Физрук на своей волне. Трилогия (СИ) - Гуров Валерий Александрович - Страница 49

Аня захихикала. А я припомнил, что как раз собирался что-то сделать со своим нынешним корытом.

Матиз мне и правда был костью поперёк горла. Но вот как в новом времени решался вопрос с продажей автомобилей, я не знал. Мои актуальные сведения были со времен, когда корыта продавались по-старинке: встал с утра пораньше, поехал на авторынок, там занял место. Ну а далее сидишь у капота с термосом, ждёшь покупателя.

Но что-то мне подсказывало, что если барахолок больше нет, то и процесс купли-продажи автомобиля тоже изменился.

— Ань, а ты знаешь, как корыто продать? — спросил я.

— Какое корыто?

— Мой бронетранспортер, — буркнул я. — Матиз.

— Ты что, машину продаёшь? — глаза её округлились. — Ты же её любил.

— Любовь прошла, завяли помидоры, — пожал я плечами. — Надо двигать и что-нибудь нормальное брать взамен.

— А чем тебя Авито не устраивает?

— А я там есть? — не растерялся я.

— Ну здрасте, ты тогда какие-то редкие книжки по истории искал, это ж на Авито было! — припомнила Аня.

— Да и Матиза ты там брал… нет, вру, ты же его у знакомого покупал!

— Вот потому и спрашиваю, — я пожал плечами. — У знакомого покупал, а продать надо не знакомому. Поможешь? Сориентируй, что для этого надо?

Аня чуть задумалась — видимо раньше ей не доводилось продавать автомобили.

— Ну-у, машину, допустим, я раньше не продавала, — подтвердила она мои догадки. — Но одежду постоянно продаю и покупаю. С машинами принцип тот же — делаешь объявление, фоткаешь, ставишь цену, ждёшь. Люди звонят, приезжают смотреть.

Я смекнул, что все эти манипуляции делаются через телефон. В памяти невольно возникла картинка прошлого — авторынок, я, сидящий на капоте и торг с подходящими… я тогда пару дней убил, прежде чем тачку продать. А тут, блин, почти ничего делать не надо.

Мне одновременно нравилось это, но и бесило.

— Только фотки, Вов, надо не тяп-ляп, а чтобы красиво было! — продолжила Аня. — Сфоткать надо по кругу: крупный план спереди, сзади, боков. Салон, приборку, мотор. Ну и дать честное описание… Тогда меньше придурков звонить будут!

Я кивнул, усваивая новые вводные.

— Покажи, как выставлять объявы.

Аня вытащила мобильник, что-то нажала, и мы оказались на странице с кучей объявлений. Сначала высветились женские платья и туфли, но Аня снова куда-то нажала и высветился транспорт.

— Вот, например… — она ткнула в объявление Матиза и зашла внутрь. — На, посмотри.

Я взял её телефон, посмотрел фотографии, которых было штук двадцать, не меньше. Прочитал описание. Раньше, помимо авторынка, был ещё один способ продажи — через объявление в газете. На мой взгляд, не такой эффективный, как на авторынке, но чем-то этот способ напоминал вот эту электронную доску объявлений.

Правда разница была существенная, и не в пользу газеты из моего прошлого. Тут, на Авито, или как оно там называлось, машину можно было рассмотреть с разных сторон и прочитать буквально всю имеющуюся информацию.

— Вот, как-то так, — заключила Аня.

— Поможешь разместиться? — уточнил я.

— Помогу, — охотно согласилась девчонка. — Но сначала нам нужна чистая машина!

Я коротко кивнул, тут не поспоришь. Чистая машина — это как чистая обувь. Если у мужика обувь грязная, то он свинья. А если машина снаружи грязная, то сразу понятно, что хозяин о ней не заботится.

— Понял, тогда прозвоню парням, пусть подъедут, помоют, — сказал я, доставая телефон.

— На фига, поедем на мойку и сами помоем, — возразила Аня.

— Самому? — я вскинул бровь.

— Ну да, на самообслуживании! У меня даже Котя свою тачку там моет. Быстро, дешёво, и очередей нет.

Я на секунду представил, как будет выглядеть процесс, если мыть тачку самим: ведра, тряпки…

— Ну раз сам Котя моет, то мы чем хуже, — хмыкнул я. — Поехали: сначала заберём Матиз, а потом — всё остальное.

Глава 25

— Так, — Аня глянула на часы. — У меня есть время до четырёх, а потом надо на работу подъехать. Сменщица просила подменить её на полсмены. Так что, если хочешь, чтобы я тебе помогла — попроси меня подвезти.

— Не вопрос, докину, — заверил я. — Думаю, мы до этого времени как раз управимся.

Аня достала телефон, вызвала такси.

Мы стояли у обочины, пока на экране не высветилась машина и таймер прибытия.

Блин, к хорошему быстро привыкаешь. Если раньше такси считалось роскошью, не зря в обиходе было выражение «королей гонять», то теперь ездить можно было не по цене автобуса, конечно, но рядом.

Обратно мы добрались быстро, и можно сказать с ветерком. Вёз таксист на «комфорте». Хотя в каком тут месте был комфорт… оставалось догадываться. Приехала видавшая своё жёлтая KIA в шашечку.

Дорога пролетела быстро. Водитель ни о чём не спрашивал, только радио бубнило что-то про пробки.

Мы вышли у подъезда дома. Я уже собирался шагнуть к своему Матизу, но замер… рядом с машиной стоял эвакуатор. Двое мужиков уже готовились поднять моего воробушка и увезти.

— Вова, это что, твою машину забирать хотят? — Аня тоже увидела эту картину маслом.

— Э, мужики! — окрикнул я, ускоряясь. — Мужики, а ну-ка, стоп. Это моя машина. Кто разрешил?

Эвакуаторщики переглянулись.

— Отвали, быстро, говорю. Пока я по-хорошему, — процедил я.

— А вы хозяин? — удивлённо спросил один из них.

— Нет, блин, папа римский.

— Так… а разве не вы вызвали эвакуатор? — захлопал глазами, полными удивления, мужик.

— С какого перепуга⁈

— Так сломана, — буркнул он, не глядя прямо, будто боялся встретить мой взгляд. — Машина ваша в неположенном месте стоит. На люке, а тут ремонтные работы вроде как…

Я медленно перевёл взгляд на железный люк под колесом. Круг заржавел, покрытый песком и листьями, и было видно сразу, что никто его годами не открывал. И не похоже на то, что коммунальщики здесь собирались появляться.

— Я думал, убрать надо, — замялся эвакуаторщик. — Просто…

— Мужики, а кто вас навёл? — перебил я.

Мне всё стало ясно сразу — кто-то решил устроить мне подлянку. Эвакуаторщики снова переглянулись и пожали плечами.

— Заказ прилетел. Мы приехали. Говорю же, сказано было: машина сломана, а коммунальщикам доступ к канализации нужен.

Я смотрел на них и понимал, что если так, то им явно навесили на уши лапшу. Тут не надо быть семи пядей во лбу, чтобы понять — это не «случайность».

Я наклонился, глянул под лобовое. Там торчала бумажка с моим номером. Хотели бы по-человечески — позвонили бы. Но нет. Значит, цель была одна — чтоб машина уехала.

Я поднял голову, снова уставился на эвакуаторщиков. Никому моё корыто не мешало. Этот люк сто лет никто не трогал. Телефон под стеклом тоже был, и эвакуаторщики явно рассказывали мне сказки. Ну или им было настолько наплевать… деньги же не пахнут.

— Значит, говорите, просто так приехали? — медленно сказал я. — А бабки вам уже заплатили?

— Ну вот хозяина ждём, — заверил один из них.

Вон как…

Тут не надо было быть Шерлоком Холмсом, чтобы понять, у кого есть мотив строить мне подлянки. Кандидатов всего два — придурок, хозяин «Губителя», и… Али. И с тем и с другим у меня был конфликт. Но собачника сразу можно исключить: нет, на такую подлянку он наверняка способен, но всё же нет… виноват гость из ближнего зарубежья — Али.

К такому выводу я пришёл, когда увидел джип этого персонажа, припаркованный двумя колесами на тротуаре. Причём, как это обычно и происходит у подобного рода уникумов, он не думал о других. Попросту перекрыл пешеходный переход. Ну или, что скорее, поставил свой джип, дожидаясь, пока моего воробушка заберут на эвакуаторе, чтобы потом на моё место своё ведро с гвоздями поставить.

По-хорошему бы дождаться этого товарища да дать ему крепкую затрещину. Время поджимало, и если я хотел опубликовать объявление сегодня, разборку с Али придётся перенести.

Кстати, джип стоял рядом с овощной лавкой, хозяином которой был Али. Раз на такой джип заработал — наверняка таких лавок по городу у него не две и не три. А этот самопровозглашённый хозяин жизни, видимо, считал, что пространство вокруг лавки принадлежит не жителям, а ему. Плевать на всех, паркуюсь как хочу… Ну-ну.