Вторая жизнь инженера. Книга 1 (СИ) - Макаров Алексей - Страница 57

— Выполняю, Капитан!

Всех собрал на небольшое совещание, как обычно в кают-компании за завтраком. Рассказал, что ориентировочно дней через 35 полетим на «Гиру» продавать восстановленный крейсер и пиратские корабли, а потом сразу по возвращении полетим перегонять линкор и в любом случае будем залетать на Барзу, там я планирую продать избыточные металлы, которые накопились на складе. Да и развеется всем нужно.

Примерно за шесть дней мы полностью восстановили пиратские корабли, теперь их можно смело продавать. До завершения модернизации Прогресса ещё 24 дня, поэтому полетим на корабельное кладбище, нужно ещё подобрать корабли для разборки и восстановления, так как за последнее время разбирали в большинстве своём фрегаты, то в этот раз с Натали решили акцентировать своё внимание на корветах или крейсерах. Пока летели к корабельному кладбищу выбрали один крейсер и пять корветов, из них решили три восстанавливать, а два, самых повреждённых пустить на доноров, но всё равно при их обследовании будет точно понятно кого будем восстанавливать, а кого разбирать. У крейсера была большая пробоина в правом боку, видимо несколько плазменных зарядов пройдя по касательной испарили большой участок корпуса корабля, но это всё восстановимо, так что нам ещё нужны крейсеры на разборку. Пока на интерактивной карте искал крейсеры, которые можно пустить на разборку нашёл тяжёлый крейсер прорыва, но и сильно повреждённый, нужно его подробно диагностировать, этот кораблик как раз в списке флотских, так что его в любом случае нужно попытаться восстановить.

У всех пяти корветов повреждён несущий каркас, но повреждён не критично, всё внимательно осмотрели, продиагностировали все повреждённые системы на всех корветах и решили один самый повреждённый пустить на донора, и за счёт его и кое каких складских запасов восстановить четыре корвета, чем мы и занялись. Восстанавливали всё что можно, при этом оставляя область у повреждённого каркаса для работы конструкционных дроидов, когда они восстановят каркас то потребуется минимум работы до полного восстановления корветов.

Автоматическую платформу отправил собирать обломки, найдя на карте самое большое их скопление, среди них было видно большое количество подбитых истребителей как с нашей стороны, так и со стороны Архов. Чем больше мы соберём тел погибших и различных фрагментов от техники Архов, тем больше кредитов за это выручим.

Закончив на корабельном кладбище, вернулись на астероид к нашей базе как раз к окончанию модернизации Прогресса, Натали управляла Бурлаком, а я летел на восстановленном крейсере, пока разгружали Бурлака закончилась его модернизация. Фёдор медленно и аккуратно вывел Прогресс из верфи, так как теперь он там с трудом помещался, и я полетел на тестовый полёт. В автоматическом режиме вышли из астероидного пояса, разогнавшись прыгнули варп прыжком подальше в сторону, теперь тут можно в полную силу протестировать возможности корабля. Передал управление Лину для проведения тестирования маневровых возможностей корабля, в условиях приближённых к боевым. По итогу тестирования корабль показал себя просто отлично, теперь было возможным маневрировать по сложным не поддающимся прогнозированию траекториям, гравитационные компенсаторы перегрузок отработали на максимум своих возможностей, немного даже ощущались перегрузки на резких поворотах. Немного постреляв из всех орудий, вернулись обратно на базу, теперь нужно загружаться, заправляться и лететь на «Гиру», хотя загружать особо не чего, там продавать только нейросети, импланты, базы знаний и информационные кристаллы с информацией развлекательного характера, можно ещё продать медицинские капсулы, но их пока придержу, нужно на базе делать большую медицинскую секцию, так что они тут все пригодятся.

Конец 1 книги.