Выбери любимый жанр

Выбрать книгу по жанру

Фантастика и фэнтези

Детективы и триллеры

Проза

Любовные романы

Приключения

Детские

Поэзия и драматургия

Старинная литература

Научно-образовательная

Компьютеры и интернет

Справочная литература

Документальная литература

Религия и духовность

Юмор

Дом и семья

Деловая литература

Жанр не определен

Техника

Прочее

Драматургия

Фольклор

Военное дело

Последние комментарии
оксана2018-11-27
Вообще, я больше люблю новинки литератур
К книге
Professor2018-11-27
Очень понравилась книга. Рекомендую!
К книге
Vera.Li2016-02-21
Миленько и простенько, без всяких интриг
К книге
ст.ст.2018-05-15
 И что это было?
К книге
Наталья222018-11-27
Сюжет захватывающий. Все-таки читать кни
К книге

Господин штабс- капитан (СИ) - Берг Александр Анатольевич - Страница 32


32
Изменить размер шрифта:

— Что именно вы хотите нам предложить и на каких условиях герр Разумовский?

— Я хочу организовать с вами совместное предприятие по производству бронетехники. Мы вложимся в это в равных долях, вы будете отвечать за оборудование и строительство зданий завода, за мной чертежи уже существующей бронированной машины и разработка новых. Я надеюсь, что мой сын в ближайший год — два сможет связаться со мной, и тогда он поможет с разработкой новых моделей.

— Звучит заманчиво, а где сейчас ваш сын?

— Воюет за новую власть в России.

— Но почему, он ведь офицер.

— Присяга, он присягал царю, народу и стране, царь сам освободил его от присяги, а народ и страна остались.

— Но ведь против воюют сторонники прежнего правительства.

— Основной народ как раз за новую власть, а для моего сына присяга и честь дороже жизни.

— Хорошо, скажу прямо, мы заинтересованы в таком сотрудничестве, у вас есть какие уточнения?

— Да, думаю пока об этом ещё ни кто не знает, вам нужно купить у французов бессрочную лицензию на 5,7 сантиметровую морскую пушку и пулемёт Гочкиса. Это орудие и пулемёт Гочкиса наиболее подходят на установку в бронированные машины. Также нужно приобрести лицензию на хороший и мощный двигатель, желательно строить производство полного цикла, когда абсолютно всё производится нами же, в противном случае можно в случае саботажа получить большие проблемы, если вдруг кто из поставщиков критически важных узлов или механизмов вдруг прекратит свои поставки. Когда на кону стоят большие деньги, в ход идёт всё, вы и сами должны прекрасно это знать.

— Согласен, действительно лучше быть ни от кого не зависимыми в поставках комплектующих. Как вы хотите назвать совместную компанию?

— Я уже зарегистрировал у вас оружейную компанию «Арес», так что думаю можно просто объединить названия наших компаний, что бы с одной сторону ни кому не было обидно, а с другой стороны поднять значимость вашей компании. А звучать название должно так — «СЕМАГ-Арес».

— Звучит разумно, и да, у вас есть ещё что, кроме чертежей боевой машины и да, не будет проблем от России за их использование?

— Проблем не будет, эта машина была разработана по заказу и описанию моего сына, построена на моём заводе за мой счёт, а военное ведомство России её так и не приняла на вооружение. А по поводу моего участия, так кроме чертежей я также вложу значительную сумму, сейчас я как раз перевожу свой основной капитал из Швеции в Швейцарию.

— А почему, если это конечно не секрет, ваше военное ведомство не приняло вашу машину на вооружение, это не будет препятствием для организации её продаж?

— Не будет, и ни какого секрета тут нет, просто приёмная комиссия потребовала от меня полмиллиона рублей за принятие моей машины на вооружение российской армии. Они обосновали это тем, что дескать я и так хорошо заработаю на производстве, вот только не учли. Что моё производство не могло начать выпускать эти машины в большом количестве, в случае принятия её на вооружение, её производством занялись бы многие заводы. Здесь же я хочу изначально выпускать только боевую технику и ориентировать на это производство, что позволит выпускать её в больших количествах, а по мере роста заказов открыть новое производство.

— Оформление всех документов, а также приобретение лицензий займёт немалое время.

— Так и нас ни что не торопит.

— Вы уже определились, где бы хотели организовать производство? К сожалению на нашем предприятии боюсь это будет невозможно, так как придётся строить новые цеха, а места для них нет.

— Думаю в десятке — другом километров от Цюриха, и лучше, если конечно есть такая возможность, брать землю с запасом для возможного в дальнейшем расширения производства.

— Разумеется.

Обе стороны расстались очень довольные, как друг другом, так и заключенным соглашением. Герр Хофмайер сразу же отправился к другим директорам компании, после чего и рассказал им всё. Новые перспективы их тоже захватили, и с финансированием проблем не ожидалось, новый компаньон тоже внесёт значительную сумму на организацию новой фирмы. А если учесть, что часть необходимого для производства бронетехники оборудования они произведут сами, то и расходы будут существенно меньше. Уже через несколько дней в полутора километрах от Цюриха был куплен большой участок земли, на котором сразу начались строительные работы. В первую очередь стали строить административный корпус с конструкторским бюро, а кроме того начаты переговоры с фирмой Гочкис о приобретении бессрочных лицензий на их 5,7 сантиметровой морской пушки и пулемёта. Кроме того дали задание фирме перевести их пулемёты на ленточное питание, разумеется за отдельную оплату. В итоге к концу 1919 года новая оружейная фирма была зарегистрирована, а на её территории введён в строй административный корпус с конструкторским бюро, а остальные здания завода должны были закончить к весне. Так же, как и большую часть необходимого оборудования. Когда вдоволь хватает денег, материалов, техники и строителей, то строят очень быстро.

(window.adrunTag = window.adrunTag || []).push({v: 1, el: 'adrun-4-390', c: 4, b: 390})

В штат конструкторского бюро в основном набрали молодых специалистов и ещё до того, как были построены и запущены производственные цеха, они приступили к работе. Для начала были изучены предоставленные Разумовским чертежи, их перевели на немецкий, а затем с учётом новых двигателей произвели необходимые изменения в них. В середине мая 1920 года первые двадцать танков Т-20, на таком названии настоял Разумовский, покинули сборочные цеха и прошли всестороннюю проверку с интенсивными боевыми стрельбами. На эти испытания в полном составе прибыл весь состав директоров, как «СЕМАГ-Арес», так и «СЕМАГ», что было не удивительно, так как главные акционеры хотели видеть конечный результат своих инвестиций. Танки их впечатлили, танки их обрадовали, танки вселили в них мечты о будущих барышах, так как аналог танка Разумовского, французский Рено ФТ имел гораздо худшие характеристики и ни как не мог с ним конкурировать. После завершения испытаний, в ходе которых были выявлены несколько незначительных дефектов, два исправленных танка погрузили на железнодорожные платформы и Разумовский вместе с герром Хофмайером отправились сначала в Бельгию, а затем и в Голландию. Там они представили военным комиссиям этих стран свои танки, проведя показательное выступление. Заводские испытатели уже успели хорошо освоить эти машины, а потому и показали их с самой наилучшей стороны. Новые танки значительно превосходили по своей боевой мощи французов, а то, что английские танки это тупиковый путь в танкостроении уже понимали очень многие. В итоге показ новых танков прошел на отлично и сначала бельгийцы. А потом и голландцы заключили с «СЕМАГ-Арес» контракты на поставку их армиям этих танков. Один танк для ознакомления оставили голландцам, а второй на обратном пути бельгийцам. Руководство компаний было в восторге, теперь они надолго были обеспечены высокооплачиваемыми заказами. Когда эта новость стала общедоступной, то за каналом истинные джентльмены лишь заскрипели зубами, глядя на то, как приличный заработок ушёл налево мимо их кармана и опять виновен в этом был русский Разумовский. Англичане рассчитывали продать бельгийцам с голландцами свои танки, но их самым наглым образом опередили, и им осталось лишь в очередной раз стиснуть зубы и утереться. Зато когда Разумовский с Хофмайером вернулись назад в Цюрих, то руководство компании сняло зал в лучшем ресторане города, где они и отпраздновали удачные контракты. Не желая останавливаться на достигнутом, через неделю Разумовский с Хофмайером снова отправились в путь со следующими двумя танками, теперь их путь лежал в Грецию, где они также удачно заключили котракт на поставку своей техники греческой армии. Пускай в этот раз количество машин было не таким большим, как в контрактах с Бельгией и Голландией, но тоже что то, да значило. Новое предприятие стремительно завоёвывало рынок Европы, и впереди маячили прекрасные перспективы.

В реальной истории оружейная компания SEMAG в 1924 году была поглощена фирмой Эрликон, но в этой истории она получила новый толчок и стала успешно развиваться.