Скорость. Назад в СССР 3 (СИ) - Хлебов Адам - Страница 38

«Прекрасно, он, действительно, идиот, я не ошибся», — подумал я услышав цену, которую он предлагал за подготовку раллийной Шестерки.

Если нас слушают, что комитетчики теперь осведомлены, что мы можем получить за работу три тысячи рублей и еще тысячу сверху за срочность.

Хотя я с самого начала сказал, что разговор не телефонный, пригласил встретиться и обсудить его последнее предложение по телефону.

С другой стороны, три тысячи были приличной суммой, которая позволила бы значительно продвинуться с Волгой. Что касается качества подготовки, то тут я не переживал. Я знал, что в прошлом Слава подготовил не один десяток раллийных машин. В этом вопросе он дока. Профессионал.

— Когда можете приступить, Саня? Ничего, что я тебя так называю, братишка? Мы же на ты?

— Ничего. Хоть горшком назови, только в печку не ставь.

Я холодно смотрел на телефонный диск. Не хотелось мне с ним «брататься».

— Так когда вы готовы принять агрегат?

Мы в принципе почти свободны, — соврал ему я, — доделываем сегодня одну машину. А кто заказчик?

— Вот как раз про это я расскажу при встрече. Пригоню машину часа через три. Как вас найти на базе?

— Через три?

— Ну да, а что тянуть?

— Хорошо, записывай внутренний телефон, звони с проходной. Дай номер машины. Ты будешь один? Подскажи свое отчество, — я записывал данные в телефонную книгу, для того чтобы выписать пропуск.

— До встречи,Саня.

Вначале я послал на проходную Глеба. А мы со Славиком вышли встречать машину к воротам бокса.

Гарик сидел рядом с водителем Нивы, подкатившей к нашему боксу. Глеб же взобрался на одноосный автолафет, прицепленный к заднему фаркопу. На лафете стояла раллийная машина, укрытая брезентовым тентом.

— Ну-ка, ну-ка. Она что битая? — задумчиво спросил Слава, направляясь к Ниве, — теперь понятно, почему они готовы столько бабок отвалить за подготовку.

Глаза моего друга горели жгучим любопытством.

Он улыбался и предвкушал встречу с этим авто, словно под темном была не машина, а таинственная незнакомка, обещавшая Славе жаркую любовь

я отложил кружку с кофе и направился вслед за ним.

Гарик вылез из машины и поздоровался с нами за руку.

— Можно? — Глеб нетерпеливо взялся за передний полог, за которым располагался капот.

— Ну конечно, для вас же привезли.

Глеб отвязал тесемки и сдернул тент наполовину.

— Так-так. А где остальное? — растерянно спросил Слава.

На лафете стояла машина без передних крыльев, фартука, решетки, капота и фар. Лобовое стекло тоже отсутствует.

Только колеса и двигатель. Кузов начинался с дверей.Я мысленно похвалил Славу за наметанный глаз. Он сразу определил, что машина побывала в аварии.

— А все остальное здесь, — Гарик достал блокнот, записал номер телефона, вырвал листок и протянул мне, — любые запчасти. Привезут прямо сюда. В день звонка. Давайте зайдем внутрь, чтобы народ на нас не пялился.

Проходящие мимо сотрудники автобазы бросали взгляды на лафет с раллийной Шестеркой. Которую, впрочем, без морды было невозможно узнать.

— Выгружай, Петрович, — скомандовал Гарик и направился за нами в бокс.

Он извлек из внутреннего карману пачку купюр и положил на верстак.

— Здесь — штука. Это аванс. Запчасти отличать не надо. Все за счет хавчика. Звоните, вам тут же привозят. Даже в выходной день. Если не привезли, то набираете мне, и заказчик их тут же заставит сделать харакири.

— А документы?

— Все чин по чину, любые напишут. Только скажите, какие нужны.

— Это, а можно на нашу Волжаночку запчасти у них поспрашивать?

— Конечно. Но только платите уже сами.

— Пойду посмотрю, — Слава посмотрел в сторону Нивы.

В этом не было необходимости. Глеб с Петровичем уже скатывали машину с автолафета.

Она была белого цвета с двумя синими полосами, идущими вдоль кузова по крыше и багажнику.

— Красить целиком? или только морду?

— Целиком. А краска за наш счет.

— Судя по всему, у твоего заказчика куры денег не клюют?

Я посмотрел на лежащие на столе деньги.

— Не то, слово. Ты убери, сейчас, как сквозняком сдует.

— А что они новую машину не взяли? Так ведь проще и дешевле вышло бы

— Это вроде как талисман для заказчика.

— А кто твой заказчик? Если не секрет. Ты обещал по телефону сказать.

— Вряд ли ты его знаешь. Его мало кто знает.Он птица высокого полета, нам с тобой до него как до Луны. Я его даже не видел, с секретарем его разговаривал.

— Не, ну должна же быть команда, в которой он участвует.

— Э, брат, тут такое дело…У него много команд.

— А тогда тем более — его многие должны знать.

— Он почти пятнадцать лет не был в Союзе. Скажем так, он военный дипломат. Машины и автогонки — его страсть.

— Военный дипломат? Может, все же атташе?

Душу кольнула неприятная догадка. Меня даже передернуло, как от удара током. Надеюсь, что Гарик ничего не заметил.

Но он смотрел на то, как Петрович уже соберёт обратно опоры прицепа, по которым только что скатили прибывшую мишины.

— Может, и так, кто их там разберет? Я не знаю. Главное, чтобы машина была отлично подготовлена…

Мне хотелось отказаться от сделки. Если это тот же человек, курирующий всех черных букмекеров, то ну его на хрен. Готовить машину врагу?

Тому, чьи люди были готовы выбросить меня с трассы почти любой ценой, несмотря на высокую вероятность оставить меня калекой, как Соменко или даже с летальным исходом?

Я смотрел на Славу с Глебом, которые обхаживали машину с восхищенными взглядами. Обломать их своим решением было бы очень жестоко. Я уже живо представлял, как Слава уйдет в запой. Глеб наверняка впал бы в настоящее уныние.

— Послушай, Гарик. А твой заказчик знает, где именно ты будешь восстанавливать и готовить машину?

— Господь, с тобой, Сань. Нет, конечно.

— Тогда у меня условие.

— Какое?

— Твой заказчик не должен знать про то, где ты восстанавливаешь машину. И тем более ничего про ребят. Если не можешь дать слово, то забирай сейчас машину.

— Господь с тобой. Ни ты никогда не узнаешь от меня ничего про заказчика, ни он про тебя. Если я вас сведу или познакомлю, то моему бизнесу конец. Я стану вам не нужен. Совсем. Даю слово, что он про вас ничего не узнает.

Я все еще раздумывал. Прочитав мои сомнения на лице, Гарик добавил:

— Ты пойми, я знаю цену слову. Если я перестану его держать, то моя репутация полетит в тартарары. Я останусь без заказов, денег, а главное, связей. А связи для меня — это всё. По рукам?

Глава 19

— Господь с тобой. Ни ты никогда не узнаешь от меня ничего про заказчика, ни он про тебя. Если я вас сведу или познакомлю, то моему бизнесу конец. Я стану вам не нужен. Совсем. Даю слово, что он про вас ничего не узнает.

Я все еще раздумывал. Прочитав мои сомнения на лице, Гарик добавил:

— Ты пойми, я знаю цену слову. Если я перестану его держать, то моя репутация полетит в тартарары. Я останусь без заказов, денег, а главное, связей. А связи для меня — это всё. По рукам?

Не могу сказать, что Гарик звучал убедительно. Я вспомнил слова Трубецкого о том, что должен делать выбор самостоятельно. Мне очень не хотелось брать заказ, но гонщики — рисковые люди.

Атташе мог быть тем самым заказчиком. Я убедил себя, что мне пришлось рискнуть.

Риск тоже бывает разным. Одни рискуют в рамках допустимого, высчитывая вероятность положительного исхода.

Другие рискуют бездумно, надеясь, что авось, «нелегкая» пронесет.

Третьи рискуют, потому что им интересно, чем все закончится. Получится или не получится? Чет-нечет. Красное или черное.

Последние два варианта отдают чем-то бесовским. Я не люблю рисковать наугад. Но здесь поступил именно таким образом.

Прямой контакт с заказчиком может быть вызван лишь одним обстоятельством.