"Фантастика 2025-147". Компиляция. Книги 1-25 (СИ) - Шахрай Юлия - Страница 229

По моим ощущениям, я отплыл от поселка «Шишмарева» километров на восемьдесят. Во всяком случае, времени с момента отплытия от пристани, прошло примерно столько же, сколько я затратил на переход от Инчоуна, до Шишмарева. Или совсем немного меньше. Просто время уже шло к рассвету, и я вдруг заметил на берегу какое-то одинокое строение. Решив, что это наверняка дом какого-то охотника, я как и советовал поступить Иколай, дал лодке разгон, и выбросился вместе с лодкой, на пологий берег усеянный мелкой крошкой льда и снега. После чего выбравшись из лодки, первым делом вынул и носового отсека металлический кол с приклепанной к нему цепью, тяжелый молоток, и заведя кол, как можно дальше о лодки вбил его по самую верхушку в землю. Мне даже показалось, что натянувшаяся цепь, слегка подтащила катер чуть вперед.

После чего присел на борт лодки и закурил, обдумывая свои дальнейшие действия. Мой переход границы, оказался достаточно успешным. Если конечно не считать этого капитана, которого я завез в поселок Шишмарев. Кстати, очень интересное название. Все говорит о том, что здесь когда-то побывал русский человек. Нужно будет как-нибудь поинтересоваться происхождением этого названия. Сейчас я опять сунулся в карманы, и достал оттуда, все что забрал у этого мужчины. Еще раз просмотрев их достал из лодки какую-то тряпицу, сложил в нее удостоверение, права, портмоне с деньгами, добавил туда пару камней поувесистее, после чего связав все это в узелок, с размаху забросил подальше в море, где все это прямо на моих глазах пошло ко дну. Фактически от вещей капитана, у меня остался пистолет Макарова, серебряная монета, портсигар с десятком сигарет «БТ» и зажигалка Зиппо. Портсигар был достаточно удобен, о зажигалке нечего и говорить, в союзе такую не достать, а пистолет, вполне мог пригодиться и в дальнейшем. Конечно немного жаль того, что я не снял в того мужчины кобуру скрытого ношения, но с другой стороны, мне еще писать объяснения в местной полиции. И подобные девайсы вполне могут вызвать некоторые подозрения. Другое дело карабин или пистолет. Насколько я помню оружие здесь продается свободно, и потому особых проблем быть не должно. Свой старый пистолет, который я когда-то отобрал у солдатика при побеге, я выбросил еще перед отъездом в Петропавловск из Якутска. Просто побоялся тащить его в приграничную зону. Сейчас вновь обзавелся чем-то похожим, и честно говоря был этому рад.

Сунув пистолет в карман, достал из лодки свой карабин, проверил наличие в нем патронов и отправился в сторону, как оказалось полуразрушенного дома, стоящего чуть в стороне от берега. Причаливая сюда, надеялся встретить здесь, кого-то из охотников, похоже мои надежды не оправдались. Здесь действительно было опасно находиться без оружия, поэтому решил, что стоит карабин носить с собой.

Что отличает американский берег от Советской Чукотки? Попробуйте угадать. Дома? Люди? Взаимоотношения? Нет! Реклама всего и вся встречающаяся буквально на каждом шагу, даже сейчас, едва я покинул лодку только начал обходить домик вокруг, как мне в глаза бросился огромный плакат, укрепленный прямо на стене дома. Может именно из-за него, дом и до сих пор не развалился. «Ты его завоевала — теперь ты должна его сохранить…» Плакат был довольно старый и донельзя выцветший на солнце. Удивительно, как он вообще смог сохраниться так долго, тем более, что внизу стояла дата указывающая на 1935 год.

Вообще-то это была реклама туалетного мыла, а его аромат наверное был нужен для того, чтобы сохранить своего мужчину. Честно говоря в рекламе проскальзывало что-то сексистское, впрочем это не мое дело.

Домик, хоть с виду и был относительно целым, по сути был не жилым. Хотя внешние стены и сохранились, за счет толстого бруса, из которого он был сложен, но внутри все было разрушено и загажено, похоже здесь порезвилось все местное зверьё, не оставив целым ни куска мебели, посуды или ткани. Но самым большим изумлением для меня, оказалось то, что в полуразрушенной деревянной пристройке к дому, я вдруг обнаружил довольно свежий пикап, стоящий на деревянных колодках. Конечно он был сильно заржавевшим, только из-за того, что пристройка была обрушена, и фактически доски, которые некогда составляли ее стены, сейчас лежали на этом самом автомобиле. Да и в кузове было навалено неизвестно что. Но одно то, что машина была поднята на колодки, а ее колеса висели в воздухе, не касаясь земли уже вселяло надежду. Еще большую надежду вселило в меня то, что заглянув под капот, я обнаружил, что двигатель, помимо капота, был даже не прикрыт, а скорее обернут толстой полиэтиленовой пленкой, и даже сквозь нее выглядел почти как новенький. Похоже, кто-то старательно консервировал этот автомобиль, а после по каким-то причинам оставил его здесь.

Откинув в сторону прикрывающую его плёнку, обнаружил вполне нормальный на первый взгляд дизельный двигатель. Конечно снаружи этот пикап был полностью в потеках ржавчины, и скорее всего прогнил почти насквозь, но кабина, в общем-то сохранилась почти в первозданном виде, все стекла и убранство внутри, были хоть и слегка пошарпаными и заплесневелыми, но тем не менее казались не такими уж и убитыми. Двигатель, тоже давал какие-то надежды на то, что я смогу его запустить, даром ли я все последнее время занимался ремонтом и обслуживанием подобных машин. Даже если пикап будет разваливаться буквально на ходу, надеюсь, что смогу добраться на нем, хотя бы до ближайшего городка, где можно будет оформить убежище, получить, хоть какие-то документы, а если удастся пристроить и золото, что я сумел перетащить через границу, то следующий автомобиль, можно будет купить уже в автосалоне.

Остались только две махонькие проблемы. Найти солярку, и попытаться запустить двигатель. И если солярка еще была под вопросом, то все остальное было вполне моих силах. Найдя какую-то тонкую рейку, я открутил крышку топливного бака и сунул рейку внутрь. Не знаю, насколько хорошим было содержимое этого бака, но как минимум на половину емкости рассчитывать было можно, да и учитывая то, что машина, долгое время находится без движения, наверняка вся вода, что могла попасть в топливный бак, уже находится внизу, в отстойнике.

Решив, что не стоит тратить время понапрасну, я отправился к лодке Иколая, где видел набор гаечных ключей. Там, снял с себя полушубок, и набросив легкую рабочую куртку, что имелась в моих вещах пошел к гаражу. Здесь в первую очередь освободил пикап, ото всех попадавших на него досок, от сарая, в котором он когда-то находился, и чуть в стороне от машины развел небольшой костерок. Во-первых, можно будет погреться возле него, все же здесь было довольно холодно, а во-вторых, запах дыма, как правило отпугивает зверье, нежели привлекает его на огонек. Именно на это я и рассчитывал. Ведь копаясь под капотом, могу вовремя не среагировать на опасность, а запах дыма и огня, может просто отпугнуть зверя. Да и привлечь внимание, какого-нибудь охотника, если тот вдруг окажется неподалеку.

Взяв дополнительно из лодки ведро, залез под пикап, и добравшись до топливного бака открутил болт закрывающий отверстие в отстойнике. Нужно было удалить из бака всю воду, если она там действительно имелась. Самое страшное для дизеля, это то, когда вода попадает в топливный насос высокого давления. Из-за этого чаще всего и случаются поломки, порой летальные, потому что плунжерный насос, чаще всего используемый там, невозможно починить на коленке, и потому требуется именно замена. К моей радости, воды набралось, всего около половины ведра, а после полилось обычное дизельное топливо. Сразу же закрутив пробку на место и убедившись, что из-под нее ничего не капает, я вылез из-под машины, проверил колеса, на вращение. Здесь тоже оказалось все если и не в идеале, то вполне работоспособным, что впрочем было немудрено учитывая тот толстый слой смазки, покрывающий все металлические поверхности на ходовой части и раме. Похоже автомобиль действительно готовили к долгой зиме или консервации. После чего, я залез под крышку капота, и занялся двигателем.