Выбери любимый жанр

Выбрать книгу по жанру

Фантастика и фэнтези

Детективы и триллеры

Проза

Любовные романы

Приключения

Детские

Поэзия и драматургия

Старинная литература

Научно-образовательная

Компьютеры и интернет

Справочная литература

Документальная литература

Религия и духовность

Юмор

Дом и семья

Деловая литература

Жанр не определен

Техника

Прочее

Драматургия

Фольклор

Военное дело

Последние комментарии
оксана2018-11-27
Вообще, я больше люблю новинки литератур
К книге
Professor2018-11-27
Очень понравилась книга. Рекомендую!
К книге
Vera.Li2016-02-21
Миленько и простенько, без всяких интриг
К книге
ст.ст.2018-05-15
 И что это было?
К книге
Наталья222018-11-27
Сюжет захватывающий. Все-таки читать кни
К книге

Горячее лето 42-го - Поселягин Владимир Геннадьевич - Страница 20


20
Изменить размер шрифта:

Двигался я по полевым дорогам до полудня, дважды меня обстреливали, пули рядом свистели, видимо окруженцы. Да точно они, горели зеленым, но я только прибавлял газу и уезжал, не до них. Так и добрался до аэродрома. А тот как раз и пуст. Засада там и, похоже, минное поле. Передислоцировались немцы, тут или ближе к своим передовым войскам, или их просто убрали подальше, решив, что я снова буду работать по аэродрому. Так тоже может быть. Поэтому я покатил дальше, выискивая посты фельджандармов. У них узнаю свежие новости. Нашел пост уже через час, убедился, что рядом никого и последняя прошедшая мимо колонна уже далеко, подъехал и расстрелял их из двух наганов с глушителями. Вот подранка и допросил, специально старшего оставил, унтер-офицера. Как я и думал, нужной информацией он владел, не в полной мере, но хоть что-то знал. Оказалось, я был прав со вторым предположением, что немцы просто убрали отсюда аэродромы подальше, определив, кто против них работает. Быстро они. Пришлось поломать голову, как решить вопрос с самолетами для генерала, все же я обещал пополнить его корпус, пусть и трофейной техникой, а он должен все подготовить, добыть еще транспортные самолеты и ожидать сообщения от меня. Отмашки с координатами. Нехорошо как-то получается, а брехуном прослыть я не хочу.

Параллельно я допрашивал унтера, причем поторопился, снова на дороге очередная автоколонна, да еще похоже обоз идет. Мотоцикл я их продал в магазин, только топливо слил, оружие и форму тоже. Тела двоих спрятал в высокой траве, чуть не подорвался, они тут, видимо, давно стоят, заминировали, не могли туалет оборудовать? А чуть позже и этого спрятал в траве. Интересовали меня именно аэродромы, но он знал только об одном. Да и то неполноценно – подскока. Там небольшая группа истребителей стояла. Охотились за советскими самолетами. Да за кем тут охотиться?! Уже какой день я ни одного не видел, кроме того, на котором сам летал, да тех двух транспортников, но они не боевые. Этот аэродром подскока недалеко находился, меня заинтересовало в нем то, что, по словам унтера, он там видел связной самолет, а «шторьх» – это то, что мне нужно. Тем более я надеюсь там найти языка информированного, который даст новые координаты нужных аэродромов, а меня интересовали именно истребители и штурмовики. Немцы в воздухе почти постоянно висели. Разведчиков часто видел. Штурмовики летали, пару раз бомбардировщики были, но чаще всего именно истребители мелькали. Где парами, где в сопровождении. Один раз видел три транспортных «юнкерса» и двенадцать истребителей сопровождения. Я их проводил долгим взглядом и прикинув маршрут, посмотрев на карту. Хм, летели в сторону уничтоженного мной моторизованного батальона. Не он ли их заинтересовал? Как я понял со слов унтера с поста, искали меня у противника особые специалисты, которых не могла не заинтересовать моя манера боя и появление из ниоткуда танков, да еще необычных и мощных; были свидетели, были, не могли не быть. Может, таких экспертов к расстрелянному батальону и везли? Вполне возможно. Охрану и спецов. Как-то все в тему ложится.

Ладно, если повезет, узнаю, так это или нет, а пока едем к аэродрому, он действительно не так и далеко находится, полчаса ехал, пока до него наконец добрался. Единственный минус, он в километре находился от окраины небольшого городка, забитого немецкими войсками. Шуметь нельзя. А мне пофиг, я в наглую, прямо к шлагбауму подъехал, который охранял часовой, рядом было пулеметное гнездо, обложенное мешками, и палатка стояла. Оттуда вышел сонный унтер и подошел ко мне, с интересом рассматривая с ног до головы. В моих руках появились два «вальтера», оказалось, у немцев тоже было бесшумное оружие, и я предпочел в этот раз использовать его. Купил, уже поднимая руки, и те появились прямо в ладонях, отчего я немедленно открыл огонь. С левой руки три пули достались пулеметному расчету, с правой – унтеру и часовому. В палатке еще две точки были, наугад пустил в них несколько пуль, одна сразу погасла, другая замерцала, ранен, но следующие выстрелы погасили и ее. Сам я параллельно вызвал немецкую «тройку», мелькать тут советским танком явно не стоит. Он рванул вперед, давя палатки с людьми. Грохнула пушка, разнося зенитку, а потом второе пулеметное гнездо с другой стороны, пулеметы работали не переставая. У командирской палатки я положил осколочный снаряд, замерцали все трое, что там находились. Так что пока танк буйствовал, я подкатил к палатке, издырявленной осколками, и, забежав внутрь, пристрелил двоих, радиста и офицера. Стал быстро допрашивать второго, гауптмана, думаю – старший. Сломал его быстро, да он и не отпирался. И показал на карте, куда кого перебросили и какие там части стоят. Добил его, быстро все карты собрал, трофеи отправил в магазин, продав все, включая шесть «мессеров». Они не пострадали, в капонирах стояли. Однако «шторьх» все же был.

(window.adrunTag = window.adrunTag || []).push({v: 1, el: 'adrun-4-390', c: 4, b: 390})

Чтобы отвлечь немцев, я отправил танк к окраине города, где уже появились пехотинцы, два грузовика и броневик, и открыл по ним прицельный огонь. Десять минут бой шел, я успел самолет подготовить, он не в капонире стоял, в стороне, накрытый масксетью, и, запустив двигатель, вскоре взлетел (бак полный, время есть). На бреющем ушел прочь. А броневик подбил и поджег, как и оба грузовика. До взвода пехоты уничтожил. Остальные поспешили уйти, ожидая, пока подтянут что-то серьезнее, но я уже улетел, и танк самоуничтожился.

Глава 7

Через сомнения приходим к истине.

Марк Туллий Цицерон

Самолет слушался меня прекрасно, поэтому я сосредоточился на полете. Кстати, У-2 в управлении действительно легче, там я мог крутить головой, одновременно управляя, изучать обстановку, а тут максимум мельком осмотреться и продолжать пилотирование. Да и закрытая кабина почему-то стесняла, хотя плюсы, конечно, есть, летел не используя очки. То есть автоматизма нет, опыта не хватает, окрестности и воздух рядом я не держу под вниманием, поэтому, если кто появится, я это замечу в последний момент. К счастью, никто не появился. Нет, я приметил пару раз группы немецких самолетов, но далеко и куда выше, а я летел на бреющем. Оттого и был сосредоточен на пилотировании. Дело не простое и для опытных летчиков, что уж обо мне говорить. Где пятьдесят метров высота полета была, а где и тридцать, но в основном сорок, летел на максимальной скорости. Да и старался держаться подальше от крупных скоплений противника.

А вообще немцы, сберегая свои летные части, угнали подальше от зоны моих действий свои штаффели. Большую часть за три сотни километров, далеко, но работать смогут. Летел я к штурмовикам, тем самым, где восемьдесят «лаптежников» было. План такой: добираюсь, километрах в пяти от места назначения совершаю посадку, чтобы не засекли мое прибытие, куплю тюк маскировочной сети, накрою самолет и пешком прогуляюсь до аэродрома. Как раз к темноте, уже на границе аэродрома, чтобы не вспугнуть, достаю танки и атакую. Арту не забыть, чтобы посмотреть сверху, как аэродром расположен и как все на нем размещено.

По поводу боя с батальоном. Я, конечно, там хорошо заработал, но арта выстрелила всего пять раз. Да и то не по батальону, а по одной из мотогрупп, что обнаружилась в четырех километрах. Накрыла всех, выживших не было, точнее пятый снаряд покончил с уцелевшими. Танки тоже заработали, но не так и много, как хотелось бы. У китайца ранее были открыты ходовая и двигатель, на рацию не хватало баллов, но после боя хватило на следующее орудие. Тоже сто двадцать два миллиметра, модель Д-25Т. У ИС-3 ходовую в начале боя исследовал и установил. Потом двигатель и под конец боя башню купил. Как же я радовался, когда приобрел и установил зенитный КПВТ. Орудийный досылатель, для двигателя улучшения, как и для ходовой. В общем, модернизировал, как мог. Жаль, орудие пока тоже самое дубовое. На дальних дистанциях, от двух километров, о том, чтобы попасть, можно только мечтать, или если повезет. «Тигру» после ходовой купил двигатель, на башню баллов не хватило, пришлось с личного счета добавлять. Исследовал, купил и установил. Ну и все модернизации, включая маскировочную сеть и орудийный досылатель. Вот с японцем поработал чуть больше. Исследовал, купил и установил улучшенный более мощный двигатель, башня тут одна. Купил предмаксимальную радиостанцию, орудие в сто пятьдесят миллиметров. Немного короткое, но для работы самое то. Ну и также дополнительными опциями все улучшил. Я, когда танки отгонял в овраг, чтобы те там самоуничтожились, отметил, что управляемость резко повысилась. Кроме разве что японца, тут не сильно изменения заметны, медленный он, как и был. Кстати, у японца, оказывается, был зенитный пулемет, я его приобрел и установил. «Тупе 97». Слабый винтовочный патрон, но дополнительный пулемет, это очень неплохо, особенно по пехоте. Для этого и нужен. Если что, у меня два крупнокалиберных на китайце и ИСе. Причем у китайца тоже будет КПВТ, но чуть позже, пока на башню не заработал. Сейчас у него ДШК.