Беглец. Книга первая (СИ) - Первухин Андрей Евгеньевич - Страница 49

— Ага, — кивнул я. — А ещё маршрут снимем, по которому собираемся отсюда удирать, авось дранойцы информацию перехватят, встретят нас где-нибудь. Ладно, я тебя понял, придумаем что-нибудь.

Само собой звонить Бергит я не собирался, даже если какие-то наработки у них есть, кто мне их отдаст, это же глупость несусветная. Просто Лив хватается за любую соломинку, лишь бы была возможность вернуться домой. Как мне кажется, едва только мы окажется в Свободной зоне, как он тут же разорвёт контракт. Впрочем, в связи с последними событиями тоже как-то захотелось вернуться, желательно попасть в такое место, где нет центральной власти.

Глава 22

У меня тоже резко возникло желание покинуть систему, когда Ригмор изъявил желание переписать контракт, посчитал, что платит мне слишком много. У меня сразу же возникло ощущение, что начали прощупывать, до какой степени наглеть можно. Вроде бы свободу не ограничивали, но их люди всюду меня сопровождали, как охрана, что тоже напрягало. Правда, во время перелётов с планеты на планету не было возможностей меня преследовать, но после высадки обязательно другая группа встречала, несмотря на то, что уже своей охраной изрядно оброс.

— У нас с вами подписан договор, — усмехнулся я. — Какие могут возникать проблемы?

— Слишком много отчислений тратим, — заявил Ригмор. — Вы же должны понимать, что после огромных потерь, все терпят убытки.

— Недавно у вас лёгкий истребитель купил, — ухмыльнулся я. — Что-то не заметил, что вы цену скинули, пойдя навстречу пострадавшим от войны, так что не надо давить на это.

Ну да, отчисления мне сейчас шли немалые, восстанавливали флот, в том числе и москитный, вот жаба старого козла душить начала, что мне приходиться крупные деньги отдавать, а не себе оставлять.

— Нужно пересмотреть наш договор, — повторил он.

— Никакого пересмотра, — безапелляционно заявил я. — Или больше с вами никаких дел иметь не буду.

Мужчина сбросил связь, даже не попрощавшись, сволочь невоспитанная, да и разговор оставил неприятный осадок. Мне с трудом удалось продавить ещё один договор по производству более мощных пушек основного калибра на корабли седьмого класса. Они стреляли дальше, пусть на десять процентов, но всё равно. С трудом заключил контракт на тех же условиях. Может быть у меня паранойя, но чувствовал, как надо мной сгущаются тучи. Ведь контракты подписываю с владельцами серьёзными, по местным меркам, корпорациями. Я для них никто, просто чужак, получивший гражданство, так что рано или поздно они посчитают, что лучше бы меня заставлять всё делать, дешевле обойдётся. Конечно, для граждан всё сделают по закону, слишком многих знаю, подставят да и всё, буду отрабатывать.

Армия и флот Свободной галактической зоны не сидели без дела. Они в полной мере умудрились воспользоваться благоприятными условиями и оторвали у своих недоброжелателей изрядный кусок. Сейчас замирились, но, как не кажется, ненадолго. Дранойцы активно наращивали свою мощь, хотели изо всех сил взять реванш и отбить свои территории. Сами виноваты в потерях такого изрядного участка с кучей полезных ископаемых.

Возможно, если бы они относились к захваченным планетам, как в свободной зоне, то не так против них яростно сопротивлялись. Как мне стало известно, несколько планет вообще сдались без боя, ну а что, в рабов их превращать не станут, а если начнутся бои на планете и обстрел из космоса, то огромные убытки понесут. Конечно, вояки старались навязать бой, были очаги оправления, но в целом, всё прошло без проблем. В любом случае, их война мне на руку будет, проще проскочить, когда все войска стянуты на одну границу. Правда, нам всё равно придётся пробираться через эти скопления войск, но, думаю, есть возможность проскочить.

К сожалению, за прошедшее время ничего с маскировкой придумать не удалось, хоть и изучил её вдоль и поперёк. Знания всплывали в голове, наверное, даже сам собрать сложный механизм мог, но для больших кораблей они не подходили. Дело в том, что в этом случае пришлось бы это устройство собирать огромное по габаритам, что просто нереально, чем больше корабль, тем больше маскировочное поле, причём, увеличивается размер в геометрической прогрессии. Эту проблему до сих пор решить не могли.

Кстати, меня очень давно интересовало то, почему корпорации не копируют друг у друга разные механизмы и разработки. Вроде бы, чего проще, одна придумала, а другие скопировали. Тут как у нас, всё дело в патенте, так что можно только его купить, а разработчики не торопятся продавать всем подряд, они работают на конкретную корпорацию. В случае воровства штраф такой, что лучше работать с более старой технологией, дешевле обойдётся. Хотя, у врагов крали, ничего в этом зазорного не было, но друг у друга нет. Не знаю, почему так строго за подобном следили, скорее всего, чтобы не расслаблялись и будоражили мозги, а не почивали на лаврах, чтобы была серьёзная конкуренция. Вот продал я схему улучшения одного двигателя, всего одной компании из свободной зоны, так вот теперь их конкуренты должны что-то придумать, явно же несут убытки.

Впрочем, дела корпорация меня сейчас интересовали в последнюю очередь, я не знал, что мне делать, как решить проблему с маскировкой, а без неё отправляться в такое опасное путешествие не хотелось. Разобравшись в устройстве, не смог придумать ничего дельно, даже хоть какого-то небольшого улучшения. Решил попробовать по-другому разобраться с такой нелёгкой проблемой.

Наверное, нужно рассказать, что из себя представляют истребители. Лёгкий истребитель, превышает по размерам любой существующий самолёт на Земле, абсолютно любой, что и понятно, он может к себе на борт десантников принять. Думаю, не стоит говорить, какими махинами являются тяжёлые истребители, несмотря на свои внушительные габариты, они были очень манёвренными. Вроде бы, всем хороши, но на них нельзя было установить гипер двигатели, слишком двигатели велики.

В общем, я решил попробовать создать двигатель для тяжёлых истребителей, тем более, на такие машины можно было установить хорошую маскировку. На них и вооружение имелось неплохое, по крайней мере, не каждый старенький корабль будет представлять для нас угрозу.

Само собой я не забыл про то, кем работает Ринада, точнее, на какую корпорацию. Пожалуй, она единственный знакомый мне человек, который хорошо разбирается в гипер двигателях. Даже нашла нужную информацию и мне прислала, как и наработки инженеров, разумеется, которые были доступны. Имелись энтузиасты, желающие создать гипер двигатели для небольших кораблей. Правда, их начинания ни к чему хорошему не привели, работу до конца не доделали, а вот я увлёкся.

На верфи стал появляться не чаще раза в неделю, да и то, после того, как мне пригрозили разорвать контракт. С утра до вечера изучал схемы, разные типы гипер двигателей, пытался что-нибудь придумать. Дошло до того, что я едва сознание не потерял, голова сильно закружилась, а перед глазами мелькали схемы, планы, чертежи. Самое же удивительное, что мог заметить, что на них изображено, а ещё запомнить, это не удивляло, а скорее пугало, так что пришлось отправляться в клинику. Врачи быстро провели исследование, а после заявили, что просто мой мозг работает на полную катушку, а он к подобному не привык, вот и всё. Беспокоиться не стоит, со временем привыкну, если опять тупить не начну.

Я всё же смог найти решение, как установить на тяжёлые истребители гипер двигатели, ушло у меня на это восемь месяцев, а теперь требовалось собрать свою разработку и испытать её. При этом, нужно было делать это всё скрытно, чтобы местные власти об этом не узнали. Пришлось выкупать ещё один ангар, устанавливать там турели, чтобы никто не смог зайти кроме доверенных и проверенных лиц. Тут многие так делали, так что ничего странного в этом не было. Конечно, детали пришлось заказывать, но и этим никого не удивишь, мы же разные суда ремонтируем, мало ли что удумали.

Пока власти никак не обращали на меня внимания, работы и без того хватало, планеты отстраивались, не до инженера. Может быть, только благодаря этому удалось собрать первый гипер двигатель на тяжёлый истребитель. Испытание тоже провели, пришлось покинуть систему, только вот испытание оказалось провальным. В прыжок ушли без проблем, да и вышли тоже, только вот мой двигатель сдох от перегрева. Но всё равно, в сети не смог найти информацию о том, что хоть кто-то до подобного доходил. Ну а что, прыжок сделали, а значит, работает. После этого провёл диагностику, мне помогали два инженера, которым пообещал, что часть средств пойдут в их руки, если доделаем образец, и никто об этом не узнает. Инженеры всего третьего класса, но за дело они взялись с должным рвением, как говорится, работали не за страх, а за совесть.