Небо в огне (СИ) - Ковригин Алексей - Страница 65

Уолтер Гуин остаётся в Стране Басков и уже дал своё предварительное согласие «вербовщику» Мартинесу. Вот ему возвращаться в Парагвай точно нет никакого смысла. Так как и возраст у него уже не тот, чтоб претендовать на место пилота-истребителя в авиации, но и «на острове» его тоже ничего хорошего не ожидает. А здесь его не просто «берут не глядя», так ещё и уговаривают остаться. И где ещё он сможет такие деньги зарабатывать? Тем более, что самолёт ему оставляют «родной», это твёрдо пообещали всем лётчикам. Думаю что тут он прав, обманывать никого не станут, у басков просто нет пилотов готовых пилотировать «Девуатины». И все наши «новики» также остаются, но мне и это понятно. Кровь молодая, горячая и «пионерская зорька» в одном месте пока играет. Да и что им сегодня делать «на гражданке»? Они уже успели ощутить на своих губах «волнующий вкус победы» и без «дозы адреналина» в мирной жизни себя уже совершенно точно никак не представляют. Вот и пусть остаются, боевой опыт нарабатывают и мастерство пилотирования оттачивают. Уверен, что вскоре это им очень сильно пригодится.

Мои планы тоже ни для кого не секрет, я возвращаюсь домой. Никакой личной обиды на Хосе Агирре у меня и в помине нет. Разве что лишь лёгкая досада на самого себя за то, что всё так быстро закончилось. А продажа самолётов баскам в нашем договоре подразумевалась изначально. Полагаю, что в немалой степени это также оказало своё положительное влияние на решение президента Агирре о создании ЧВК «Корсары» на территории Басконии. Дескать, «да чем бы дитя не тешилось, но самолёты в итоге всё равно останутся нашими». Мол, «посмотрим что у него получится, а затем уж решим, что с этим всем делать». Но как на грех, у меня сразу всё получилось хорошо. Вот и не стали дальше «тянуть резину». Эх! Надо было бы мне всё-таки оговорить какой-нибудь конкретный срок каперства, к примеру в год или полтора. Однако теперь уже ничего не попишешь, «поезд ушёл» и рассчитывать на то, что президент Агирре вдруг откажется от самолётов и скажет: — «А забирай-ка ты, Мишаня, все свои аэропланы, да уматывай с глаз моих куда-нибудь подальше», надежды мало. Хотя и этого исключить полностью тоже не могу. Вдруг Вонтобель на мои самолёты расценки так «накрутит», что они для покупателя «золотыми» покажутся? Так что, жду «монаршего волеизъявления». Чуть менее недели до часа «Х» осталось и время изменить своё решение у президента ещё есть. Однако, вот лично для меня первые «сложности» уже начались. Причём внезапно и оттуда, откуда их совсем не ожидал.

Со мной перестали здороваться наши женщины-вольнонаёмные из обслуги в столовой. Вроде бы это «мелочь», но довольно неприятно, когда тебя показательно игнорируют. Но мне не составило большого труда догадаться отчего это всё произошло. Недавно в одной лавчонке по случаю приобрёл красивые бусики из янтаря. Внизу три крупные и прозрачные, размером с вишенку, и цвет как у яркого огонька, но уже следующие немного темнее и меньше по размеру. И по всему видно, что подбирались все эти бусинки мастером своего дела, настолько тщательно и гармонично всё в них продумано. Складываешь бусы вдвое и создаётся полное впечатление, что у тебя в руках самый настоящий язычок живого пламени. А мне бусики понравились, думал что и Горрии они тоже придутся по душе. Хотел же подарок девушке на день рождения сделать. Даже футляр для ожерелья подобрал с тёмно-синей бархатной отделкой внутри, типа как бы с намёком на знамя «Корсаров». Ага, купил и что дальше? А ничего! Вот как вручить свой подарок, если тебя избегают? Да леший бы с ним, что меня лишили «вкусного напитка с корицей». Но разве нам просто поговорить нельзя? Нет. Обиделась и прячется, стоит мне только в столовую зайти. Словно я сам в полном восторге от того что случилось. Да ещё и эти мымры столовские всё время о чём-то шипят и шепчутся за моей спиной. Осуждают! Да ну их всех к лешему! Уж как-нибудь этот игнор перетерплю. Недолго осталось. Бусы перед отъездом вручу «дяде». Если не захочет Горрия принять от меня этого подарка на память, так пусть Пабло лучше подарит эти бусики своей невесте или просто выкинет, это его право. Стану я ещё тут свою голову всякими глупостями занимать. Нет уж, у меня есть дела и поважнее. Например встреча командующего ВВС Северного Фронта.

Признаться, вначале подумал, что полковник Мартин Луна прилетает к нам с единственной целью. Видимо прознал про расформирование «Корсаров» и решил переманить пилотов в своё авиасоединение. На сами-то истребители он вряд ли рассчитывает, так как наше соглашение с Агирре хорошо изучил и «о праве первой ночи» осведомлён. А вот на лётчиков это право не распространяется и шанс заполучить к себе истребителя-аса у него имеется не маленький. Тем более, что «генерал» Буэнавентура Дуррути совсем не «бедненький буратино». Мало того, что во время своего «марша на север» он попутно ограбил, то бишь «экспроприировал» всех подвернувшихся под его горячую руку «буржуазных элементов» вместе с их лавчонками, магазинами и прочим имуществом вкупе с ценностями. Не говоря уж о банках, «очистить» которые ему само провидение велело, так и Мадрид наличными подпитывает. В отличие от «экспортно ориентированной» Басконии, финансовые возможности у провинции Астурия существенно менее значимые. Да, есть много местного угля, но даже в Стране Басков он не особо котируется и они предпочитают привозной кардифф из Уэльса. Есть соляные шахты, но кому сегодня нужна соль в промышленных масштабах? В небольших объёмах добывается медная и железная руда, качество последней значительно ниже чем в соседней Басконии и она в основном идёт на свои же заводы по выпуску снарядов и патронов. Так что от помощи Мадрида этот «ласковый телёнок» отказываться совсем не торопится и предложить вполне приличное денежное вознаграждение для моих лётчиков в Астурии вовсе не такая уж проблема. Однако я ошибался в своих предположениях и повод для посещения оказался совершенно другим.

Как и было договорено накануне, в восемь утра на поле аэродрома сел «Ньюпорт-Деляж». Хм, ну надо же? А я отчего-то считал, что полковник из когорты «бомбёров», но очевидно заблуждался. Встретили командующего «на самом высоком уровне», то есть обнялись, дружески поулыбались друг другу, а затем пригласили в штаб где и предложили чаю. Так как кофе, увы, даже ради такого редкого гостя сварить и принести никто не удосужился. Ну да и фиг с ними. А причиной для неожиданного визита оказалась передача Мадридом командованию Северного Фронта первой авиагруппы из шести самолётов, посадка которых ожидается на нашем аэродроме к полудню. За две последние неполные недели «Северный Фронт» потерял уже четырнадцать самолётов, так что два звена «с барского плеча» должны были хоть как-то восполнить эту потерю. Три бомбардировщика «Бреге-19» отойдут «Бискайскому авиакрылу», а три истребителя «Ньюпорт-Деляж» в авиакрыло Кантабрии. Да уж, как-то совсем «не жирно», но хоть что-то и полковника заверили, что поставки самолётов будут продолжены. А у Басконии теперь вновь появятся две полноценные эскадрильи, это не считая «Корсаров».

Но вот дробление на «авиагруппы», а уж тем более такое их размещение «в разброс», на мой взгляд совершенно неприемлемо. По два смешанных авиазвена, бомбардировочное и истребительное, теперь станут базироваться на аэродромах в Сан-Себастьяне, Ируне, Витории-Гастейс и Сестао. Но на «Бильбо-один» остались только «Фарман» и два «Моноспара». Но и это объяснимо. «Корсары» в принципе сегодня могут вообще «закрыть» всё небо Басконии. Однако я бы расположил эти самолёты иначе и дробить эскадрильи не стал бы. Но меня и раньше-то никто не слушал, а теперь-то уж и подавно. Мои советы никому здесь и нафиг не нужны. Мы пообщались с бывшим руководством сидя в штабной комнате за «рюмкой чая», неспешно обсуждая все последние новости. Однако услышав, что эскадрилью «Корсары» в ближайшем будущем ожидает «реорганизация», полковник Луна не удержался от нескольких крепких и нелицеприятных выражений в адрес военного руководства Басконии, и восклицание «Вот же бараны!» среди них было пожалуй что самым «толерантным».