Я вернулся. Том 2 (СИ) - Байяр А. - Страница 15

В чем-то с Инхо я всё же был солидарен. Одним словом — корпораты.

— Другая проблема кроется в том, — с прежней серьезностью в голосе продолжила госпожа Чен, — что и болиды, и пилоты корпорации «Мун Индастриал» считаются одними из лучших в стране. Не хотелось бы этого признавать, но всё-таки мы немного уступаем им и в качестве, и в профессионализме. Так что победа не гарантирована.

— А если подробнее? — изогнул я бровь, на что Харин тяжело вздохнула

Затем развернулась и присела на одно из мест, обняв себя руками. Прошло некоторое время, прежде чем девушка снова открыла рот.

— Сама по себе «Мун Индастриал» сосредоточена на разработке и проектировании симуляторов. Основную прибыль им приносят программы для различного вида военной техники. Если коротко, то такие симуляторы позволяют специалистам тренироваться без выхода в реальные условия, причем настолько хорошо, что после требуется всего пара часов обкатки на настоящей технике, чтобы уже не допускать ошибок — сам понимаешь, это облегчает подготовку специалистов. Но игровую индустрию они также не обошли стороной, поэтому их пилоты хоть двадцать четыре часа в сутки могут ездить по этой трассе с помощью гоночного симулятора, в отличие от наших. А тренироваться в реальных условиях так часто никто из них не сможет. Нам просто не дадут такой возможности.

— Хм… — задумчиво протянул я, анализируя полученную информацию и делая на основе нее собственные выводы.

Каким бы профессионалом ты ни был, если сопернику позволено раз за разом набивать шишки и ежедневно совершенствоваться в условиях, приближенных к реальным, у него будет куда больше шансов изучить трассу вдоль и поперек, чтобы в день официальной гонки не допустить критических ошибок. Серьезное преимущество, да и сам Чен Джи-Хун всецело понимал это. Пока доподлинно неизвестно, что сподвигло старого председателя на подобный шаг, но уже сейчас мы оказываемся в менее выгодной позиции.

— И что ты думаешь? — полюбопытствовала у меня Харин, сильнее кутаясь в свое тонкое, зато дизайнерское, красное пальтишко. Красиво, конечно, но совсем непрактично.

— Я думаю, что их преимущество в технологическом плане — далеко не всё, с чем мы можем столкнуться, — честно заявил девушке.

— В каком смысле? — моментально напряглась та.

— Даже с учетом того, что ситуация складывается не в нашу пользу, потенциальный победитель редко когда побрезгует лишний раз перестраховаться. Просто следует держать ухо востро. Я не сомневаюсь в компетентности пилотов «Чен Групп», — решил обнадежить Харин, — и качестве наших машин тоже, но всё-таки…

— Намекаешь на диверсию со стороны «Мун Индастриал»? Не слишком ли это будет… подло с их стороны?

Я улыбнулся на ее слова уголками губ.

Какая же она хорошая и наивная, несмотря на обстановку, в которой выросла и живет до сих пор. Прямо драгоценный цветок среди сорняков. Или золотая рыбка в аквариуме с пираньями — всё едино. И это еще одна причина того, почему я готов был до последнего отрицать личную причастность Харин к незаконным экспериментам корпорации. Либо она действительно настолько простодушна, насколько кажется, либо же слишком глупа и недальновидна. Однако второе маловероятно, если учесть ее профессиональные успехи.

— Всё может быть, — ответил я уклончиво, вновь переводя взгляд на серпантин гоночной трассы. — Но в первую очередь следовало бы заняться нашими прямыми обязанностями. Что там у нас первое по списку?..

Следующие два месяца пролетели для нас поразительно быстро. Экспертная группа Харин, как и сама девушка, старались выкладываться на полную, да и я от них не отставал. В какой-то момент даже заразился всеобщим энтузиазмом и немного сократил количество тренировок в неделю, отдав предпочтение сбору необходимой о наших противниках информации.

Также изучил ассортимент их продукции, в том числе игровые симуляторы. Удалось даже на практике опробовать один из них, выставленный в качестве тестового образца в одном из крупных торговых центров города. Система предоставляла игроку едва ли не полное погружение благодаря специальной платформе, шлему и перчаткам с чувствительными сенсорами, реагирующими на движения с удивительной точностью.

Правда, с гонками тестовый образец связан не был. Я мог лишь прокатиться на лыжах, одновременно пребывая и на горнолыжном курорте, и в торговом центре, однако качество симуляции сомнений не оставляло. Думаю, и гоночная трасса в исполнении «Мун Индастриал» была бы настолько же недалека от реальности.

Сама организация мероприятия особых трудностей не доставляла, по крайней мере, мне. Лишь градус волнения нашей группы возрастал с каждым новым днем. Техническое обеспечение, заключение договоров со спонсорами, флаги с логотипами которых, как и баннеры, уже были развешаны вдоль гоночной трассы…

Но общий боевой настрой всего за три дня до начала гонок испарился вместе с одним из лучших наших пилотов.

Всё началось с того, что мужчина попросту не явился на запланированную командой тренировку. А поскольку Шон Хану отличался, можно даже сказать, излишней пунктуальностью и всегда приходил раньше остальных чуть ли не на целый час, тревогу его коллеги забили моментально.

Первый тревожный звонок поступил, разумеется, Чен Харин. Мало того, что теперь она считалась руководителем отдела, ответственного за производство, совершенствование и курирование гоночных болидов компании, так с недавних пор еще и непосредственным организатором грядущего мероприятия.

Ну а Харин, в свою очередь, связалась со мной и сбивчивым голосом описала проблему. Между прочим, в субботу. В восемь часов утра, если быть еще точнее.

Нет, в это время я не досматривал десятый сон, лежа в кровати. Ее звонок застал меня на пробежке, но в срочном порядке пришлось тренировку окончить и вернуться домой, чтобы сполоснуться под холодным душем, переодеться в более подобающую случаю одежду и немного поиграть в детектива.

Служба безопасности корпорации, по словам госпожи Чен, уже стояла на ушах и в настоящий момент была уже на полпути к дому исчезнувшего пилота. Я же, чтобы не тратить время зря, напрямую связался с одним из гонщиков и по совместительству хорошим приятелем Шон Хану, чтобы по возможности копнуть глубже.

И это мне вроде как удалось.

— Последний раз он выходил на связь в восемь часов вечера, — сообщили мне по телефону, даже не думая что-то скрывать. Их контракты подразумевали такие штрафы в случае чего, что проще сразу во всем сознаться. В этот момент я как раз запирал дверь квартиры. — И после даже онлайн не появлялся. Ни на звонки, ни на сообщения не отвечает. Как сквозь землю…

— Вы о чем-нибудь говорили? — прямо спросил я.

— Ну… вообще Хану спрашивал, в какой ресторан не стыдно было бы пригласить симпатичную девушку.

— И какой же ресторан вы ему посоветовали?

— «Вьель Мейзон», — после непродолжительной паузы ответил мой собеседник. — Ресторан французской кухни. А-а-а… это имеет какое-то значение?

— Вполне возможно, — не стал я отрицать, но и заверять его в чем-либо считал излишним.

— Тогда… может, вам нужен адрес?

— Я найду. И благодарю за помощь.

Доехать до места я намеревался на такси. Хотя бы потому, что если мои догадки окажутся верны, то либо колеса у меня появятся, либо они вовсе не будут нужны.

Харин только подтвердила мою теорию, перезвонив мне немного погодя и сообщив о том, что в квартире своей пилот, по всей видимости, даже не ночевал. Плошка его кота оказалась пуста, в раковине оставлена гора немытой посуды с подсохшими остатками еды, а обстановка в доме красноречиво говорила о том, что Хану куда-то собирался впопыхах.

— Тогда пусть ваши ребята из службы безопасности разворачиваются и подъезжают к ресторану «Вьель Мейзон», — спокойным тоном сообщил девушке.

— Ты что-то нашел⁈ — тут же воскликнула она.

— Вполне возможно, — повторил я уже ей.

— Сейчас же распоряжусь. И… спасибо, Алекс, — неожиданно искренне, как мне показалось, поблагодарила Харин.