Фрилансер. Вольный копейщик (СИ) - Кусков Сергей Анатольевич - Страница 66

Да-да, я балдел от такой смены роли! И честно скажу, быть стратегом понравилось куда больше. Конечно, был весь напряжён — вдруг что-то пойдёт не так, нельзя расслабляться! Но факт — всю привычную по «Цитадели» работу за меня сейчас делали другие. И это… Это фантастика!

Итак, с момента поступления сигнала прошло три часа. Что может сделать организованная (а не хаотичная) структура за это время? Оказывается, ВСЁ.

Первое. Новые «тайные» подразделения «Братства» выдвинулись на позиции.

Второе. Фургоны с оружием от Карлоса Дювалье перемещены в назначенное место. Оружие из схронов ГО, я, как порядочный хомяк и параноик, запасся некоторым количеством стрелялок из арсенала, что успел вывезти директор рынка по прозвищу Слон. Нам осталось только перегнать его фургоны на особую стоянку, ибо спешки с возвратом похищенного оружия не было — ополчению и так хватало, и по бумагам оно как бы выдано, тревогу никто не забьёт. Нет-нет, не себе, не думайте за меня плохо — собирался отдать его, как только объявят демобилизацию и разоружение, никакого криминала не планировал, просто небольшое жонглирование служебными полномочиями. А Карлосу, как сообщнику и «своему», доверенному человеку, поставил задачу его негласно курировать, держать в поле зрения, чтобы другим лихим людям не пришло в голову непотребное. И, поскольку оружие не принадлежит его полку, то любая проверка из генштаба покажет полное оного отсутствие и с этой стороны, что нам и требовалось. Так что пока войска, отказавшиеся подчиняться Тетраэдру, под прицелом микроскопа, открыто не рыпнешься, стоявшие в нужном месте фургоны с зенитными установками, деструкторами и линейными пушками Гаусса спокойно двинулись навстречу новонавербованным людям Этьена.

Третье. Информационный штаб проанализировал траекторию полёта конвертоплана Смитов. И нет, не взломал, а каким-то неведомым мне образом (спасибо влиянию Феррейра, деньги и свои люди творят невозможное) выяснил в столичной диспетчерской их полётный план на обратную дорогу, то есть куда они собираются лететь после переговоров во дворце.

Параллельно, вновь без моего участия, даже заикаться об этом не пришлось, штаб рассчитал лучшую траекторию этого полёта. Определил купола, откуда лучше всего стрелять с учётом того, насколько охраняемые в них палубы, можно ли их захватить, и распределил среди наших бойцов. Сейчас мир, нет военных действий (все на грани, но война холодная), а в мирное время никто не держит на каждой палубе под каждым городским куполом боевые группы. Дорого, и групп не напасёшься. Обычная палуба купола это человек пять обслуги, администратор/диспетчер, и, максимум, сотрудник охранной фирмы с табельной пукалкой. Данные о численности личного состава той или иной палубы есть в базах муниципалитета и столичной атмосферной диспетчерской системы, ибо сеньоры должны не просто работать, а получать зарплату.

Ну и последний штрих — анализ, куда лучше всего попасть конвертоплану того типа, что полетел на переговоры, чтобы не сбить его, но вынудить к приземлению. На удивление, таких мест много — веренианские машины делают очень качественными и крепкими. Конечно, там, после выстрела, как повезёт, мы можем и просчитаться, что даже арендованный и направленный в эту сторону наш конвертоплан не успеет прийти на помощь, но тут все под богом, просто за нас математика.

— Ваше высочество, мы готовы. — Это главный умник штаба. — Если даёте отмашку — начинаем.

— Выдвигайтесь на позиции, — командую я, и это чуть ли не единственная команда, которую приходится отдавать.

— Гепард, выдвигайтесь на позиции, но пока без штурма палубы, — начинает претворять в жизнь план один из умников-опператоров по отмашке главного. — Кран, выдвигайтесь на позицию. Альпака, выдвигайтесь на позицию…

Хоровод заработал, снова включена автоматизация процессов. Осталось малое — дождаться взлёта нужного аппарата.

Из дворцовой палубы периодически вылетают винтокрылые машины. Вот и сейчас взлетела одна. С кондором — гербом клана Веласкес на боку. Улетела на юг. Я встрепенулся — нервы, но усидел. Не наш клиент, переговоры ещё идут.

— А в самом дворце почему не густо с сетью? — Это я Сильвии, оффтопик, то есть разговор, чтоб занять себя, пока ждём. — Контрразведка сеньоры Морган?

— И контрразведка, — качнула головой блондинка. — Но в целом в цитаделях кланов и в ближайшем окружении донов, любых донов, не обязательно королевы, работать сложно. Есть негласный кодекс чести, если ты переступишь некие неочевидные нормы и правила… Это может привести к нежелательным последствиям для взаимоотношений…

Беседуем ни о чём. Но всё проходит — закончилось и наше ожидание.

— Командор, есть визуальный контакт! Бортовой номер соответствует!

Над дворцом (на безопасном удалении конечно) куча беспилотников, а в облачном слое над городом висят аэростаты и летающие острова, так что визуальный контроль дворцовых причальных «стаканов» у нас хороший. И подготовка к взлёту ощущается чуть заранее — в момент открытия верхнего люка шлюза. С нашего ракурса не всегда понятно, какая именно машина взлетает, да и аппараты могут перетащить из стакана в стакан по самой палубе внутри, так что приходится ждать собственно взлёта, чтобы определить, кто стартовал.

— Направление северо-северо запад, согласно с полётным планом, — доложился следующий оператор.

— Поехали! — отдаю я вторую собственную команду.

— Всем — Центральному. Начинаем операцию согласно плана. — Это старшой дал команду «фас» своей своре.

— Кран, начинайте атаку палубы.

— Гепард, начинайте атаку…

— Альпака, начинайте атаку… — понеслись команды по эстафете.

Затем пошли отчёты. Визуализация с шлемов парней, поднимающихся на приставленные к ним палубы наверх, берущие их нахрапом штурмом. У нас «в поле» пять групп, неудача постигла только одну. На палубе открыли стрельбу, охранник нажал тревожную кнопку, заблокировав шлюз с подачей сигнала на городской пульт гвардии.

— Гудок, сворачиваем операцию! Эвакуация! Гудок, как понял, сворачивайтесь!

— Центральный, понял… — голос наёмника, командира одной шестой нашего текущего войска.

Обидно. Но в целом не критично. Две с половиной минуты с момента старта из трёх-двенадцати расчётных, цель идёт даже медленнее запланированной — успеем и без Гудка. Первый отчёт о палубе под контролем от Гепарда. Ждём. Второй отчёт. Третий, от Альпаки, который сразу же отчитался, что его люди лезут наверх, в атмосферу — ему жребием досталось ПЗРК. Полминуты — и отчитался Кран. Где им всем такие позывные дают? Люди последнего также лезут на крышу, в атмосферу. Готовим ловушку.

Что-что? Если вражеский конвертоплан полетит не сюда, свернёт по дороге? Во-первых, полётный план — жёсткий документ, который без форс-мажоров лучше не нарушать. Да, его можно в рабочем порядке изменить, уже в процессе полёта, но не стоит злоупотреблять. А вот при таком варианте… Мы просто сворачиваемся и эвакуируемся. Ибо полётный план распространяется и на нас, и шестая группа, которая на низком старте в одной из палуб недалеко от маршрута полёта, сможет на своей винтокрылой машине догнать цель только в ограниченном радиусе. Скажем, если та будет лететь чуть левее или правее, но всё равно в нужную сторону. Но конвертоплан в воздухе — именно что подстраховка; без наземной составляющей, то бишь ракеты под движок, наша машина задачу не выполнит, а стрелять ракетой воздух-воздух… Надо быть совсем отбитым на голову чтобы сочинить такой план с моими текущими ресурсами. Кто мне позволит иметь военную машину в контролируемом ими городе? Это не гражданку на вечер арендовать.

Но нам везёт, вражеская машина летит не точно по координатам оптимальной траектории, но сдвиг не более километра. Четыре –двадцать две с момента старта — вражеский конвертоплан почти на полминуты отстаёт от времени, что мы заложили на подготовку. Но, наконец, точка рандеву.

— Альпака, огонь! — командует умник, отвечающий за синхронизацию.

— Ракета пошла! — отчитался наёмник. Прикрывающая группа Крана страхует, тоже на низком старте. Но нет, визуальный контроль показывает красивую картинку удара маломощной ракеты под левый движок.