Выбери любимый жанр

Выбрать книгу по жанру

Фантастика и фэнтези

Детективы и триллеры

Проза

Любовные романы

Приключения

Детские

Поэзия и драматургия

Старинная литература

Научно-образовательная

Компьютеры и интернет

Справочная литература

Документальная литература

Религия и духовность

Юмор

Дом и семья

Деловая литература

Жанр не определен

Техника

Прочее

Драматургия

Фольклор

Военное дело

Последние комментарии
оксана2018-11-27
Вообще, я больше люблю новинки литератур
К книге
Professor2018-11-27
Очень понравилась книга. Рекомендую!
К книге
Vera.Li2016-02-21
Миленько и простенько, без всяких интриг
К книге
ст.ст.2018-05-15
 И что это было?
К книге
Наталья222018-11-27
Сюжет захватывающий. Все-таки читать кни
К книге

Главное, ребята, сердцем не стареть! - Харин Сергей Петрович - Страница 1


1
Изменить размер шрифта:

ГЛАВНОЕ, РЕБЯТА, СЕРДЦЕМ НЕ СТАРЕТЬ!

Воспоминания о комсомольской юности

СЛОВО К МОЛОДЫМ

Дорогие друзья, юноши и девушки! У каждого человека есть свой час, когда полно и ярко раскры­ваются талант и способности личности, когда реаль­ностью становится самая заветная мечта.

Только тот достигнет высокой цели, кто понима­ет важность и необходимость своего дела, кто не боится трудностей.

Ваш самоотверженный труд, ваша учеба, достав­ляют нам, старшему поколению советских людей, ни с чем не сравнимую радость. Каждый из нас по мере сил делает всё, чтобы быть полезным Родине.

Продолжать дело старших - это прекрасно. Под руководством Коммунистической партии мы много прожили, много повидали, и наш скромный труд вложен в общенародное дело.

Так будьте же, дорогие друзья, всегда и во всём достойными строителями коммунизма.

А С. Большее

директор Кироеского электромашиностроительного произеодстеенного объединения имени Лепсе, Герой Социалистического Труда, делегат XXV съезда КПСС

2

Главное ребята, сердцем не стареть.

Песню, что придумали, до конца допеть.

В дальний путь собрались мы,

А в этот край таежный

Только самолетом можно долететь.

Припев:

А ты улетающий вдаль самолет В сердце своем сбереги...

Под крылом самолета о чем-то поет Зеленое море тайги.

Летчик над тайгою точный курс найдет Прямо на поляну посадит самолет...

Выйдет в незнакомый мир, ступая по-хозяйски. В общем-то, зеленый, молодой народ.

Припев

Там веками ветры, да снега мели Там совсем недавно геологи прошли.

Будем жить в поселке мы пока, что не богато Чтобы все богатства взять из-под земли.

Припев

Мчатся самолеты выше облаков Мчатся чуть похожие на больших орлов Мчатся над тобой они, а знаешь дорогая Лету к нам в Таежный несколько часов.

Припев

4

Всесоюзному Коммунистическому Союзу Молодёжи исполняется 90 лет. Возраст вполне зрелый, но душа тех, кто прошёл школу комсомола, всегда юная, молодая. В труде и ратном деле, в овладении высотами знаний он всегда выступал как активная и созидательная сила.

29 октября - 4 ноября 1918 г. состоялся 1-й Всероссийский съезд со­юзов рабочей молодёжи, который провозгласил создание комсомола - Российского коммунистического Союза Молодёжи. Впервые была созда­на юношеская организация. Массовая по характеру, самодеятельная по методам работы.

На всех этапах развития нашего государства комсомол был боевым вожаком и организатором. История навсегда сохранит немеркнущий образ комсомольца в будёновке. Для каждого молодого поколения насту­пает тот час, когда с особой силой ощущается причастность к судьбе России. Вступление в комсомол означало для юношей и девушек, что настало время мужать.

Комсомол восстанавливал разрушенное войной народное хозяйство, боролся за индустриализацию страны. Боевой клич: «Даешь Магнитку, Днепрогэс, Метрострой, Комсомольск-на-Амуре», золотыми буквами вписан в героическую летопись комсомола.

В годы Великой Отечественной войны комсомол вместе со старшим поколением мужественно встал на защиту Родины.

По зову горячих сердец устремился комсомол осваивать целинные и залежные земли, богатство Сибири, Дальнего Востока, Крайнего Севе­ра. Ударная комсомольская стройка БАМ стала олицетворением энтузи­азма и мужества молодых. Комсомол для многих юношей и девушек стал стартовой площадкой в жизни.

Вместе со всеми юношами и девушками страны весь этот историчес­кий путь прошла и комсомольская организация ОАО «Лепсе», которая

5

начала свой путь с 1927 г., когда на Московском электромоторном заво­де была создана первая комсомольская ячейка. Заводу в 1929 г. было присвоено имя представителя металлистов Ивана Ивановича Лепсе.

Комсомольцы добросовестно трудились на своих рабочих местах, организовывали соревнования, боролись с непроизводственными поте­рями рабочего времени и участвовали в борьбе за снижение трудоёмко­сти изготовления изделий, повышения производительности труда. Боль­шую работу с потерями проводил комсомольский прожектор. С трудны­ми подростками в микрорайоне занимались члены оперативного отряда и клубы по интересам. Комсомол завода беспощадно боролся с пьяни­цами, хулиганами и нарушителями трудовой и производственной дис­циплины.

Представители нашей комсомольской организации принимали учас­тие в XVI, XVII, XVIII, XIX, XX, XXI съездах ВЛКСМ.

Не было ни одного большого дела, ни одного соревнования, в кото­рых бы не принимали участие комсомольцы. Но во всех делах комсо­мольцев значительна заслуга старшего поколения. Они не только помо­гали, но и спрашивали за дела по всей строгости.

Мы гордились, что принадлежим к отряду комсомольцев-лепсенцев. И песня «Главное, ребята, сердцем не стареть» стала нашим девизом и осталась для всего коллектива гимном.

Л. Бессоноеа

Не расстанусь с комсомолом

Н. Добронравов А. Пахмутова

Я в мир удивительный этот пришёл Отваге и правде учиться.

Единственный друг, дорогой Комсомол, Ты можешь на нас положиться!

Припев:

Мы пройдём сквозь шторм и дым, Станет небо голубым...

Не расстанусь с Комсомолом,

Буду вечно молодым!

В грядущие дни, как во все времена, Недобрым метелям кружиться...

Родная моя, дорогая страна,

Ты можешь на нас положиться

Припев

Заветной весны высота не взята,

И надо с дороги не сбиться...

Мечта наша, гордая наша мечта,

Ты можешь на нас положиться.

Припев

7

НАШИ ИСТОКИ

Москва-мама Рождение комсомольской организации (по материалам книги «Мы - лепсенцы»)

В 1920 г. по заданию и под руководством В. И. Ленина был разработан первый единый Государственный перспективный план развития народно­го хозяйства Советской Республики на основе электрификации страны ГОЭЛРО. Осуществлением плана ГОЭЛРО в условиях НЭПА занимались различные организации, в том числе и созданное в 1923 г. акционерное общество «Электроэксплуатация». С этим предприятием связано зарож­дение совершенно новой для нашей страны отрасли электропромышлен­ности - в 1925 г. правление АОЭ выступает с инициативой создания в Москве собственного производства асинхронных электромоторов малой мощности для привода станков. Принимается решение закупить станки и другое оборудование за границей. В течение этого года было найдено и отремонтировано подходящее помещение для завода по ул. Ткацкой, 15. С 1 октября 1926 г. зарегистрировано новое предприятие по производству электромоторов малой мощности, необходимых народному хозяйству. На заводе было 47 работающих, из них 7 комсомольцев. Позднее, в 1929 г. заводу присвоено имя И. И. Лепсе, участника революции, гражданской войны, крупного профсоюзного деятеля.

Весной 1926 г. механический цех подготовил первую партию дета­лей. Можно было начинать сборку мотора. Дело было совершенно но­вое. Сборку первого мотора поручили лучшим слесарям Павлову, Пет­рову и Корнееву. Руководил бригадой С. П. Юньков, он отличался нео­быкновенным трудолюбием и упорством. Слесарям помогали главный мастер механического цеха Вагнер и мастер А. И. Тюпин. С. П. Юньков решил для начала разобрать и изучить имевшийся на заводе старый ита­льянский мотор. Разобрали, посмотрели. Вроде бы ничего хитрого. По­

8

добрав комплект деталей, приступили к сборке своего мотора. И сразу же обнаружили, что передний щит не подходит к станине. Юньков вер­тел щит так и эдак, но он упорно не становился на место...

Несколько дней Юньков не уходил с завода. Небритый, жёлтый от бессонницы, он бегал из сборки в механический, таская детали. Сам подгонял их. Наконец мотор собран. Юньков в сопровождении товари­щей понёс его на испытательную станцию. Присоединили мотор к сети. Что-то щёлкнуло, стрелки приборов прыгнули и вернулись в исходное положение. Мотор молчал. Ещё четыре раза Юньков и