Наследие хитрожопого Дже`дайи (СИ) - "AHAPX13" - Страница 76

Хатты утереться тоже не могли никак, и начали требовать в разы большую цену, чем корпа реально стоит, а пока суд да дело - передали её в управление Нимбанцам. Эти разумные, кстати сказать, пришли в услужение к хаттам всей расой ещё хрен знает когда. Жуткие формалисты и бюрократию обожают, у них огромный процент от всего взрослого населения является чиновниками, юристами и прочими такими кадрами. У Таркина настали тяжёлые времена, да. Нимбанцы сумели как-то продавить кое-что и в минимальном объёме, чисто для поддержки штанов, и верфи заработали, поэтому и статус у них сейчас "около нуля", а не "полный ноль". Но всё висит в неустойчивом положении, Империя быстро увеличивает свои армию и флот, и как скоро почувствует себя в достаточной силе для того, чтобы использовать ситуацию для развязывания войны с хаттами? Между прочим - у меня здесь, в пространстве хаттов, дом родной находится. Да и ХК очень кстати придётся для моих планов, а кроме того...

- G0-T0, - дай сводку логистики по галактике и коэффициент Мю последней войны.

Война - это всегда оздоровительное мероприятие для кораблестроительных корпораций. Если, конечно, в меру, а не с перебором. Корабли не могут выпускаться в плохом качестве, потому что космос убивает быстро и неотвратимо. Кто будет летать на ненадёжных кораблях, которые ломаются, где и когда ни попадя? Отнюдь не редко можно увидеть звездолёты, покинувшие стапеля и сборочные цеха ещё во времена Вишейта, они всё ещё служат и не спешат уходить в утиль. Конечно, ТО им проводят, как и модернизации - это само собой, и они летают, как летали, не хуже современных поделок зачастую.

Учитывая такой фактор, пространство насыщается продукцией верфей, и это вызывает замедление в продажах и производстве новых моделей, а в дальнейшем и застой. Война, во время которой пираты действуют намного свободнее и резче, чем в мирные времена, да и воюющие стороны по гражданским судам с большим удовольствием постреливают, собирая случайно выпадающие ништяки, экономику кораблестроителей резко оживляет. Война всегда выбивает много грузовых кораблей, потому что таковые - самая лакомая мишень для противников и пиратов. Лишить врага снабжения, награбить - кому чего, а грузовики после таких развлекушек идут на переплавку. Вообще, есть даже коэффициент Мю, пусть и довольно приблизительный, который показывает соотношение сбитых в войнах боевых вымпелов, на гражданские, и очень редко таковой бывает ниже 2,1. То есть, на один уничтоженный боевой вымпел, приходится 2,1 гражданских. Или военных, но не боевых - грузовиков снабжения, например. Но такой низкий показатель, как 2,1 - большая редкость, обычно соотношение куда как выше. Оно и понятно, потому что подловить караван снабжения, везущий флотской группировке всё необходимое - это её ослабить, а потому - дело святое. С боевой-то группировкой справляться гораздо сложнее: там и щиты мощные, и броня, и стволы. Ну и, конечно, хватает своих азартных парней и девах, специально обученных воевать. Если флотом командует хороший адмирал, с которым сходиться в бою очень чревато, то такого стараются обложить со всех сторон, выбивая именно снабжение. Воевать, когда твои бойцы голодные, корабли нечем ремонтировать, заправлять, а оружия недостаточно - сложнее в разы. Так вот, при таких вот отдельных случаях, коэффициент локально может изменяться и на 11 к 1 запросто. Если же брать войны Земли, то аналогией будет вариант соотношения погибающих в войне именно военнослужащих, на количество гибнущего мирняка.

G0-T0 выдал мне запрошенные данные, и я задумался с новой силой.

Коэффициент Мю войны клонов составил 4 к 1, а логистические линии показали полный порядок в Ядре и Колониях. Небольшую перегрузку дальше, плавно повышающуюся до "серьёзных проблем" на изрядной части Среднего кольца. Внешнее же кольцо показало на карте сильное "омертвление" логистической сети. Для центральных регионов небольшое кровопускание торгового флота пошло даже на пользу, а вот для Внешки всё стало катастрофой. Все эти сбитые корабли ТФ, банковского клана, Торговой Гильдии - они ведь именно грузоперевозками и занимались до "рекрутирования" в боевой флот. Сначала их сняли с перевозок, потом и вовсе взялись гробить в товарных количествах, а ведь каждый Щедрый - это большой грузовик, таскающий гигантский объём грузов, который на Земле в Вукипедии и прочих справочниках с какого-то перепугу назвали "метрическими тоннами". На самом деле, вес не имеет значения, так как есть управляемая гравитация на репульсорах, масса только на маневренность влияет, зато очень роляет объём. Ну таки объёмы того, что Щедрые таскали - они очень большие. Я прикинул в голове, и получилось, что один такой кораблик перевозит примерно как пять, а то и десять эшелонов товарняка, которые вагонов этак по тридцать - зависит от конфигурации конкретного корабля. Ну а Лукрехалк - это порядка трёх миллионов кубометров объёма. Небольшой город можно перевезти за один заход целиком, и я считаю со всеми зданиями, конечно.

Клоны и джедаи, а потом Имперцы, радостно эти корабли сшибали. Верфи Сепаратистов, в том числе ХК, гнали им замену, но логистические пути оголялись чем дальше - тем больше. После поражения КНС всё рухнуло, и уже никто системно восстанавливать логистику даже и не думал. То есть, Внешнее кольцо находится в остром логистическом кризисе, потому что аграрные планеты не могут продукцию полей и огородов перегнать к тем, кто подыхает с голоду, и урожаи гибнут, а фермерство загибается. В промышленности картина очень похожая.

Над всем этим - гранд-мофф Внешнего кольца Уилхафф Таркин, который жизнь пожил и кое-что на всех положил. Ему гораздо важнее всех этих загибающихся - прибыли хаттов, которых надо не дать!

Тьфу, бля.

Этот поц в картине мироздания явно лишний.

- G0-T0, усиль давление на Таркина. Уничтожай его помощников, саботируй его работу и карьеру. Если сможешь добраться до самого Таркина - устраняй.

- Принято.

Хёрш-Кассель реально очень важен и нужен именно сейчас, а это значит, что хотелка моя превращается в настоятельную необходимость. С хаттами я договорюсь на продажу корпорации, это не будет проблемой, но проблема в том, как после продажи ХК задействовать.

Цзерка считается хаттовской корпорацией, ведь управляет ей хатт, совладельцах числится крупный каджидик, а штаб-квартира на Нар Шаддаа находится. Так что переход в мои руки проблему с запретами от Таркина не решит никоим образом. Кстати, сами хатты тоже думают, что Цзерка - хаттовская корпа, как это ни забавно для меня. Кому надо - знают, как дела обстоят на самом деле, но Зул Кан давно уже является кем-то вроде "почётного хатта" и агента влияния всего сообщества хаттов в галактике, так что они, в целом, правильно считают.

Продать так, чтобы запреты упали, нужно конкретно Респовской, то есть теперь уже Имперской корпорации. Мандал Моторс тоже не подойдёт - ибо мандалорцы всю свою историю, начиная от бегства с Корусанта, являются паршивой афцой. Хм, Инком? Ну...

Ещё раз просмотрел список наших активов типа "корпорация, которой владею тайно", и убедился в том, что кроме Инкома, продать некому. Ещё раз "Хм.."

Ну, ок, пусть будет Инком тогда. Придётся этой конторке уделить внимания побольше, причём сильно побольше.

Снова посмотрел статус корпорации, вздохнул.

Своих средств у этой компании категорически не хватает на такую покупку, просто вот как у бомжа на "Боинг", но придётся натягивать глобус на сову, блин. Как-то.

- G0-T0, каковы текущие перспективы корпорации Инком?

- Прогнозирую небольшой устойчивый рост.

- Вот и я так же думаю, а нужен резкий подъём. Есть идеи?

- Мы можем выкупать продукцию Инком с наценкой.

У меня рожа скривилась от такого предложения. Можем, конечно, именно так его и подняли из мелочи в середнячки, но не люблю я такие перекладывания денег из одного кармана в другой. Каждое действие должно давать прибыль, а большое действие - крупную прибыль. К тому же, для таких вот выкупаний требуется хороший повод, иначе у всех вокруг возникнут вопросы о странно оживившейся торговле, а там и до выводов очень близко получится.