулась на алчность – они захотели слишком многого – и международное сообщество, отвоевывая свое право на алчность, послало туда военные корабли. И даже наш «Неустрашимый» сподобился. Окружили эти корабли «Фаину» – корабль, перевозящий смерть на законных основаниях, – и ждут, когда же корсары сильно испугаются.

А наш «Неустрашимый» даже освободил кого-то там по дороге. Кого-то освободил, кого-то не успел – они и сами освободились.

Теперь все думают: что же дальше?

Дальше? На бабочку не надо наступать. Потому что наступил, сошел с тропы – и вот уже ты живешь в совершенно ином мире.

Шестьсот пуль из автомата Калашникова вылетают за одну минуту. За секунду – десять. Это ж сколько оружия надо привезти в Африку, чтоб она воевала десятилетиями!

Вот что надо сделать, на мой взгляд, в первую очередь – установить контроль над взлетами. И не только над ними. А то ведь самолетами, пароходами, контейнерами и просто так – верблюдами – оружие течет и течет.

Все продают, а потом – вот ведь незадача! – пираты, террористы…

Не решить вам, ребята, одну, отдельно взятую проблему – у вас реки оружия.

А скоро пираты соединятся с террористами – вот где вы миллиарды-то платить будете.

Что стоит захватить перевозчик какой-нибудь очень колючей химии и направить его прямиком к Америке, к берегам Нью-Йорка? Ничего не стоит. Кстати, химию колючую можно и самим изготовить. Например, «тигры освобождения Тамил-илама» давно уже имеют собственный флот и лаборатории по изготовлению взрывчатки. Говорят, они уже пробуют создать и химическое, и бактериологическое оружие.

Вот где можно будет требовать выкуп с планеты Земля!

Осталось ждать недолго. Пираты пока не сообразили еще, что все в их руках, международное сообщество, повторимся, тоже пребывает в счастливом неведении.

Что можно сделать сейчас? Ну, хотя бы не наступать на бабочку.

И тогда с пиратами, тиграми и всем прочим можно будет справиться.

А с сомалийскими пиратами нужна полная блокада с моря – единый штаб, командование, согласованность действий, конвоирование грузов, разведка, досмотр каждого сомалийского корабля, уничтожение пиратских баз.

И главное (в стотысячный раз!) – оружие прекратите продавать кому попало.

Завтра оно по вам выстрелит.

Сомалийские пираты захватили нефтяной танкер у побережья Кении. Судно, принадлежащее аравийской компании Aramco, было атаковано 15 ноября.

Танкер следовал под либерийским флагом.

Международное сообщество начало борьбу с сомалийскими пиратами, но количество атак у побережья Сомали от всего этого не уменьшилось. Наоборот – увеличилось. В этом году было захвачено 33 судна. Пираты до сих пор удерживают 12 судов, на борту которых находятся более 200 человек.

А16 ноября российский сторожевой корабль «Неустрашимый» предотвратил попытку пиратов захватить в Аденском заливе корабль «Рабих», следовавший под флагом Саудовской Аравии.

«Неустрашимый» получил сигнал о нападении на «Рабих». В это время он сопровождал российское судно «Сачи Мару», греческое «Элливита» и китайское «Норд Сатурн».

«Рабих», находившийся от «Неустрашимого» на расстоянии 30 миль, подвергся атаке нескольких быстроходных пиратских катеров.

Капитану «Рабиха» по каналам связи было рекомендовано увеличить ход, после чего с «Неустрашимого» высадилась группа антитеррора на «Сачи Мару», а сам он пошел к судну «Рабих» и поднял в воздух вертолет Ка-27. Захват судна был предотвращен, пираты скрылись с места происшествия.

Адо этого «Неустрашимый» вместе с британским фрегатом «Кемберленд» отгонял пиратов от датского судна «Пауэр-фулл». С обоих военных кораблей в воздух были подняты вертолеты. В итоге им удалось отогнать пиратов, которые в ходе атаки потеряли три человека.

13 ноября в 300 милях от берегов Сомали на контейнеровоз «Капитан Маслов» было совершено нападение. Он был обстрелян из гранатометов и автоматов. Судно, маневрируя, ушло от пиратов, а «Неустрашимый» в тот момент находился в 1200 милях и не смог вовремя прийти на помощь.

И эти нападения осуществлены только в ноябре прошлого года.

То есть в настоящее время в Аденском заливе развернуты настоящие боевые действия, причем наблюдатели отмечают, что сомалийские пираты очень быстро учатся. Их тактика все время совершенствуется, на вооружении у них только современное оружие, а среди них уже появились иностранные инструкторы и наемники. Так что скоро все боевые действия будут проходить по всем правилам современной военной науки.

Все это чрезвычайно серьезно.

Через Аденский залив проходит 16 тысяч судов ежегодно. Примерно по 44 судна в день.

В этом году сомалийские пираты 80 раз нападали на проходящие мимо суда.

В настоящее время в Аденском заливе установлен транспортный коридор, охраняемый военными кораблями международного сообщества.