Гори, но живи (СИ) - Климонов Юрий Станиславович - Страница 12

— Я их обязательно чем-то премирую! — горячо пообещал Старгородский.

— Тогда один «Москвич» просто подарите чете Филипповых, и они вам скажут большое спасибо, — усмехнулся Громов.

— Решено! Любую машину на выбор!

Дальше согласовали все возможные нюансы поведения американцев — вплоть до дружеского подарка части машин другой договаривающейся стороне. Потом перешли к микрочипам.

— По заявке Ирины Сергеевны, — Костя кивнул на сестру, — изготовили первую партию видеопроигрывателей для ВнешТоргПредства. Плюс комплект ЭВМ для смены рекламных роликов. Инструкции, конечно, даны, но надо бы обучить людей, а времени у нас в обрез — завод только-только заработал, и наше присутствие на нём обязательно. Мы и так рискуем сорвать производство важных микрочипов военного направления из-за этой поездки.

— Кто может помочь здесь, в Москве? — нахмурился премьер-министр.

— Если только договориться с Владимиром Александровичем Крючковым… — задумчиво проговорил Костя. — Есть в его ведомстве капитан Невская… Екатерина Олеговна… Вот она и её муж точно смогут.

— Сегодня же с ним свяжусь, — кивнул Романов.

— Виктор Николаевич, ваш коллега обещал прибыть? — обратился Костя к Старкову.

— Да, обещал. Ему там привезли презенты от «Прометея», ну и кое-какую справочную информацию… меня на днях проинформировали, что заявки на открытие электронных почтовых ящиков выполнены. Так что его присутствие просто необходимо.

— Ну, раз все службы доложили о готовности, будем надеяться, что американцы не смогут отказаться от заключения сделки, — подвёл итог Григорий Васильевич. — Хочу заметить, Андрей Александрович, что тебе и твоим людям стоило бы поучиться качеству выпускаемых изделий. Чтобы мы потом брали технику не из Рябиновска, а напрямую из Москвы. Ручная сборка хороша для особо важных персон, а обычным покупателям вполне подойдёт и конвейерная.

— В эти пару дней мои люди будут дневать и ночевать с измерительными приборами и щупами прямо на ВДНХ, — заверил премьер-министра тот. — Чтобы каждую песчинку изучили и освоили такую сборку.

— Андрей Алексаныч, если что, я могу появиться и у вас на сборочном конвейере, — предложил Громов. — Чем смогу — помогу.

— А на ВДНХ кто останется с моими людьми?

— Так моя супруга тоже на этом деле поднаторела не хуже меня. Думаю, она вполне справится.

— Решено! — воссиял Старгородский. — Так и поступим!

Сегодня и Романов не утерпел, приехав на ВДНХ. Осмотр он начал, естественно, с машин. И чем больше погружался в дебри конструкции, тем больше понимал, что это будущее советского автопрома. Вылез из кабриолета и покачал головой.

— Если я расскажу о вашей машине Наташеньке[7], та сразу побежит продавать свою и покупать эту, — усмехнулся он.

— Да легко, Григорий Васильевич, — усмехнулся Родион. — Надо, значит, через месяц пригоним вам такую же. Только с цветом вопрос решите.

— А что, так можно? — удивился Романов.

— Достанем вообще любой! — заверил его директор АЗЛК.

Но основное внимание Романова приковал внедорожник. Он не только посидел в салоне, но и заглянул под капот. Увидев турбину, сразу задал вопрос о её предназначении, а получив ответ, даже почесал затылок.

— Слов нет… одни положительные эмоции… Вы опередили американцев и японцев лет так на двадцать… точно вам говорю.

— А я говорил, что они не люди, а какие-то инопланетяне! — вставил своё слово Старгородский. — Поэтому я держусь за них руками и ногами! Это ж какой политический момент! Это наши разработки! Советские! Пусть теперь империалисты за нами гонятся, а не мы за ними!

— Согласен с вами Андрей Александрович, — кивнул премьер. — Родион Александрович, а вы не калькулировали цену этого автомобиля на наш внутренний рынок?

— Калькулировали, — кивнул тот. — Почти семнадцать тысяч.

— Тогда попрошу приобрести такую мне… для рабочих поездок по стране… Я на ней на любую стройку проеду.

— Могу изготовить её модификацию — с плавным изменением клиренса, — с ходу предложил Громов. — На тысячу рублей дороже, но зато это реальный, но довольно экономичный вездеход.

— Такую и закажем, — кивнул Романов. — Думаю, что на крайнем Севере такой тип машин будет реально востребован, — он повернулся к Старгородскому. — Так что Андрей Александрович, готовься запустить эту машину в серию.

— Григорий Васильевич, у меня нет столько места, чтобы ставить ещё один конвейер, — вздохнул тот.

— Тоже мне проблема! Дадим место в Подмосковье и обеспечим строительными мощностями. Но чтобы к следующему теплому сезону конвейер был запущен. Договорились?

— Конечно! — воссиял Старгородский. — С такими условиями чего не выполнить план!

Через полчаса приехали американцы. О них сразу доложила охрана премьер-министра, но сам Григорий Васильевич предпочёл остаться в тени и понаблюдать за потомками.

Сэм Джонсон скептически проглядывал павильоны производственных объединений, глазами ища указанный в сопроводительном письме. Но как только он дошёл до него, его взгляд приковал величественный автомобиль серебристого цвета. На крупных ребристых колёсах и с комплектом дополнительных фар поверх кабины. Он сразу ринулся к нему. Обошёл кругом, залез в салон… Машина манила его, словно говоря: «Купи меня и не пожалеешь!» Сэм даже покрылся испариной от желания обладать таким авто.

— Анбелывибэл… Фантастик…[8] — бормотал он.

— Нравится? — прищурился в ответ Громов на хорошем английском.

— Ещё как, мистер! Прямо дрожь в коленках пошла… И сколько она стоит?

— А вы сами кто? — снова прищурился Родион.

— Я? Я глава американского делегации фирмы «Ар Эл Дрейк компани». Меня зовут Сэм Джонсон.

— Тогда, мистер Джонсон, вам выпал счастливый билет! Эта машина вам достаётся бесплатно!

— Что? — с придыханием пробормотал тот. — Вы не шутите?

— Какие шутки могут быть между партнёрами? Вот после сделки — пожалуйста, а сейчас всё на полном серьёзе.

— Оу, май год! Мне кто-то говорил, что русские не очень надёжны в бизнесе, так по прибытию домой я ему плюну в лицо! Ложь! Наглая ложь! А вы сами кем будете?

— Глава фирмы «Гефест» — Родион Громов.

— Мистер Громов! Буду рад продвигать такую чудесную технику у себя в Штатах! Это настоящее произведение искусства! Да-да! Такая эргономика и внешний вид! А технические характеристики у неё какие?

Пару минут Родион подробно рассказывал о внедорожнике, следя за тем, как растут и пучатся глаза у американца. Потом он замер, боясь, как бы Джонсона не хватил удар.

— Американские машины мощны, но жрут много топлива, «японцы» экономичны, но хлипки, а это… это великолепный симбиоз того и другого! Знающие люди в Америке оторвут их с руками, поверьте!

— Со следующего месяца мы начинаем полную техническую поддержку всех заявленных машин. То есть будем снабжать дилеров запасными частями и техническими консультациями по обслуживанию. Сейчас происходит накопление самих запчастей и готовится техническая документация.

— Великолепно! Чувствуется, что у вас слова с делом не расходятся! Я сам фанат машин и по достоинству оценил качество вашей продукции. Решено! Это направление будет интересно людям в Америке.

— Но это ещё не всё, — подмигнул ему Громов. — Представляю вам моего друга — Константина Иванова. Он — магистр микроэлектроники, часть которой стоит и на моих машинах.

— Рад познакомиться вживую, мистер Иванов, — Сэм энергично затряс руку Косте. — Меня тут мои инженеры просветили о ваших разработках…

— Тогда с чего начнём? — улыбнулся тот американцу.

Джон Смоук стоял около чёрного блестящего хэтчбэка и завороженно смотрел на него. Сказать, что эта машина понравилась ему, значит, не сказать ничего. Сейчас на кону стояли оба увлечения сорокачетырёхлетнего мужчины из Аризоны — выбрать эту лакированную красавицу или забрать радиолюбительский комплект: антенны и трансивер.

Он мимолётно перевёл взгляд на подходящего к нему мужчину, потом скосил взор на его бэйдж и расцвёл лицом — к нему подходил Вик, UA3KDI.