"Фантастика 2026-152". Компиляция. Книги 1-27 (СИ) - "Д. Н. Замполит" - Страница 461

- Мы уже на эту тему думали. Наши "самовзрощеные" швеи как определятся с предпочтениями, я сразу и возьму. Там к вам вышел наш транспортный флот, так что готовьтесь принимать хабар, потом разбирать тримаран на составляющие, и решать вопросы с перевооружением его боковых корпусов-пирог в парусные. Одну себе оставите, а вторая нужна тут - Генка-Малой с отрядом густым гребнем чешет островки, что лежат вдоль маршрута от нас к вам, находя там и людей и склады с ценным содержимым. А им постоянно не хватает на чем ходить, и где еще взять лодок, или хотя бы голых корпусов под переделку, я пока не знаю. И знаешь еще что, а посоветуйся с ребятами-механиками - с болгарами и Бернаром. Раз они катера на ход поставили - им тогда уж и имена им давать, Варна там или Бургас, ну и Бернар что-то свое пусть тоже придумает. Особо-то наградить нечем - а так хоть им приятно будет.

Стас , остров Победа, или уже Метрополия?

(Знакомство с новым пополнением, найденным гарнизоном Базы)

- Ну что, будем знакомиться? Я - глава этого сообщества, Станислав Иванович Иванов, - представляюсь сидящим передо мной шестнадцати человекам разного возраста и пола. Сразу занявшими места тремя довольно таки компактными группами, так контрастно отличающимися друг от друга.

Ну а как иначе-то? Если Хайнц даже с первого взгляда похож на студента-заучку из нашего прошлого - светловолосый, патлатый и распатланный, в очках на пол лица, и на ногах треники с пузырями на коленях. То вот девочки и с первого взгляда, и со второго, и даже с третьего - чистые блондинки, у них такие же наивные лица, как и у других представительниц этой части женского племени, что дома показывали на экране. Но это только поначалу такое впечатление, пока не посмотришь им в глаза пристально - а там, как бездонная яма оружейного ствола. Даже мне и то немного жутко стало. А сами они? Невысокие, ладные такие, стрижка короткая, как и должна быть у военных, в платьица светленькие одеты, но у обеих возле правой ноги стоят рюкзачки с чем-то упакованные. А вот эти обе группы пенсионеров - вообще контрастные персонажи:

- Кап-два в отставке, уходил с должности зам командира по боевой подготовке отряда патрульных катеров Новороссийской погранзоны.

Вначале докладывает о себе среднего роста, такой весь поджарый мужчина, с чернявыми чертами лица. Ну, да он же представитель гордого народа абхазов, Захур Хахубия. - Хотя и пришлось дослуживать уже нынешней России, но всю жизнь оставался верен той присяге, что давал еще в молодости СССР.

Второй, по анкете чуть старше, но на первый, да и второй взгляд, выглядевший даже немного моложе Хахубия, представитель солнечного Узбекистана, Орзу Халилов.

- В далеком семьдесят пятом окончил Ташкентский сельскохозяйственный институт, я - зоотехник. И им отработал всю свою трудовую жизнь, - представился он.

Третий, высокий, крепкий мужчина, хоть по возрасту что прописан в анкете, он не только дедушка, а наверное уже и пра-дедушка. Всё же шестьдесят восемь лет стукнуло, и его перенесло сюда вечером, сразу после празднования этой даты, но на вид максимум ему лет пятьдесят пять - так хорошо он выглядит, ингуш Дауд Аздоев.

- Как и мои новые друзья, учился в своё время в институте, правда перед тем успев поработать у нас в Назрани на заводе Электроинструмент, вначале слесарем, это ещё в шестьдесят пятом, сразу после восьмого класса, а потом стал слесарем-инструментальщиком, и ушел на два года в армию. Хотя и была нам бронь, но я сам напросился. После дембеля ещё год слесарил, а потом по направлению от завода поступил в политех города Махачкала, тогда он ещё назывался Дагестанским политехническим институтом, на инженера-энергетика, - рассказывает он о себе, - и уже потом отдал всю жизнь любимому заводу, до самого его закрытия в девяносто шестом году. До пенсии работал то там, то сям - но всё и всегда энергетиком. Уже позже, в одиннадцатом году, став почетным пенсионером, устроился электриком в детсад, можно сказать крутой, но и с "зряплатой" нас там не обижали.

А немного позже, после почти часовой беседы с ним, проект энергоснабжения острова Победа практически полностью выкристаллизировался - он, узнав о моем пробном заказе велосипедного мотор-колеса, однозначно его одобрил, и пообещал через пару дней предоставить уже полностью готовый агрегат для дальнейших опытов. И я, услышав это, понял - что скоро, очень скоро моя Буханка обретет вторую жизнь снова в качестве транспорта, для отряда быстрого реагирования уже тут, на этом острове. А на Россию' установим новую модель электростанции - но до этого момента нужно ещё очень многое сделать.

- А как вы, граждане и до этих пор жители свободных, но малых государств, смотрите на то, что опять придется жить под пятой Русских, которых ваши сограждане буквально совсем-совсем недавно выпроводили из своих стран?

- Не нам судить деяния тех, кому их разум засрали мечтами о независимости. Тем более основная масса простого народа уже давным давно поняла, что они сотворили. И что без всемерной помощи со стороны России им не выжить, - начал отвечать за себя и своих, только тут обретенных, новых друзей-товарищей узбек Халилов, - к примеру у нас основная масса населения очень быстро скатилась в банальное средневековье. И тем более мы трое и родились в союзе, и получили в нем же свое образование, отдав своим трудом основную массу долга за это. Бесплатно учились, лечились, работали и отдыхали. А теперь, за прожитые в своих государствах годы, поняли - что вместе всегда лучше, чем порознь. Так что расщитывайте на нас полностью и во всем.

- А что о себе вы расскажите? - обращаюсь я к сплоченной пятерке людей в солидном возрасте - старшей части экипажа яхты Арктика. Олег уже успел кратко доложить о прибывших, так что немного о них я уже знал.

- Раз я капитан, то мне и начинать, - первым отозвался худощавый, выше среднего роста мужчина. Кстати - несмотря на свои, отнюдь не юные года, что предыдущая троица, что они - все были поджарыми и стройными, особенно если учитывать их возраст, людьми.

- Арнольд Янович Кресс - будем знакомы. Я родился в сорок шестом году, в родном городе нашей семьи, Таллине, где мой дед и полный тезка работал на партийной работе. Учился - школа, институт, кстати, тот же, где дед до войны был ректором, и я сам потом отдал ему четырнадцать лет своей жизни. Начав преподавателем, потом став зам ректора, и ушел на пенсию в две тысячи седьмом году с должности заведующего кафедрой НКИ -Николаевского кораблестроительного института. Окончив учебу, сам изъявил желание служить, и попал на родной Черноморский флот. По дембелю пришел на Николаевские судоверфи, пройдя за пять лет путь от простого рабочего до старшего мастера. Ну а потом меня позвали работать в альма-матер.

Всю жизнь, на примере деда, увлекался морем, парусниками, парусным спортом. Ну и, само собой - отдавал много времени и сил их проектированию и постройке. И уже на пенсии, с седьмого и по десятый год с помощью друзей и своих студентов сделал практически полную копию яхты Арктика', первое большое судно деда, что он выпестовал своими руками ещё до войны. А спустив её на воду и полностью оснастив, начал совершать морские походы. Вначале только по Черному морю, потом вышел в Средиземное, Атлантику, через Суэц в Красное и Индийский океан. Экипажами были и студенты родногоНКУ - институт переименовали в университет, и друзья, и матросы-отставники с ЧФ.

Последние два похода прошли с экипажем в составе своих одноклассников, которые тут присутствуют, что один за другим выходили на пенсию, и детей тех, кто был уже не в состоянии ходить в такие походы. А эта молодежь по очереди выполняла в рейсах работу матросов - ведь штатный экипаж 'Арктики' должен быть минимум из десяти человек. А в вот этот, наш последний поход, они решили идти все вместе. Выйдя в Атлантику, через время стали вначале на стоянку у острова Сал, что находится в составе архипелага Кабо-Верде. Где пять дней по очереди занимались серфингом и погружениями под воду, этим новомодным развлечением - дайвингом. А уже перейдя на рейд острова с их самым большим вулкана, Фогу, на вторую ночь заснули там, а проснулись, уже стоя на якоре в окружении гигантского поля подводных и надводных скал. Жалею только об одном - двое молодых из экипажа ушли на сутки в туристическую экспедицию к кратеру вулкана, и остались там. Как они теперь доберутся домой? Ума не приложу.