Попал – не пропал. Книга 3 (СИ) - Назипов Ринат - Страница 22

По внутристанционному времени сейчас стоит раннее утро, поэтому прохлаждаться и предаваться воспоминаниям я не стал, а сразу вышел на аккаунт местной службы снабжения. Цены у местных интендантов, конечно, конские, но мне не так уж много и надо. Первым делом заказал самый обычный пустотный жилой модуль в минимальной комплектации, затем трёх дроидов-погрузчиков, комплекс инженерно-конструкционных дроидов, три комплекса технических дроидов, управляющий ИскИн в док и, заодно, заказал доставку воды и минимального набора продуктов. Пока ожидал первую доставку, выпустил весь имеющийся у меня десяток дронов-разведчиков, поставив им задачу поиск следящего и записывающего оборудования — раскрывать свои секреты кому-попало я не планирую, а сам отправился изучать свои покупки, которые совершил практически не глядя, основываясь только на информации имеющейся в открытом доступе и полагаясь на технические сертификаты, прилагающиеся к ним.

Ну, что сказать, техники, инженеры и торговцы Содружества свою работу знают и ради денег репутацией жертвовать не желают. Всё купленное мной оборудование полностью соответствует предоставленным сертификатам, а нередко данные в них даже слегка занижены. А вот администрация перерабатывающей станции меня немного разочаровала — мои дроны обнаружили целых три следящие камеры и два экземпляра записывающей аппаратуры. Всё это добро было немедленно отключено, разобрано на составляющие и утилизировано. После этого, до конца дня, а затем и пол ночи я обустраивался в доке. Установил и подключил к коммуникациям жилой модуль, протестировал, обслужил и поставил на зарядку комплексы дроидов, проверил и установил на штатное место управляющий доком ИскИн, предварительно лишив его возможности выхода в станционную сеть и Галонет. И только выполнив всё запланированное, завалился спать.

А с утра потекли «трудовые будни». Разобрать остов рейдера, провести дефектовку, восстановить части силового набора, проверить части корпуса, совсем «мёртвые» убрать в сторону и заказать новые, установить утилизатор от джоре, их же синтезатор и 3-Д принтер и ещё тысяча нужных, необходимых и просто первоочередных дел. Это только рассказывать, выходит легко и просто, а у меня к концу дня уже и руки отваливаются, и голова уже ничего не соображает и так почти целую декаду, а ведь это только подготовительные работы, ладно хоть инженерно-конструкторский ИскИн работает сам и моего большого внимания не требует. Но, как говорится, «глаза боятся, а руки делают». В общем, к концу второй недели я подготовкой я закончил и мне предстоит наиболее важная и ответственная часть задуманного — магическая обработка основных деталей силового набора и сборка пакетов внешнего и внутреннего корпусов моего будущего корабля. И если с внутренним корпусом много возни не предвидится, то вот с внешним придётся повозиться и очень сильно. Казалось бы, за бортом почти абсолютный ноль и основная проблема любого искусственного космического объекта, это эго правильная термоизоляция, чтобы корпус не промерзал. Ага, как бы не так! Основная проблема — это не холод за бортом, а быстрый нагрев внутренних отсеков и помещений. Да-да, тот самый, пресловутый, сброс тепла. За тысячи лет космических полётов выработано не мало способов как легко и быстро избавляться от излишков тепла, но почти все они заметно ослабляют конструкцию и требуют постоянного контроля, а это лишняя нагрузка на ИскИн системы жизнеобеспечения, на энергонакопители и реакторы. Но, я-то маг, и поэтому решил пойти по другому пути, а именно использовать для решения этой проблемы Руны, а для этого мне нужно «поработать» с каждым пакетом внешнего корпуса, а их больше тысячи. Что такое пакет обшивки внешнего корпуса — это многослойный «сэндвич», размером два на два метра и толщиной почти полтора метра, состоящий из нескольких десятков тонких мембран, изготовленных из самых разных материалов и покрытый, с наружной стороны, семидесяти сантиметровым слоем корабельной брони. У каждой мембраны свое назначение. Одна служит для защиты от космического излучения, ругая для теплоизоляции, третья для теплоотвода, есть и ещё несколько очень специфических мембран, используемых только на боевых кораблях и в первую очередь это защита от пси, плюс мембраны состоящие из герметизирующей пены, предназначенные для быстрого ремонта повреждений и предотвращения утечки воздуха. И все эти мембраны периодически повторяются, создавая такой вот «пакет» и увеличивая массу корабля от нескольких десятков, до нескольких тысяч тон, в зависимости от класса корабля и его размеров. По своей массе и толщине пакетов мой рейдер уступает только линкорам, потому что никто не знает с чем корабль может столкнуться в неизведанном пространстве, и инженеры стараются предусмотреть всё, что только можно. Магия же, точнее, рунная магия, может серьёзно помочь в этом вопросе, делая большую часть мембран ненужными. По расчётам моего ИР применение Магии облегчит мой корабль почти на восемьсот тонн, а если я с помощью Магии еще и укреплю внешний, броневой слой, то тут речь уже пойдёт о паре тысяч тонн. Вот и получается, что «овчинка стоит выделки», тем более, что особо мне спешить некуда.

В ход пошло всё. И рунная магия, и классическая, и алхимия, и технологии джоре, а начал я с силового каркаса. Нет ничего страшнее, чем повреждение силового набора корабля, когда до ближайшего дока или верфи тысячи световых лет — ни маршевые движки на всю не включишь, ни в гиперпрыжок не уйдёшь, ведь под запредельными нагрузками корабль может просто развалиться и помощи не дождёшься.

Почти четыре месяца я мучился со всеми этими шпангоутами, стрингерами, бимсами и прочими кнопами, полубимсами и карлингсами. Затем ещё три месяца с пакетами внешнего корпуса и только по истечению семи месяцев адского напряжения я был готов начать сборку своего корабля. За это время синтезатор и 3-Д принтер не простаивали ни минуты, штампуя мне всевозможные корабельные модули, оборудование и вообще всё, что только можно и нельзя, полностью освободив док от всего хлама, что копился там годами, если не десятилетиями. Мало того, мне даже пришлось заказывать ещё несколько сотен тон всевозможного оборудования, благо, что стоило это всё копейки, так как брал я, в основном, голимый мусор и ориентировался не качество, а на состав этого лома, иногда из нескольких тон получая лишь граммы нужного мне минерала или металла.

Проект моего будущего корабля был уже давно готов, поэтому вопросов с необходимым оборудованием у меня не было, да и сохранённые в памяти ИскИна предыдущие проекты немало поспособствовали скорости создания уже нового проекта, основанного на дальнем рейдере разведки. Мне так же пришлось подгонять внешний вид оборудования под существующие современные параметры, маскировать технологии джоре под местные. Немало времени ушло на вооружение. Скажу честно, туннельные орудия меня разочаровали. Нет, их мощь и на самом деле огромна, как и дальность полёта снаряда и в производстве сами болванки обходятся в пару десятков кредов, но… всё это меркнет на фоне их эффективности. В реальном космическом бою, если он идёт на расстоянии больше десяти тысяч километров, что в Космосе считается чуть-ли не пистолетной дистанцией, эффективность тоннельных орудий близка к нулю. Нет, если цель неподвижна или малоподвижна, то одного-двух попаданий вполне хватит для уничтожения, даже тяжёлого крейсера, а трёх-четырёх и для линкора. Вот только беда… не хотят корабли стоять на месте и превращаться в мишени, они, гады такие, маневрируют, то ускоряются, то замедляются, а неуправляемая болванка летит туда, где давно уже никого нет, ведь и скорость космических кораблей очень высокая. Плазма — это вообще оружие близкого боя, как и лазеры. Поэтому в любом космическом бою рулит ракетно-торпедное вооружение. Тут тебе и широкий выбор боевой части, и способность маневрировать на очень высокой скорости и «умные» системы самонаведения. А торпеды, не даром же их когда-то называли «самодвижущимися минами», помимо этого способны ещё и затаиться, поджидая свою жертву и нанести удар в самый неожиданный момент. Но и ракеты с торпедами не идеальны и основной их недостаток — относительно небольшой боекомплект. Поэтому и ходят с эскадрами и флотами суда материального обеспечения — огромные транспорты с объёмом трюмов в миллиарды кубических метров. У меня, к сожалению, таких трюмов нет, и Магия тут не поможет, даже Магия Пространства, потому как скрыть «магический отсек» от глаз «гостей» у меня не получится, а гости будут, тут уж ничего не поделаешь. Вот я и мучаюсь с вооружением своего будущего корабля, стараясь выбрать оптимальный вариант. Сам мучаюсь и ИР с инженерно-конструкторским ИскИном мучаю.