Скрепы нового мира (СИ) - Дмитриев Павел В. - Страница 44

- У вас, молодые люди, паспорта-то хоть есть? - наконец-то проявил интерес к сделке пилот.

- А как же, - полез я в карман. - Все в полном порядке.

Пилот мазнул взглядом по развернутой бумаге:

- Выкупились, значит?

- Значит, - передразнил я манеру пилота.

- Дело хорошее. И виза есть... Польши?!

Вот глазастый гад!

- Получим транзитные, - как можно небрежнее откатил вопрос я. - В конце концов, крюк через Персию совсем небольшой.

- Бумажки у вас имеются, - пилот как-то совсем по новому оглядел меня. - И те, и другие.

Ненадолго задумался о чем-то своем, затем быстрым, но вместе с тем изящным жестом изъял баксы из моих пальцев.

- А если без бумажек, - я заглянул в его серые глаза.

- Пятьсот рублей золотом, - пилот выразительно ткнул пальцем вверх. - За каждого.

- Знать бы заранее! - расстроился я. - Столько пустой суеты!

- Не все так однозначно, - с деньгами к пилоту вернулся дар связной речи. - В Пехлеви наши могут сделать очень многое, причем не спрашивая шахского разрешения. Поэтому ваши паспорта стоят своих денег.

- Постойте, постойте. Какой Пехлеви? Нам нужно попасть в Тегеран!

- Там немцы летают, - отрезал пилот. - Каждый день, как часы.

- Еще и им платить!

- Других вариантов нет.

- Вылет завтра с утра? - Обидно, но качать права не время и не место.

- Хоть сейчас, - пожал плечами пилот. - Машина у меня всегда наготове, только заправить. И лететь-то тут тьфу, четыре сотни верст не будет. До заката успеем с большим запасом.

- Чего же мы тогда ждем?! - обрадованно заторопился я.

- Вас! - на лицо пилота вернулась "добрая" улыбка. - Езжайте на аэродром, я на мотоциклетке все одно поспею раньше вас.

Не обманул. Когда мы дотряслись на конной тяге до аэропорта, самолет уже стоял рядом с одним из сараев, с откинутым вверх и назад жестяным капотом, совсем как автомобиль перед длинной дорогой. Вадим Титыч и механик в замасленной спецовке возились с ведрами - заливали бензин.

Таможенный досмотр? Подписи на документах? Паспортный контроль? Ничего подобного. Увидев нас, пилот небрежно махнул рукой в сторону стоящего на отшибе сортира типа "эм-жо":

- Уборной на борту нашего Юнкерса нет.***

- Мы уже, - с видом бывалого путешественника возразил я. - Не первый раз летим.

- Тогда залезайте внутрь, располагайтесь, - пилот указал на дверку, распахнутую прямо над крылом. На ступеньках, пожалуйста, осторожнее, там техник масло пролил третьего дня.

Изнутри "иномарка" более всего походила на люксовый внедорожник 21-го века. Мягкая кожаная обшивка стен, квадратные окна. Два широких и мягких кресла впереди, роскошный диван сзади. Кабина пилота за перегородкой, сквозь врезанное в нее стекло виден штурвал, педали и нехитрые приборы - аж целых три циферблата.

Еще немного, еще чуть-чуть, и все решится. Рации на борту нет, пограничное ПВО отсутствует как класс. Стоит лишь взлететь... в воздухе никакое ГПУ нас не достанет. Трудно поверить, этого мгновения я ждал больше года! И вот, когда оно так близко, не могу унять предательскую дрожь в руках. Пытаясь спасти нервы, я развернул случайно захваченный из отеля "Красный нефтеперегонщик". Фотографии чумазых передовиков и непонятных железок меня не впечатлили, а вот длинная передовица зашла чудесно, как вполне качественный гротеск. Добравшись примерно до середины, я не выдержал и давясь от смеха, зачитал Саше фрагмент:

- "Исключительная настойчивость была проявлена правотроцкистскими и эсеровскими вредителями в подрыве кормовой базы животноводства и в создании диспропорции между развитием животноводства и его кормовой базой".

Дальше читали вместе. Где-то к подробному разбору "значительного сокращения поголовья скота, особенно конского поголовья" зачихал, и тут же зарокотал двигатель. Простучали шаги по крылу, и вот наш пилот уже запрыгнул на свое место в открытом кокпите. Обернулся, сверкнул консервами очков, помахал нам затянутой в кожаную перчатку рукой и взялся за штурвал. Еще минута... ура! Мы в небе!

- Прощай, страна чекистов! - радостно воскликнул я.

- Прощай, Россия... - подозрительно хлюпнула носом Саша.

Каково сейчас ей?! Впервые, с родины, на чужбину, навсегда! И не обнять, пока пилот закладывает крутой вираж над Баку.

- Саша, смотри, смотри, - ткнул я пальцем в окно на первую же несуразицу, которая попалась на глаза. - Пирамидки, совсем как египетские, только маленькие!

- Ой, и правда. А что это?

- Не знаю... хотя погоди! - я тряхнул зажатой в руке газетой. - Мы же летим над городом нефтяников! Буровые вышки, точно, это они! Деревянные! И как много!

- Жаль, ребята с поезда до Баку не добрались, - посетовала Саша. - Для них тут много работы.

- Чего-чего, а работы в СССР хватит на всех.

Разговор потух. Саша, не отрываясь, смотрела в окно на проплывающий внизу берег Каспия, я же вдруг почувствовал такую усталость, что не выдержал - перебрался на задний диван, скинул с него на пол перетянутый опломбированными веревками мешок с почтой, вытянулся поудобнее, и тут же провалился в сон.

\\\*Вуатюретка - автомобиль-микролитражка. Часто упрощенной конструкции.\\\

\\\**По всем международным договоренностям рейсы в Персию должны были быть ежедневными. Пассажиры тут не при чем - требовалась быстрая доставка почты. Однако в реальности "за апрель-июнь 1930 г. было совершено восемь рейсов, за время которых перевезено всего 12 пассажиров и 204 кг грузов".\\\

\\\***Туалет на Junkers F13 появился только на моделях 1930 года (F13k).\\\

* * *

- MЖchten Sie noch ein Bier? - уперла рядом со мной пухлые руки в бока официантка.

- Ja, klar, natuerlich, - охотно согласился я. - Das Bier hier ist gut.*

- Kommt sofort!

Кто бы мог подумать, что аэродром Пехлеви - в сущности маленький немецкий анклав?Персы так боялись пустить в свое небо русских или англичан, что отдали монополию авиаперевозок частной компании Junkers.** На нее же легла вся инфраструктура - от ангаров до... таверн и гостиниц. Масштаб по меркам будущего столетия смешной, было бы где поесть и заночевать нескольким транзитным пассажирам, однако колбаски, капуста и пиво вполне аутентичны. Жаль, не нашлось семейного двухместного номера - Сашу подселили к какой-то престарелой даме. А вот я задержался в зале - соскучился по простым земным радостям.

- Не возражаете? - стул напротив скрипнул под грузным телом. - Такой тяжелый день.

Надо же, баварский акцент, совсем как у Марты! Я поднял глаза от кружки на незнакомца, и тут же отвел глаза: самый кончик его носа был срезан, соответственно, ноздри вывернуты на всеобщее обозрение.

Как будто читая мои мысли, незнакомец небрежно ткнул пальцем себе в нос:

- Вот так я пороху нюхнул! Еще в семнадцатом.

Легкое отношение к своей внешности враз сняло напряжение. Ну шрам и шрам, эка невидаль после мировой бойни. Пить пиво и портить девок ни капли не мешает.

- Главное, живой! - улыбнулся я в ответ. - А пороху нюхнуть, это как?

- В бою затвор у карабина разорвало. Кого бы другого, так враз насмерть, а меня и покалечить толком не вышло.

Весельчак! Толстый, но при этом быстрый и подвижный. Волосы далеко отступили с высокого лба, хм, кого же он мне так сильно напоминает? Может быть, полноформатного Дэнни Де Вито? Еще не седого и дряхлого, а сорокалетнего живчика? Вот только тонкие черные усики... нет, никакой он не Де Вито! Вылитый Алый Свин, или Porco Rosso,*** персонаж из аниме моего детства! Даже след от пилотских очков имеется - незагорелая полоса вдоль глаз.

- Если позволите, с меня пиво, - я поднял руку, подзывая официантку. - За знакомство!

- Фриц, - охотно протянул мне руку незнакомец. - Прошу любить и жаловать.