Затерянная планета Древних (СИ) - Аристов Руслан Иванович - Страница 22

Регулятор давления маневрового двигателя, исправность — 97%

Система охлаждения главного двигателя, исправность — 99%

Система охлаждения маневрового двигателя, исправность — 100%

Запускной топливный насос, исправность — 95%

Топливный фильтр главного двигателя, исправность — 97%

Топливный фильтр маневрового двигателя, исправность — 95%

Перекрывной кран топливной магистрали главного двигателя, исправность — 98%

Перекрывной кран топливной магистрали маневрового двигателя, исправность — 100%

Гидронасос системы подачи топлива из подвесных баков, исправность — 96%

Левый перекрывной пожарный кран и табло, сигнализирующее о его закрытом положении, исправность — 100%

Правый перекрывной пожарный кран и табло, сигнализирующее о его закрытом положении, исправность — 100%

Выключатель электромагнитных кранов открытия подвесных баков, исправность — 100%

Выключатель электромагнитного крана ручного перепуска топлива из подвесных баков в расходный, исправность — 100%

Выключатель и табло сигнализации рабочего состояния гидронасоса правого подвесного бака, исправность — 100%

Выключатель и табло сигнализации рабочего состояния гидронасоса левого подвесного бака, исправность — 100%

Выключатель и табло сигнализации рабочего состояния гидронасоса расходного бака, исправность — 100%

Внутренняя шкала топливомера для замера топлива по бакам (выделена синим), исправность — 100%

Внешняя шкала топливомера для замера топлива в сумме (выделена оранжевым), исправность — 100%

Панель управления гидросистемы главного двигателя:

Выключатель основной системы, исправность — 100%

Манометр основной системы, исправность — 100%

Табло, сигнализирующее включение основной системы, исправность — 100%

Табло, сигнализирующее включение дублирующей системы, исправность — 100%

Манометр дублирующей системы, исправность — 100%

Выключатель дублирующей системы, исправность — 100%

Кнопка отключения дублирующей системы, исправность — 100%

Вместимость топливных баков:

Расходный бак — 3380 литров изодегеля

Правый подвесной бак — 1632 литров изодегеля

Левый подвесной бак — 1546 литров изодегеля

!!!ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ!!! Необходимо учитывать, что запас топлива в расходном баке достаточен для полёта с низкой окопланетарной орбиты в стандартном диапазоне от 260 до 780 км от корабля-носителя в направлении поверхности и обратно на скорости до 290 км/ч на максимальное от поверхности расстояние в 786 км не более чем в течение 492 стандартных минут

II. Проверка систем жизнеобеспечения:

Анализ системы контроля температурного режима, необходимой для поддержания жизнедеятельности команды и пассажиров на борту шаттла — 98% общей функциональности, полностью пригодна к использованию

Анализ системы подачи и фильтров воздуха, необходимой для поддержания жизнедеятельности команды и пассажиров на борту шаттла — 99% общей функциональности, полностью пригодна к использованию

Анализ систем противоударной защиты и подавления пожаров — 100% общей функциональности, полностью пригодна к использованию

Анализ амортизационных систем сидений и оборудования для предотвращения травмирования членов экипажа и пассажиров при внезапных ударах или других чрезвычайных ситуациях — 100% общей функциональности, полностью пригодна к использованию

Анализ системы защиты от радиации и исправности защитных экранов от ионизирующего излучения — 100% общей функциональности, полностью пригодна к использованию

III. Проверка навигационного оборудования:

Анализ наличия надлежащей картографической информации для навигации в конкретном планетарном секторе — полное отсутствие данных, необходимо загрузить полётные базы данных или провести картографирование сектора в режиме реального времени

Анализ навигационной системы шаттла, включая приборы радиоэлектронной защиты, приборы и сенсоры контроля полёта и радары — 98% общей функциональности, полностью пригодна к использованию, в том числе:

Сенсор-указатель тяги главного двигателя, исправность — 100%

Термометр выходящих газов, исправность — 100%

Регулятор температуры газов, исправность — 100%

Аппаратура контроля вибраций, исправность — 100%

Аэронавигационные огни, исправность — 100%

Проблесковый маяк, исправность — 100%

Радиостанция Р-869, исправность — 100%

Радиокомпас, исправность — 100%

Переговорное устройство-шифратор низкого диапазона, исправность — 100%

Радиовысотомер РВ-75/8, исправность — 100%

Стеклоочиститель кабины, исправность — 100%

Сигнализатор обледенения, исправность — 100%

Низкополосный радиопостановщик помех, исправность — 100%

Широкополосный радиопостановщик помех — отсутствует

Модуль радиоэлектронной защиты от пеленгатора системы захвата цели — отсутствует

IV. Общие предполётные процедуры, рекомендованные к неукоснительному соблюдению согласно приказа № 38/б капитана С. Тремейна от 16.05.2880:

Выдержка из приказа № 38/б: Тщательная подготовка шаттла перед высадкой на планетарную или лунную поверхность позволит команде максимально эффективно выполнить свою миссию и минимизировать риски возможных чрезвычайных ситуаций

Загрузка необходимого оборудования и припасов: назначенный экипаж убеждается, что в шаттле есть все необходимое для успешного выполнения задания, включая оружие, медицинский инвентарь и прочее необходимое оборудование и снаряжение

Сбор всех участников команды: перед предполётным инструктажем команда собирается в специально отведенном месте для брифинга, где проводится подготовка к миссии

Проведение предполётного инструктажа. Капитан шаттла или командир высадочной группы проводит собрание с членами экипажа, где рассматриваются планы действий, безопасность полёта и разделение обязанностей

Ознакомление с целями миссии: капитан шаттла или командир высадочной группы объясняет цели и задачи миссии, рассказывает о конкретных действиях, которые планируется выполнить на планете или луне. Подробно обсуждаются стратегии и планы действий

Распределение ролей и обязанностей: каждому члену команды назначаются определенные роли и обязанности, которых необходимо придерживаться в процессе миссии

Брифинг по процедурам эвакуации и чрезвычайным ситуациям: проводится обучение по процедурам эвакуации в случае чрезвычайных ситуаций или аварий на поверхности планеты или луны. Команда изучает планы действий в случае угроз для жизни и безопасности. Основные параметры безопасности и защиты повторяются и обновляются для всех членов команды. Обсуждаются средства индивидуальной и коллективной безопасности, включая использование средств защиты и связи

Вопросы и ответы: после предоставления всей информации команде предоставляется возможность задать вопросы для более глубокого понимания задач и процедур

Установление связи с командованием на корабле. Перед высадкой на планету или луну, команда устанавливает связь с командованием на своем боевом корабле, чтобы держать их в курсе событий и получать необходимые инструкции

Общее состояние систем шаттла «Пассажирский № 1 Комфорт» — 97% функциональности, что полностью соответствует стандартам безопасности полётов шаттлов такого класса].

Предполётные рекомендации меня весьма повеселили — полтора года назад, когда экипаж был в своей максимальной комплектации — тридцать четыре человека, для эффективного управления всеми этими сложными личностями мне пришлось издать ряд приказов и инструкций, за невыполнение которых я достаточно жестко штрафовал и лишал доли добычи. Сначала это вызвало сильное недовольство, однако в одной из миссий спасло жизнь двоим особо буйным кретинам, и после этого я убедился в действенности такой системы управления. Значительно проще написать несколько подробных приказов и инструкций для абсолютно стандартных процедур, чем каждый раз разжевывать абсолютно базовые вещи новичкам.