Инженер. Система против монстров 11 (СИ) - Гремлинов Гриша - Страница 4

И это только подкапотка. Я выпрямился и окинул машину хозяйственным взглядом. Тонна двести килограммов металла, пластика, резины и стекла.

Кузов даст листовую сталь разной толщины. Лобовое стекло — триплекс, три слоя с полимерной прослойкой. Боковые — калёное стекло, его при желании можно пустить на оптику. Шины — синтетический каучук, армированный кордом. Сиденья — пенополиуретан, ткань, стальной каркас с механизмами регулировки. Тормозные диски — чугун с высоким содержанием углерода. Рулевая рейка — прецизионная механика, шестерня и зубчатая рейка, упакованные в литой корпус.

Каждую деталь я могу использовать, «переварить» своими модулями. «Тигель» для переплавки металлов, «Верстак» для сборки, «3D-Принтер» для полимеров. Этой тачке не повезло. Она целиком пойдёт на сотню заготовок.

Город полон техники. Десятки тысяч мёртвых автомобилей. Раньше они просто мешали проехать. Некоторые я оживлял, многие ещё оживлю. Но вот всё лишнее пойдёт в дело и станет сырьём. Считай, нас окружают залежи обработанного, сформованного материала. Не руда, которую нужно добывать и плавить с нуля. Но и не такие чистые заготовки, как с металлобаз. Нечто среднее, но тоже вполне годное для работы, ведь склады на базах через некоторое время опустеют.

Я положил ладонь на крышу машины.

Активирован навык: «Разборка».

Объект: Легковой автомобиль «Ford Focus II».

Состояние: Неисправен (повреждение ECU, деформация левого крыла).

Оценка: 2847 компонентов, 14 основных узлов.

Режим разборки:

1. Полная (автоматическая) — до мельчайших деталей.

2. Поузловая — разделение на крупные блоки.

3. Личный контроль — оператор управляет процессом вручную, но может по желанию автоматизировать часть процесса.

Разумеется, я выбрал третий вариант.

Выбран режим: Личный контроль.

Ориентировочная стоимость: 200 маны.

Примечание: Расход может увеличиться или уменьшиться в процессе.

Начать процесс разборки?

Да/Нет

Выбрал правильный ответ. Мана пошла из меня тёплой волной. Я чувствовал работу навыка через ладонь, которая касалась крыши. Пришло полное осознание конструкции. Решил сперва дать магии немного воли и посмотреть, как навык будет работать без жёсткого контроля.

Машина начала разбираться.

Сначала медленно, словно нерешительно. Дверные петли сами собой вывернулись из посадочных мест, и двери аккуратно опустились на асфальт — не упали, а именно опустились, как будто чья-то невидимая рука придержала. Следом пошла крышка багажника, бамперы.

— О-о-о! — с обалдением выдохнула Искра. — Это как «Трансформеры»! Только вместо того чтобы собраться в крутого робота, машина разбирается в кучу запчастей! Оптимус Прайм наоборот!

Она подскочила ближе, глядя, как передние крылья аккуратно отделяются от стоек.

— Нет, подожди, — Аня прищурилась, наклонив голову набок. — Это больше похоже на работу Магнето. Точно! Ты же у нас Магнето! Только добрый и в грязной куртке. И без пафосных речей про превосходство мутантов.

— Я не двигаю металл магнитным полем, — уточнил я, не отрывая внимания от процесса. — Это другой навык. И я могу управлять только ферромагнетиками, а здесь полно материалов, невосприимчивых к магнитным полям.

— Да какая разница! — отмахнулась Искра. — Со стороны выглядит одинаково! Машина сама себя разбирает! Знаешь, Лёш, если бы Магнето вместо мирового господства занялся автосервисом, он бы озолотился. Ну или ты сам мог бы, если бы не конец света и отсутствие клиентов. Никаких очередей и записей! Без хамоватых мастеров! «Волшебный Шиномонтаж Алексея Иванова», круглосуточно!

Стёкла вышли из уплотнителей косяков и легли рядом целые, ни одного скола. Панели кузова одна за одной отсоединялись от точек сварки. Не рвались и даже не скрипели, а именно рассоединялись, как если бы изначально держались на защёлках или дешёвом суперклее. Силовые элементы каркаса кузова уложились в аккуратный штабель.

Я ходил вокруг тачки, наблюдая и слегка корректируя процесс, когда виднелась деталь, которую хотел сохранить целой. Топливный насос отдельно. Генератор отдельно. Стартер. Коробка передач.

Потом настала очередь двигателя.

Крепёжные болты сами вышли из резьбы с тихими щелчками. Блок двигателя неторопливо поднялся над подрамником, балансируя на невидимых нитях маны, и опустился на асфальт перед моими ногами.

Я остановил навык.

Расход маны: 168

«Фокус» превратился в аккуратный экспонат выставки «Как устроен автомобиль». Все детали разложены вокруг скелета подрамника в идеальном порядке, будто кто-то взял чертёж сборочного производства и в точности воспроизвёл его обратно.

Двигатель разбирать не стал, потому маны ушло меньше. Там внутри поршневые кольца, вкладыши коренных и шатунных подшипников, — это мелкие детали, которые извлекать посреди улицы я точно не буду. Да и вообще, пока дальнейшая судьба двигателя не ясна. Может, он сгодится целиком. Или же закончу разборку в мастерской.

— Искра, — я повернулся к девушке. — Займись пока отправкой деталей в Хранилище, а я разберусь с остальными машинами.

— Хорошо, — кивнула она. — Кстати, я вот чего подумала на тему Магнето, магопокалипсиса и всего вот этого, что нас теперь окружает.

— И что надумала? — уточнил я, подходя ко второй машине.

— Что мы тоже мутанты, — сказала она. — Ну, сам посуди. Когда случилась Вспышка, она же всех облучила. И тут бац! Система! «Живо соглашайтесь меня принять или тоже станете чупакабрами!» И всё, мы сразу стали магами. Теперь у нас есть уровни, как у мутантов. А если нас убивают, то наша энергия кристаллизуется в блестящий камушек. Тоже, как у мутантов, один в один.

— Интересное наблюдение, — согласился я. — Жаль, что оно нам ничего не даёт.

Приоритет 3: кабельные трассы — 67%… 490 маны.

Контакторы и реле — в очереди.

УКВ-радиостанция — в очереди.

Аккумуляторные батареи — в очереди.

Прометей вёл процесс крайне педантично. Мана расходовалась ровно, без скачков. Он точно дозировал поток, не позволяя буферу тратить лишнего на низкоприоритетные узлы, пока не закончены критичные. Я смотрел, как голубое свечение тихо угасает на одном участке и разгорается на другом. Магия чинила кораблик, как тромбоциты чинят порез. Только лучше и быстрее.

Аня в это время деловито обходила разложенные вокруг скелета «Фокуса» детали. Присела на корточки перед стопкой кузовных панелей, коснулась ладонью верхней. Стальной лист исчез в голубой вспышке. Следующий. Вспышка. Следующий. Вспышка.

Она перешла к стёклам. Пыльные, очень нуждающиеся в уходе. Потрогала, исчезли. Потом ещё череда вспышек. На всё ушло секунд десять.

Работала моя рыжая быстро. Обошла бамперы, дематериализовала. Пнула носком ботинка рулевую рейку, присела, прикоснулась. Вспышка. Генератор, стартер, катушки — всё уходило в Хранилище, будто невидимый пылесос втягивал предметы в иное измерение.

Наконец она остановилась перед двигателем. Девяносто килограммов маслянистого чугуна и алюминия, поблёскивающего тёмными разводами отработки.

Аня посмотрела на него, поморщилась. Девушке явно не хотелось трогать эту маслянистую пакость. Вытянула указательный палец и осторожно ткнула в самый чистый участок клапанной крышки. Одним кончиком ногтя. Голубая вспышка, и двигателя не стало.

— Готово! — она выпрямилась, продемонстрировала мне безупречно чистую ладонь и переключилась на деловой тон. — Так, Лёш. Я сейчас схожу, посмотрю сильно ли там страдает Семён, а потом сразу обратно. Помогу тебе убрать остальную расчленёнку, которую ты тут устроишь.

— Давай, — кивнул я.

Проводил её взглядом, дождался, пока поднимется на борт. Перешёл к «Ладе Гранте». Невзрачная и слегонца побитая. В базовой комплектации ни литья, ни противотуманок. Зеркало заднего вида с водительской стороны висело на одном креплении, покачиваясь от ветра. Проём водительского окна зиял чёрным провалом. Стекло кто-то выбил давно, на сиденье лежали мелкие осколки, припорошённые пылью.