Три шанса для беглянки (СИ) - Рейнер Виктория - Страница 36

— Тогда займи мне пару тысяч кредитов на ставку, — не осталась я в долгу.

— А не многовато ли хочешь? — оторопела Вирна от такой наглости.

— В самый раз, — приподняла я бровь, ожидая ответа.

— По рукам, — хмыкнула она. — Ставку пусть делает Синар, сама ты не можешь на себя ставить по правилам.

— Не нужно, у меня есть другие документы, — поиграла я бровями.

— Да ты ко всему готова, как я погляжу. И деперсонализированная карта есть?

— А ты как думаешь? — не стала я ни подтверждать ее предположение, ни отрицать.

— Достойно, очень достойно, — восхищенно поцокала языком девушка. — Ну что же, тогда договорились. Байк я прогоню через техосмотр и подготовлю к гонке. И попрошу маман, чтобы за день до заезда дала тебе выходной, отдохнешь и сил подкопишь.

— По рукам, — улыбнулась я, радуясь, что все обернулось как нельзя лучше. — Только не забудьте платье на выпускной купить.

— Ты сначала гонку выиграй, — подколола меня Вирна.

— Да без проблем, — вернула я ей шпильку.

Брат с сестрой отправились к припаркованному неподалеку флаю, а я поспешила вернуться к работе, пока никто не заметил моего отсутствия.

Глава 37

Черт, черт, черт! Неужели я сама добровольно сюда сунулась! Ой, дура!

Я стояла на линии старта возле аэробайка и пыталась усмирить грохочущий в ушах пульс. И чем я думала, когда рассчитывала стать победительницей главной полулегальной гонки Хейшара этого сезона? Явно не о том, как справа и слева от меня выстроится шеренга новейших спортбайков с опытными байкершами, оседлавшими эти крутые машины.

Благо у меня хватило ума подать заявку не в общий заезд, а в женский сегмент. Но и тут я себя сейчас чувствовала крайне неуютно. У женщин были не менее изощренные методы борьбы с соперницами.

Как и обещала Вирна, нера Хильти дала мне выходной в последний день перед гонкой, и я посвятила его тому, чтобы просмотреть доступные записи предыдущих заездов, оценить своих возможных противников и их стратегии. И чем больше я смотрела, тем страшнее становилось. Это не официальное спортивное мероприятие, где есть определенные правила, регламент. Здесь фактически гонки без правил, где можно применять грязные методы. Это как сравнивать официальную арену в огромном спортивном комплексе с боями на подпольных рингах. Тут не чураются ничего ради победы, и чем грязнее методы, чем больше заводится толпа зрителей на виртуальных трибунах, тем лучше и выгоднее для устроителей. Тотализатор крутится на полную, и ставки порой достигают гигантских значений, а выхлоп для победителей не меньше, чем на галактических соревнованиях.

Боже, как я до такого додумалась?!

Так, надо успокоиться, что-то я совсем струхнула, в таком состоянии нельзя садиться на «осу», это верный провал.

Пока организаторы представляли участников и о чем-то распинались перед зрителями, я отрешилась от всего и погрузилась в медитативное состояние. За столько лет в обители я научилась и входить в него, и выходить буквально в течение нескольких секунд. Вот и сейчас, поняв, что паника накрывает меня с головой, я сосредоточилась на дыхании и внутреннем мироощущении. Постепенно страх и тревога утихли, волнение перестало подстегивать пульс до предельных значений, прошла дрожь в руках и ногах. А когда я открыла глаза, на окружающий мир смотрела уже совсем по-другому: спокойно, сосредоточенно и невозмутимо.

И тут же раздался сигнал.

Все аэробайки рванули вперед, как и я, успев активировать резервное ускорение. На тренировках в нейронных виртуальных симуляторах я и в более тесной толпе летала, так что сейчас пятьдесят спортбайков меня не смущали, я легко лавировала между конкурентками и препятствиями на дороге, буквально до миллиметров выверяя расстояние и до миллисекунд — время. Поэтому уже через минуту добралась до десятки лидеров, пристроившись в хвосте и выжидая момент для следующего удачного маневра.

Лидировала, как всегда, главная звезда гонок — Миттора Ваюр. Эта ирсианка выигрывала восемь из десяти заездов, в которых участвовала, и в этой гонке она тоже считалась фаворитом. Когда я делала ставку в тотализаторе, чуть слезу не пустила от радости, глядя на свой скромный рейтинг. Если я выиграю, деньги мы втроем будем грести лопатой. На Миттору ставили почти все, ну а я… Я как самая темная лошадка плелась в конце списка. Судя по всему, только мы с Вирной и Синаром сделали ставку на Зеленую Молнию, как обозвали меня организаторы, больше никто. Хотя нет, перед самым началом заезда добавилась еще одна ставка, крупнее наших, но у меня уже не оставалось ни времени, ни моральных сил, чтобы отреагировать на это.

Тем временем расклад сил поменялся. В ведущей группе нас осталось всего шестеро. Аэробайки неслись по улицам, шоссе, трассам, промзонам, едва вписываясь в повороты, ныряя под эстакады и другие препятствия. Постепенно три машины оттеснили меня, беря в коробочку и отсекая от лидера. Нагло, в открытую, не стесняясь наблюдателей. Неожиданно. Такого участники раньше себе не позволяли, обычно козни строили исподтишка, аккуратно выводя конкурентов из строя, а тут… Видимо, меня посчитали опасной, раз так взялись за мою персону.

Теперь понятно, как Миттора все время побеждала — в каждом заезде были подставные пилоты, которые брали на себя явных конкурентов и заставляли их сойти с дистанции. Вот и сейчас с двух сторон от меня и спереди пытались пристроиться три аэробайка, своими действиями недвусмысленно давая понять, что я либо добровольно отказываюсь от дальнейшей гонки, либо меня ждет не особо приятное приземление, после которого я неизвестно сколько проведу в больнице. Прямого запрета на такие действия устроители заездов не устанавливали, а как известно, что не запрещено, то разрешено.

Ну нет, дорогие мои, не в этот раз! Я обязана выиграть, потому что если проиграю, у меня не останется ни кредита, еще и должна буду, и можно считать, меня могут брать тепленькой наемники дяди. Только с деньгами я смогу бежать дальше без риска для жизни и успешно прятаться. Эти деньги за победу и ставка в тотализаторе сейчас для меня все!

Я нажала на газ до упора и резко вырвалась вперед, огибая на миллиметраже байк передо мной и ныряя под возникший на пути низкий технический переход. Картинки вдоль трассы смазались в одну сплошную цветную полосу, а я летела вперед, фиксируя в динамике окружающую обстановку и реагируя на малейшие изменения.

Но даже это не помогло мне, когда на расстоянии пяти секунд появилось препятствие. Теперь я поняла, почему эти трое оттеснили меня на запасную ветку трассы — здесь ее пересекал галаэкспресс, и сейчас я на сумасшедшей скорости летела прямо в центр состава!

Я не успевала даже выругаться, мозг лихорадочно обрабатывал мегабайты информации, стараясь найти единственно возможное решение этой проблемы, потому что на первый взгляд варианта было всего два: либо я торможу прямо перед поездом, теряю драгоценные секунды и уже не смогу победить, либо я взмываю высоко вверх и ухожу с трассы, и тогда мне автоматически засчитывают проигрыш… Но должен же быть третий вариант!

И он нашелся — нереальный, сумасшедший, убийственный, но это был мой единственный шанс!

Галаэкспресс двигался с огромной скоростью, и, чтобы не сходить с трассы, я должна была сделать единственно возможное — проскочить в просвет под днищем между элементами магнитной подвески в середине какого-нибудь вагона. И это мизерное расстояние я должна была преодолеть за доли секунды с ювелирной точностью!

Черт, Ри, ты точно сошла с ума! Но однажды на виртуальном симуляторе я уже проделывала подобное, так что… Была не была!

Все эти мысли пронеслись в моей голове буквально за пару секунд. Я надавила на гашетку, заставляя аэробайк подо мной натужно зарычать, ускоряясь до максимальной скорости.

Зрение сфокусировалось в одной точке впереди, где мне нужно было поднырнуть боком под летящий состав.

Все вокруг перестало существовать.