Перекрестки судьбы (СИ) - Тихонов Михаил - Страница 12

Хуже не придумаешь… А, к черту все. Я отжал рычаг, перекрывающий поток гелия из баллонов в сопла. Вообще-то, это следовало сделать раньше, но уже ничего бы не изменило. Смысла в моих действиях нет. Чтобы как-то повлиять на ситуацию, мне нужно хотя бы понять, где находится челнок. Для этого, мне, как ни крути, придется запускать системы челнока.

На что, со стопроцентной вероятностью, среагирует линкор. Он тут как раз неподалеку… Стрелять будет практически в упор. Хотя… в голову внезапно пришла сумасшедшая идея. Совершенно безумная, но… Как шанс. Не зря же дешифратор собирал.

Мне всего лишь нужно прорваться к обшивке линкора. И не сдохнуть…

Глава 6

Глава 6

Несущиеся навстречу плазменные заряды, ближе к линкору сменившиеся на скорострельные зенитные пушки, разрезающие тьму строчками трассеров. Адреналин заливает все тело под завязку, ускоряя и так отличные рефлексы. Конструкция челнока трещала, стонала, вздыхала, грозя в любой момент просто рассыпаться из-за перегрузок.

Но пока держалась, давая мне шанс прорваться к линкору. Маршевый двигатель уже давно в красной зоне, работая лишь моими молитвами. Ракетный ускорители, отработав топливо автоматически отстрелились и сейчас плавают где-то в космосе, медленно остывая. Я же, закладывая виражи, петляю над поверхностью линкора, пытаясь понять, как сбросить скорость и наконец высадиться на обшивку. Набранная скорость позволяет уворачиваться от зенитного огня, но вот стыковаться на подобной скорости, когда за пару секунд облетаешь корабль по петле, при активном маневрировании…

Такое себе… Боюсь, конструкция челнока не выдержит столкновения. Но, выбора-то нет…рано или поздно, меня собьют. Без вариантов. Слишком высокая плотность огня, очень высокие перегрузки на виражах и усталость организма. Ошибусь — все будет кончено.

Так что, пора садиться, но вот как… Стоит притормозить и меня собьют. А тут даже катапульты нет… Катапульты нет, а вот искин работает. Значит, я могу управлять челноком из любого места суденышка. Идея, зародившаяся в голове, скорее тянет на премию за глупую смерть, но хоть какие-то шансы.

Отстегнуться, быстро выпасть из ложемента. Все же, перегрузки, несмотря на работающее компенсационное поле, сильнейшие. Все тело болит. Ладно, потом буду обращать внимание на состояние тела. Пока с неприятными ощущениями справляется нейросеть, и двигаться могу.

Где мой «акваланг»? Вот он, на месте. Накинуть лямки с баллоном на плечи, маску пока не одеваю. Сумку с инструментами на бок, и вперед к кормовой рампе. Ах да, не забыть автоген. Будем использовать совсем не по тому назначению, для которого делал. Вместо ракетного двигателя, для торможения.

Вот и корма. Замотать шланг от автогена вокруг тела, чтобы не потерять при прыжке. Баллоны, слава богу, брал компактные, сдвоенные, на грудь. Зафиксировать страховочной стропой. Все же, готовился к высадке и работе на поверхности бота без современного оборудования. А стропа, она прекрасно заменяет магнитные подошвы скафандра, если нет нужды в длинных перемещениях.

Все, вроде готов… Тяжеловато… Ну, ничего. Свериться с местоположением челнока. Как раз пролетает над какой-то пробоиной. Ладно, на следующем круге прыгну. Черт, а страшно ведь… Если воткнусь в обшивку линкора на таких скоростях, никакие мутации не спасут. Размажет тонким слоем.

Черт… Как же страшно… Глаза не успевают зацепиться взглядом за надстройки линкора, раскиданные по всей обшивке. Да еще и летящие со всех сторон заряды разных видов. Начиная от лазерных установок и заканчивая плазменными шарами среднего калибра.

Пожалуй, это единственный тип кораблей Содружества, где была реализована возможность стрельбы их средних плазменных орудий вдоль корпуса корабля. Причина, кстати, довольно банальна — силовые поля линкора способны выдержать попадание плазмы, при ошибке наведения и не погаснуть. В смысле, способны выдержать несколько таких попаданий. Да еще и в упор.

Говорю же, мечта, а не корабль…

Ой, мамочки!

Не решившись, сам шагнуть из открытой рампы, сделал то, за что возможно буду потом себя проклинать. Ну, если отскребусь от поверхности линкора. На искин челнока ушла команда о резком развороте на сто восемьдесят градусов по курсу движения. Пол из-под ног ушел…

Вас когда-нибудь запускали из пращи? Меня нет, но думаю, это выглядело бы именно так… Мое тело просто выбросило из трюма челнока навстречу трассирующим снарядам и плазме. Это писец как страшно! Несусь, что тот снаряд из туннельного орудия. Вот только, я видимо что-то неправильно посчитал и вместо того, чтобы по касательной устремиться к линкору, мое тело, обмотанное шлангами, стропой и утяжеленное баллонами, улетает в открытый космос.

А вот челнок, подобного маневра не пережил вовсе. Слишком резкий разворот для подобной хлипкой конструкции. Краем глаза я все же успел заметить, как мой транспорт переломился пополам и рухнул на обшивку линкора и полыхая, покатился куда-то вдаль.

Правда, долго любоваться открывшимися пейзажами и предаваться размышлениям, эксклюзивный мною совершен трюк или кто-то уже такое на себе испытывал, времени нет. Буквально несколько секунд, пока нейросеть просчитывала импульсы, для торможения и изменения траектории. Все же, мне надо прилинкориться, а не пополнить собой ряды «заморозок». В этой системе их и так, слишком много на кубический километр.

Все же, один плюс, что меня выкинуло не по расчетной траектории, а в сторону открытого космоса имелся. Скорость моего тела, немного снизилась относительно скорости движения линкора. Ну да, в космосе статичных объектов практически не бывает. Всё, так или иначе движется, в зависимости от точки наблюдения.

Так, расчет готов… Пора начинать приземление. Или правильно будет все же прилинкорение? Проверить не пережаты ли где шланги. Вроде все нормально. Что ж… Факел!

Самодельный автоген не подвел. Струя пламени ударила из трубки, чуть не вырвавшись из моих рук. Удержал, и меняя направление вектора, устремился в сторону, противоположную рвущемуся наружу огню. Кажется, получается… Главное, чтобы хватило газа в баллонах. Радует тот факт, что после крушения челнока, искин линкора видимо посчитал свою миссию выполненной и прекратил поливать пространство огнем из всех орудий. Все же, поймать случайную очередь скорострельной пушки или плазменный заряд, мне совсем не улыбается.

Магнитные подошвы щелкнули по плите обшивки линкора. Меня повело инерцией в сторону, но все же умудряюсь удержаться в вертикальном положении. Черт! У меня получилось! Я все же смог добраться до линкора!

Надо сказать, это было не просто… Все же, автоген на ручном управлении, совсем не то же самое, что реактивный двигатель, в штатном снаряжении скафандра. Несколько раз, я чуть было не улетел обратно в космос. Баллоны для автогена показали дно, когда я был в километре от обшивки. И я их скинул, за ненадобностью.

Пришлось импровизировать и использовать в качестве двигателя запас воздуха для дыхания. Хорошо еще, что к тому моменту, мне удалось выровнять скорость движения с линкором. Оставалось лишь сесть. С чем я справился, потратив процентов семьдесят от своих запасов воздуха.

Так что, теперь я хоть и нахожусь на линкоре, но проблема у меня имеется серьезная. Оставшегося воздуха хватит максимум на час, и то, если дышать через раз. За это время, мне необходимо как-то попасть внутрь корабля и найти какой-нибудь скафандр с запасом кислородных картриджей.

Насчет наличия атмосферы внутри корабля, сильно сомневаюсь. Без пополнения запасов, с учетом численности экипажа и утечек… В общем, воздуха внутри линкора скорее всего нет. Двести лет это много, даже для подобного типа кораблей.

На мой непредвзятый взгляд, смерть от удушья, гораздо хуже, чем сгореть в плазме. Но в любом случае, я буду бороться до конца. И точно не откажусь от попытки завладеть этим мощным красавцем. На который положил взгляд, еще только когда понял, что это такое.