Дар в наследство (СИ) - "Alex O`Timm" - Страница 31

Как оказалось, на плоту откидываются еще и две боковые стенки. Благодаря этому, я смог развесить свою одежду так, чтобы она побыстрее высохла. Как бы то ни было, а щеголять нагишом, было неуютно. Правда перед этим, я постарался просмотреть, что находится у меня в карманах. Блокнот с моими записями был на месте и нисколько не пострадал, как, впрочем, и конверт с деньгами. Вот только вместо трех тысяч долларов, переданных мне тестем, там почему-то оказалось всего восемьсот. Все теми же сотенными купюрами, но далеко не та сумма, что находилась прежде. Да было заметно, что конверт открывался и просматривался. И почему-то мне кажется, что горничная, которая убирала нашу каюту, тут ни при чем. Если бы та нашла деньги, вряд ли бы стала брать какую-то их часть, скорее бы, взяла все. Что-то подозреваю, без Эльвиры тут не обошлось. Вот только, как бы она оправдывалась, обнаружив я это несколько раньше, не представляю.

В другом кармане, обнаружилось портмоне, с двумя сотнями рублей, советских денег, и какой-то мелочью, рублей на пятнадцать. В одном из отделений советский паспорт, в котором при тщательном осмотре можно было как-то, идентифицировать мою фотографию, а все остальные записи, оказались размыты из-за морской воды. Тоже самое, можно было сказать и о водительских правах. Единственное, что сохранилось почти идеально была семейная фотография, на которой я был изображен вместе с бабулей. На обороте имелась надпись сделанная бабушкиной рукой: «Дорогому внуку, от бабушки М. А. Овербах. 7 июня 1972 год» Фотография была давно вложена в полиэтиленовый пакет, и запечатана с помощь. утюга, и поэтому нисколько не пострадала от влаги. Если кто-то подумает, что это еврейская фамилия, то сильно ошибется. По рассказам бабули, ее отец был испанским коммунистом, и она перебралась в Советский Союз, вместе с родителями после гражданской войны, в Испании. Может именно поэтому, она так хорошо знала Испанский язык, который и передала мне.

Портмоне, деньги, паспорт и права тут же были вынесены на наружную обшивку плота, где обнаружился какой-то сетчатый карман, вполне подходящий для просушки всей этой мелочи. В брюках нашлась купленная ночью зажигалка, а вот пачка «Столичных», расползалась прямо на глазах. Впрочем, последнее меня не слишком озаботило. Я и покупал-то ее, будучи на нервах после брошенных в мою сторону обвинений от супруги. А сейчас, даже как-то и не задумался о том, хочу я закурить или нет. Разобравшись со своими вещами, взялся наводить порядок, внутри плотика.

В специальном прорезиненном мешке обнаружилась черпалка, и пара губок, для удаления воды. И следующие полчаса, я вначале вычерпывал, а затем губками подтирал остатки сырости на внутренних поверхностях плотика. Ближе к полудню, управившись со всем этим, захотелось перекусить. В неприкосновенном запасе, обнаружилось тридцать двухсотграммовых банок консервов, представляющих собой какую-то кашу с мясом нескольких видов, что очень обрадовало. Кроме того, здесь же обнаружилась мятная карамель в полиэтиленовом мешочке с надписью: «Карамель витаминизированная» для терпящих бедствие на море. Представляет собой леденцовую карамель, содержащую синтетические витамины. Конфеты массой 170 г заварены в полиэтиленовый пакет, каждые три пакета запечатаны в большой полиэтиленовый пакет. Норма конфет на человека: один пакет—510 г. Последними шли тридцать полулитровых банок с «Питьевой водой» На каждой банке присутствовала эта надпись, и ниже шло пояснение, говорящее о том, что внутри находится кипяченая вода с добавлением аскорбиновой кислоты. Еще ниже имелась инструкция: «Не пейте в первые сутки. Собирайте и пейте дождевую воду, заполните ею все имеющиеся в Вашем распоряжении емкости (полиэтиленовые мешки из-под карамели и т.д.). Консервированную воду используйте в самом крайнем случае. Для получения воды сделайте в крышке банки два прокола ножом консервным безопасным. Ножи консервные безопасные находятся в контейнере, в мешочке со снабжением». Запас консервированной воды рассчитан на трое суток (по 0,5 л на человека в сутки).

Открывать консервы предлагалось безопасными консервными ножами. Этот нож укреплялся на крышке банки, а затем вращением барашка, он описывал круг вокруг банки, и крышка оказывалась прорезана. Единственное, что я так и не нашел, так это ложки. Видимо предполагалось, что терпящие бедствие, обойдутся собственными руками. Сооружать что-то из срезанной крышки, тоже показалось не правильным. Бока этой жестянки оказались очень острыми, и я едва не порезался. Поэтому постарался сразу же избавиться от срезанной крышки, выбросив ее в море. Ладно если порежусь сам, для этого есть аптечка, а если случайно рассеку баллон, и выпущу воздух?

Правда, прочтя инструкцию, все-таки добрался до так называемого: «Безопасного ножа», который как оказалось находился в специальном кармашке с наружной стороны плота. Безопасным он был в том смысле, что не имел острия, то есть на конце был закруглён и затуплен, хотя само лезвие, оказалось, достаточно острым. Так или иначе, с известной долей осторожности, я навернул эту банку мясной гречневой каши, зачерпывая ее именно ножом и мне показалось, что я достаточно сыт.

В инструкции конечно говорилось о том, что воду нужно экономить, и пользоваться дождевой. Но последней у меня не имелось, да и запас был рассчитан на десятерых, поэтому я рискнул, и проколов одну из банок, сделал несколько глотков, слегка кисловатой воды, в общем-то достаточно приятной на вкус. После чего сунув банку в какой-то полиэтиленовый пакет, и задвинул в самый угол, чтобы ненароком не опрокинуть, и не разлить воду.

Одежда высохла довольно быстро. Я сразу же перенес ее внутрь плота, извлек из сетчатого кармана документы и деньги, и от нечего делать принялся изучать инструкцию по выживанию. Ориентироваться в открытом море вне видимости берегов, было практически невозможно. Хотя, вспомнив некоторые прочитанные книги, решил провести опыт. Освободив один из полиэтиленовых пакетов от карамели, надул его воздухом, привязал к веревке и постарался забросить подальше от плота. С третьего раза, получилось забросить его в правильном направлении, в том смысле, что что примерно за минуту, он проплыл мимо плота, показывая направление дрейфа. То есть плот, по моим расчетам двигался куда-то на юго-запад. Во всяком случае найденный среди мелочи какой-то компас, явно показывал именно это направление. Не скажу, что плот летел, рассекая волны, как заправский катер, но и не стоял на месте. Да и я, еще находясь на судне слышал, что в этих местах, имеется какое-то течение, уходящее примерно в том же направлении.

Среди имеющихся в запасе разных приспособлений, обнаружилось что-то напоминающее переносную радиостанцию, похожую на те, что иногда видел у милиции. В инструкции говорилось, что это автоматический радио-ответчик, якобы подающий сигнал указывающий на терпящего бедствия. Мне предлагалось, открыть нижнюю крышку, извлечь из мешка с ЗИПом специальную сухо заряженную батарею. окунуть ее на две минуты в море, чтобы она заполнилась морской водой, и вставить в гнездо контактами вверх. После этого стрелка на индикаторе, должна будет показать заряд, а радиомаяк, начать свою работу. Емкости батареи, должно хватить на пятнадцать часов работы. Может так бы и произошло, но во-первых внутри маяка, все заросло какой-то плесенью, появляющейся обычно после того, как потечет батарея. Я конечно как мог вычистил ее, но сколько бы я не мочил вышеуказанный аккумулятор, стрелка индикатора, плотно валялась на своем месте. В общем с маяком, я оказался в пролете.

Насколько я помнил, в тот момент, когда я оказался за бортом, наш теплоход, как раз только-только развернулся и устремился на север, после пересечения экватора. То есть в тот момент, он находился или в Макасарском проливе, или же, уже вышел в море Сулавеси. В любом случае, на юго-западе, находится большой остров Калимантан, принадлежащий Индонезии, а на востоке множество других островов. Но даже если течение изменится, или я пройду пролив, и меня вынесет в Яванское море, я рано или поздно упрусь группу островов, пересекающих это море с запада на восток. А так как расстояние между островами составляет от одного до десяти километров, надеюсь, у меня хватит сил прибиться к одному из них. Вопрос состоит лишь в том, когда это произойдет. Но надеюсь, что меня не будет носить целый месяц. Все же морское движение здесь имеется. Еще когда плыли на теплоходе, видел, как минимум три четыре судна, прошедших в обеих направлениях, мимо нас.