Каратель (СИ) - Бадевский Ян - Страница 26

— Да, ваше преподобие. Здесь. Передать? Минуточку.

Дежурный посмотрел в нашу сторону, закрыв нижнюю часть трубки ладонью.

— Отец Бронислав?

Наставник угрюмо кивнул.

— Звонят из транспортного отдела. «Кондор» ожидает вас на втором аэродроме. Зарезервировано семь мест. В сообщении Супремы отмечено, что вам приказано взять с собой ценного свидетеля. Уровень приоритета — красный.

— Принято, — сухо кивнул Бронислав. И повернулся к нам: — Вы слышали.

— Хочешь сказать, мы куда-то летим? — перспектива мне не понравилась.

— Как тебе сказать, — ответил учитель. — В Южную Америку. И да, заскочить домой на ужин ты не успеешь.

Красный уровень приоритета означал, что мы обязаны покинуть Туров не позднее, чем через час. А для этого, как и следовало ожидать, консистория выделила машины-капли. Они же «Слёзы».

Мы всей компанией ломанулись к гаражам.

Вжух перестроился в белого кота с длинной пушистой шерстью, я же окончательно распрощался с мечтой принять душ, поесть по-человечески и хоть немного отдохнуть. Почитать книжку на сон грядущий или тупо посмотреть новости по телевизору. Нашёл работёнку на свою голову…

Минут двадцать убили на то, чтобы подождать Валерия, который оформлял перевод на Адельберга. Исидор не успел вставить нам палки в колёса — Тень уже отстранил его от принятия решений. Когда все собрались под сводами большого гаража, мы начали рассаживаться по машинам. Выяснилось, что в одной «Слезе» вполне может поместиться три-четыре инквизитора. К нам подсели Дина и Клавдий, полиморфа я тоже прихватил в дорогу.

Отставание по времени мы компенсировали быстро.

Управление взял на себя Бронислав.

Как и во время первого нашего путешествия, каратель сжал подлокотники кресла и активировал прямой ментальный контакт с машиной. Мы провалились в бетонную шахту, рванули вперёд и понеслись по нескончаемому тоннелю. Фары выхватывали из тьмы закругляющиеся стенки, и меня невольно накрыло клаустрофобией.

Супрема, насколько я помню, базируется в Южной Америке. А если уж совсем точно — в империи Наска. Я много слышал об этой заокеанской стране, но никогда там прежде не бывал. Поговаривали, что Наска — самое древнее и технологически развитое государство на Земле. Самое изолированное, если учитывать сложности переезда. Эмигрировать туда непросто, хотя многие пытаются. Существуют программы переселения одарённых, но опять же — далеко не всех. Особенно ценятся, насколько я слышал, каббалисты и артефакторы. Да ещё оружейники, способные призывать разные штуки из мира идей. Интересный Дар, такое даже у нас встречалось редко.

Что мне известно о Наска?

Да почти ничего.

Их столица Кауачи — едва ли не самая древняя на Земле. Впрочем, есть и негласная духовная столица — Паракас. Там находится куча исследовательских институтов, специализирующихся на изучении Предтеч. А ещё в учебниках написано, что именно с плато Наска тридцать тысяч лет назад стартовал последний звездолёт Древних. По официальной версии корабли, принадлежавшие этой расе, отбыли на их родную планету Юггот.

У меня, разумеется, были вопросы.

Если Предтечи строили звездолёты и перемещались на них по космосу, то что им мешает вернуться тем же способом? Или открытая ими Пустошь позволяет путешествовать быстрее? Только так можно объяснить открытие Врат и поддержание их в рабочем состоянии с помощью Администратора.

Я могу себе представить и звездолёты, стартующие с плато Наска, ныряющие в порталы и бороздящие бескрайние степные просторы Пустоши. Захотелось на Юггот? Пожалуйте в Разлом.

Благодаря протанаречию Наска сохранилось огромное количество информации о Предтечах. И больше всего артефактов сконцентрировано в руках правящей верхушки этой империи. Там же находятся штаб-квартиры ведущих мировых концернов по производству артефакторных вставок и лучшие бытовые каббалисты. И да, Совет Мойр, по непроверенным данным, чаще всего собирается в Патагонии — самой таинственной и малоизученной области Наска.

Пока я выдёргивал из памяти все эти обрывочные сведения, «Слёзы» добрались до пункта назначения. Машина остановилась, и скрытая в бетонной толще платформа, увлекла нас на поверхность.

Аэродром номер два оказался совсем крохотным.

Скромное здание диспетчерской, радиотехнический комплекс, обширное взлётно-посадочное поле и обступившая его со всех сторон зубчатая стена леса.

Шахты, связанные с подземными туннелями, выходили в небольшую пристройку-ангар, где помимо ремонтной мастерской обнаружились сложенные боевые мехи. Покинув пристройку, мы оказались на поле, где мела позёмка и выл пронизывающий ветер.

Все шли налегке.

Ни чемоданов, ни рюкзаков.

И это при том, что нам предстоял длительный перелёт на другой конец земного шарика. Я даже сменного белья при себе не имел, что уж говорить о других привычных вещах. Впрочем, это объяснялось нетривиальными обстоятельствами. По словам Бронислава, ещё никогда, со времён Иванова, нашей структуре не угрожали такие потрясения, как в эти дни.

«Кондор» был компактным, чем-то смахивающим на частные машины, принадлежащие лидерам кланов. Вот только мне показалось, что этот агрегат совмещает в себе черты пассажирского и военного транспорта. Салон рассчитан на десять-двенадцать пассажиров, под крыльями висят конусовидные штуки с металлическим оперением, а под брюхом имеется вырост… я бы назвал это орудийной башней. Только выдвижной, со скрытыми внутри стволами.

Поднявшись по трапу, мы оказались в уютном салоне, по периметру которого располагались мягкие кресла с поворотными механизмами. На каждую пару кресел — столик-трансформер. Плюс персональные боксы под потолком. Довольно широкие иллюминаторы, хорошая звукоизоляция. Едва трап втянулся в корпус, слившись с сигарообразным телом самолёта, я почти перестал воспринимать шум двигателей.

Не прошло и двадцати минут, как самолёт начал выруливать на полосу, разворачиваясь по широкой дуге.

Я сидел у окна, рядом с Брониславом, и задумчиво наблюдал за вращающейся антенной в нескольких сотнях метров от нас. Вжух пристроился на коленях и довольно мурчал.

— Сколько лететь-то? — поинтересовался я.

— Восемнадцать часов, — невозмутимо ответил каратель.

Огнище.

Почти сутки.

Никакого контроля над усадьбой, рудником и прилегающими территориями. Бенедиктов готовится к противостоянию с Ганзой, на мои земли время от времени прибегает всякая мутировавшая дрянь, а я лечу к демону на рога по приказу Великого Чертёжника. Вот она, плата за вторую жизнь. Бесплатный сыр в мышеловке.

Момент, когда шасси оторвались от земли, я пропустил.

Потому что вырубился.

То ли скопившаяся усталость, то ли повышенный расход ки и необходимость восстановить силы. В общем, я даже спинку кресла не успел развернуть в горизонтальное положение. Сразу провалился во тьму.

Знакомое поскрипывание выдернуло мой разум из сумеречной зоны.

Я начал осматриваться, чтобы понять, что это за место. Сообразил довольно быстро. Деревянный корабль с перепончатыми крыльями, плывущий среди облаков. Внизу — джунгли и затянутая белой дымкой река. Рядом — седобородый старик в кожаных доспехах. Смотрит вдаль и не обращает на меня ни малейшего внимания. Волосы треплет ветер, а вокруг нас распространяется спокойная, напитывающая добром аура.

— Ну, здравствуй, — улыбнулся я старому другу.

Подозреваю, мы находились в его сне. А это означало, что я перенёсся с помощью путеводной нити за тридевять земель — туда, где жил много лет назад.

Сердце сжалось от тоски.

— Рад встрече, Гримаун, — ответил старик. — Я обещал встретиться с тобой, если будут новости.

— И они появились?

Волшебник молча кивнул.

— Говори, — попросил я. — У нас очень мало времени.

— Прежде, я хочу узнать, — старик подбирал слова. — Есть ли признаки внедрения в ваш мир… слуг каких-нибудь древних существ? Тех, кто подчиняется чужой воле и готовится… к пришествию своих хозяев?