Выжить любой ценой. Том 5 (СИ) - "Setroi" - Страница 34

Честно говоря я не ожидал подобного от ошо. Но тут каждый день мои представления об этой расе разбиваются на мелкие кусочки и каждый день приходится формировать новые.

Так что я уже перестал удивляться. В Большой леталке размером под сотню метров длинной было двенадцать кают люкс класса и один общий салон. Всего лететь нам до первого пункта пересадки почти сутки.

Как оказалось вот такие вот транспортники летают не столь быстро как маленькие леталки, максимум километров семьсот в час развивают. Но зато тут лететь безопасно.

Второй проблемой вот таких вот рейсовых транспортников было, что они летят не по прямой линии, они посещают все более менее крпуные города по пути. Вот и наша леталка должна по пути сделать двадцать одну остановку прежде чем мы прибудем в столицу пятого сектора.

Радует, что хоть остальные два рейса следуют с меньшим количеством остановок и наш путь до океана займет не больше двух суток. Через полчаса после нашего подъема на борт леталка начала поднимать высоту и набирать скорость.

Следующая остановка была в двухсот сорока киломтерах от нас. Так что не прошло и сорока минут как мы начали заходить на посадку. В этом городе остановка была всего пять минут, так что вскоре мы вновь полетели.

Такой себе своеобразный автобус получается. Через пару часов к нам зашел стюард и предложил обед входящий в стоимость билета. Так что хорошенько подкрепившись мясом згара с корнеплодами нусы мы решили лечь поспать.

Все равно за полчаса до прибытия нас разбудят. Так в принципе и оказалось, проспали мы часов пятнадцать минимум, что говорило о большой усталости в общем организма.

Грызд же вновь сделал себе неприятный укол поскольку у него начали дрожать пальцы на руке и сохранившееся нога. Судя по всему он давно на лекарствах или стимуляторах сидит, ранее ничего подобного я не видел хотя жил целую неделю в комнатке вместе с ним.

Через пару часов ему полегчало и мы были готовы покинуть борт. Столица пятого сектора с высоты пяти километрах на которых проходил полет выглядела очень красиво.

В центре выделялся исторический центр окруженный двадцати метровой стеной толщиной в шесть метров. Он был небольшой всего полтора километра в диаметре, а вот новая часть города была куда как больше.

По оба берега широкой реки раскинулся город миллионник. По словам Грызда в этом городе проживало полтора миллиона ошо, и это впечатляло. Оба берега реки соединяло восемь мостов.

В городе было несколько больших парков, красивые здания фантастической архитектуры. Чего стоит здание три шара. Каждый шар стоял друг на друге. В этом здании кстати находился центральный корпус университета архитектуры.

Вообще город был столицей творчества на всей планете. Как бы мне не хотелось задержаться на пару дней и изучить и эту часть жизни ошо пришлось сразу после посадки отправляться к двадцать четвертой башне из третьей.

А это было больше трех километров по территории центрального воздушного порта. Наш следующий рейс отправляется через полтора часа, так что нам пришлось немного ускориться.

После когда вернусь в свое тело надо обязательно будет посетить этот город уже с целью туризма, а пока вперед. Новый путь до одиннадцатого сектора прошел всего за шесть часов.

Правда в этот раз мы летели не на грузопассажирском транспорте, а на почтовом курьере где было всего две каюты и общий салон на десять ошо. По пути мы совершили всего три остановки.

Следующий рейс и вовсе был прямым и без остановок. Правда лететь пришлось на полностью грузовом транспорте в который воткнули совсем небольшой пассажирский отсек на пятерых ошо и одну каюту на двоих ошо.

(window.adrunTag = window.adrunTag || []).push({v: 1, el: 'adrun-4-390', c: 4, b: 390})

Грузовой же отсек был огромный. Почти сотня метров в длину, десяток в ширину и три в высоту. Перевозили в клетках каких-то животных, особо я не интересовался происходящим и просто убивал время лазая по разрешенным отсекам.

Удалось мне посмотреть и на тех ошо которые управляют всей этой махиной. Как оказалось это делает десять ошо одновременно и таких три команды чтобы двигаться без остановок.

Все же держать в воздухе несколько тысяч тонн было не просто, но они с этим справлялись. Я даже не знаю смог бы я в одиночку поднять без усилителей такую леталку или нет.

С усилителями в виде специальных сплавов я думаю справился бы, но вот так просто не уверен. Слишком уж тяжелый транспорт на вид. Долго понаблюдать за их работой не удалось, один из членов экипажа словил меня и настойчиво проводил в каюту и попросил Грызда смотреть за детьми повнимательней.

Да уж тактичностью тут не отличались. Едва двери за ним закрылись я рассмеялся от сравнения меня с ребенком. Как-то пару месяцев назад учитель провел подсчеты того времени сколько я провел в своем подсознании учась, получалось, что не меньше пятнадцати лет в лучшем случае.

Если добавить мой реальный возраст немногим за тридцатку, то и вовсе я уже приближался к полтиннику и называть меня ребенком было как-то неправильно. Грызд поинтересовался тем, что меня так расмешило, но я перевел тему на работу ошо управляющих этой леталкой.

И получил в ответ очень много информации. Как оказалось попасть в такую команду было очень сложно, необходимо обладать специальным даром чтобы не воздействия не конфликтовали с другими, синхронно работать должна была вся команда.

Именно из-за этого большие транспорты и были редкостью, в одиночку их не поднять или поднять, но не надолго. А вот такие большие команды собрать очень не просто.

Я даже стал уважать парней сидящих под нами и гонящих транспорт к океану. Ближе к полуночи леталка начала заходить на посадку, вскоре я увидел в иллюминатор огни большого города.

–Мы прилетели?– спросил я у Грызда.

–Да, вон видишь хорошо освещенная территория возле воды огороженная высоким забором?– спросил у меня он.

–Вижу.– ответил я. Сейчас там несмотря на полночь во всю трудились, контейнеры летали по всей территории.

–Это как раз таки трансокеанский порт и завтра нам надо будет отправиться к центральной башни. Если не ошибаюсь именно там должен будет сидеть мой должник.– произнес Грызд.

–А сейчас что будем делать?– спросил я у него.

–Как что? Спать, тут очень неплохая гостиница у воздушного порта. Правда цены кусаются, но у тебя вроде бы появились лишнии денюжки,– усмехнулся хитро Грызд напоминая о моем выигрыше

Гостиница оказалась действительно очень хорошей. Чем-то она напомнила мне наши земные пятизвездочные отели. Как-то в детстве родители возили меня в Турцию так что с чем сравнивать у меня было.

Первым делом после заселения в люкс за сто клодов за ночь мы отправились в бассейн с морской водой, накупавшись перешли в спа комплекс гостиницы. Масажи, крема, маски и многое другое было довольно приятно на себе почувствовать.

А после Грызд вообще собрался вызвать девочек по вызову. Но пришлось отказываться от этого всеми лапами и хвостом. Не говорить же ему, что во первых девушки ошо меня не возбуждают, а во вторых даже если и возбуждали бы, о все равно ничего не вышло бы из-за кастрации.