1928 год: ликвидировать ликвидаторов. Том 2 (СИ) - Ангелов Августин - Страница 17

Пока я кушал и рассуждал про себя об альтернативной истории, Сталин неожиданно обратился ко мне с вопросом:

— А вы что думаете, товарищ Менжинский, о военной опасности?

И я высказался:

— Я думаю, товарищ Сталин, что угроза со стороны империалистов вполне реальная. Они всегда будут стремиться удушить нас, захватить и расчленить нашу страну, чтобы окончательно решить «русский вопрос» и завладеть нашими территориями и ресурсами. Но, по моим данным, прямо сейчас войны все-таки не будет, а потому не стоит пугать народ и пороть горячку. У нас есть лет десять, чтобы подготовиться к войне вполне основательно и качественно. Для этого необходимо не только по-новому структурировать и обучить армию, но и создать заново мощную оборонную промышленность. Надо как можно скорее начинать массовый выпуск танков, грузовых автомобилей повышенной проходимости, годных для перевозки личного состава и в качестве тягачей, скорострельной, самоходной и реактивной артиллерии, а также пулеметов и автоматического стрелкового оружия. Очень важна для нас и качественная авиация, которая должна в предстоящей войне сразу завоевать господство в воздухе. Одновременно нужно не забывать развивать средства радиосвязи и всю отечественную электронику. Причем, вся военная продукция должна быть не устаревших лицензионных образцов, а собственной разработки. Полноценно вырастить собственные инженерные кадры за короткое время мы не сможем, но можно прямо сейчас привлечь в конструкторские бюро царских инженеров. А еще мы можем попытаться переманить к себе деньгами или даже похитить с помощью нашей зарубежной агентуры лучших специалистов Запада. И очень важно для нас высадить в тылу много хлопковых полей, поскольку хлопок представляет собой стратегическое сырье для производства пороха. Ну и хлопчатобумажная ткань для формы бойцов очень пригодится. А для выращивания хлопка можно создать систему орошения в Средней Азии. Еще автоматизированные заводы снарядные и патронные необходимо будет построить, а также химическую промышленность развивать придется, поскольку Красной Армии понадобится много взрывчатых веществ разного рода. Кстати, вместе с химической придется построить и мощную нефтегазовую отрасль. Надо постараться в кратчайшие сроки обнаружить и запустить в эксплуатацию новые большие месторождения…

Сталин и Молотов слушали внимательно весь этот грандиозный план, но тут внезапно меня перебил наркомвоенмор Ворошилов:

— А что вы думаете о строительстве флота?

И я ответил ему вполне честно:

— Думаю, что океанский военный флот мы в ближайшее время не потянем просто из-за огромных финансовых затрат, необходимых для его строительства. Мы держава континентальная, потому лучше сразу сосредоточиться не на строительстве новых больших крейсеров или линкоров, а на толковой модернизации уже имеющихся царских дредноутов, а также на строительстве небольших сторожевых корабликов и сооружений береговой обороны, которые будут способны надежно прикрывать приморские фланги армии. А для действий на морских коммуникациях противника неплохо бы наладить массовое производство подводных лодок. Они, кстати, гораздо дешевле, чем большие надводные корабли.

Глава 13

Ворошилов выслушал меня внимательно, но, на лице его отразилось некоторое недоумение. И он сказал:

— Я вижу, что вы неплохо разбираетесь в вопросах вооружения, но, позвольте напомнить, товарищ Менжинский, что мы в наркомате по военным и морским делам тоже не сидим без дела, а постоянно работаем. По поводу нового пулемета: полтора года назад наш конструктор Дегтярев изготовил вполне неплохой образец. Сейчас он пытается усовершенствовать конструкцию. А по поводу легкого стрелкового автоматического оружия: есть наработки Федорова, который еще в 1906 сделал из «Мосинки» полноценную автоматическую винтовку. А еще продвинулся в этом направлении другой тоже хороший наш оружейник Токарев. Кстати, наши главные конструкторы оружия из специалистов царских времен, как раз. Так вот, в прошлом году Токарев автоматический легкий карабин представил под патрон от «Нагана». И сейчас над пистолетом собственной конструкции работает. Между прочим, над новыми артиллерийскими системами у нас тоже работа налажена. А в прошлом году и выпуск танков начали осваивать. Выпускаем уже малый сопровождающий пехоту танк МС-1, оснащенный пушкой и пулеметом, а еще и броневики делаем с подобным вооружением. С армейскими грузовиками пока похуже положение. Собираем АМО-Ф15, хотя это, в сущности, итальянский «Фиат-15Т». Но, производство на заводе Автомобильного Московского Общества очень дорогим получается. Одна машина обходится государству в 18000 рублей, и это в то время, как покупка грузовика «Форд» за границей стоит всего одну тысячу! Так что с грузовиками у нас беда, конечно. А вот над авиацией работа успешно продвигается. И кое-какие успехи есть. Вон, мы сами тяжелые бомбардировщики «ТБ» уже производим. А они у нас лучшие в мире! Авиаконструктору Туполеву, да и другим, созданы все условия для работы. Заслужили. Я сам курирую авиаторов. На важных испытаниях самолетов всегда стараюсь присутствовать. Я внимательно слежу за совершенствованием летного дела в стране, знаю всех директоров заводов и авиаконструкторов, постоянно общаюсь с ними. А на собраниях в наркомате мы часто обсуждаем дальнейшее укрепление нашей авиации и улучшение парка техники. С радиопромышленностью тоже контакты у меня налажены. Начали уже даже свои советские радиостанции производить для армейских нужд. Еще и пеленгаторы, кстати. Навигационные приборы свои внедряем, опять же. Что касается флота, так мы к концу прошлого года уже восстановили почти все старые корабли. У нас еще в 1926 году принята шестилетняя программа развития морских сил. И мы делаем все возможное. А в марте прошлого года мы приняли решение о проведении серьезной модернизации линкоров типа «Севастополь».

Я возразил:

— Но, можно же еще модернизировать и другие корабли. Да тот же крейсер «Аврора», хотя бы. Чем не корабль? И что мешает сделать из него, например, крейсер противовоздушной обороны с большим числом зенитных орудий для отражения налетов вражеской авиации на наши порты? Или вот еще один пример. У вас есть на хранении готовый корпус линейного крейсера «Измаил». Так почему бы не сделать из него авианосец? Ведь у тех же англичан авианосцы есть. И нам надо научиться бороться с ними с помощью подобных кораблей. Иначе противник сможет безнаказанно атаковать наши корабли и порты своей палубной авиацией. Я вот считаю, что авианосцы даже гораздо важнее линкоров. У этого класса кораблей хорошие перспективы. И не надо им никаких больших пушек. Сделайте просто просторную плоскую полетную палубу. Эдакий удобный передвижной аэродром на воде. Если на борту будет достаточно много самолетов с хорошо обученными пилотами, то они бомбами закидают любой линкор или крейсер еще до дистанции артиллерийского боя.

Ворошилов кивнул и начал оправдываться:

— Да. Так мы и хотели сначала «Измаил» в авианосец переделать. Инженеры даже чертежи уже подготовили для производства. Предполагалось оснастить корабль не только самолетами, но и серьезным артиллерийским вооружением. Проект, кстати, даже утвердил тогда председатель Совнаркома Рыков летом 1925 года. Однако, через год, когда уже начались подготовительные работы, комиссия во главе с товарищем Уншлихтом сочла нецелесообразным такую переделку, поскольку нету подходящих самолетов. Да и денег нету.

— Понятно. Деньги решают все, — протянул я. И тут меня неожиданно поддержал Молотов:

— Вот, сразу видно опытного финансиста. А то я все пытаюсь в одиночку объяснить тут товарищам, что на строительство большого военного флота у нас не только промышленных мощностей не хватит, но и самых обыкновенных денег нету!

Тут вмешался и Сталин:

— Я знаю, что все стоит денег, а не только военные корабли. И то перевооружение Красной Армии, которое нам сейчас предлагает товарищ Менжинский, и которое уже постепенно начинает товарищ Ворошилов, потребует огромных затрат. Но, с другой стороны, то, что они предлагают, невозможно без проведения индустриализации всей страны. А индустриализация невозможна без коллективизации на селе, которая позволит пополнить крестьянами рабочий класс. Значит, коллективизация села и индустриализация городов нам жизненно необходимы для того, чтобы обеспечить обороноспособность Советского Союза. О чем я и говорю вам все последние месяцы.