Выбери любимый жанр

Выбрать книгу по жанру

Фантастика и фэнтези

Детективы и триллеры

Проза

Любовные романы

Приключения

Детские

Поэзия и драматургия

Старинная литература

Научно-образовательная

Компьютеры и интернет

Справочная литература

Документальная литература

Религия и духовность

Юмор

Дом и семья

Деловая литература

Жанр не определен

Техника

Прочее

Драматургия

Фольклор

Военное дело

Последние комментарии
оксана2018-11-27
Вообще, я больше люблю новинки литератур
К книге
Professor2018-11-27
Очень понравилась книга. Рекомендую!
К книге
Vera.Li2016-02-21
Миленько и простенько, без всяких интриг
К книге
ст.ст.2018-05-15
 И что это было?
К книге
Наталья222018-11-27
Сюжет захватывающий. Все-таки читать кни
К книге

Призраки прошлого (СИ) - Данильченко Олег Викторович - Страница 39


39
Изменить размер шрифта:

— Отклик получен! Три секунды, до создания гипер-струны…

Мы выпали из обычной метрики пространства именно в тот момент… точнее за мгновение до того, как орбитальный платформы таки жахнули. Останься мы там, сейчас бы собирали себя заново из атомов. Это, если кто не понял, я так пошутила. Смешно? Знаю, что нет. Вот и мне не смешно было, сидеть сиднем… вернее почти лежать в капитанском ложементе, когда на тебя наводится вся эта мощь. Вот только сделать, всё равно ничего не могла. Мне теперь вместе со всеми, предстоит многому опять учиться, прежде чем я смогу управлять этой вот машинкой, я имею в виду «Находку». Однако оговорюсь, что пусть не смешно было, находиться в качестве практически пассивного наблюдателя, а всё равно азарт не отпускал. Страшно ли мне было? Да страшновато если честно. Но страх, при этом глушился тонами адреналина. Потому видимо не очень запомнила.

Тем не менее, пропотела знатно и ещё минут пять, после того, как судно встало на «струну», лежала в ложементе с откинутой лицевой маской и тупо пялилась в «подволок» центрального. Имеется в виду, местный потолок.

— Внимание экипажа! — Почти что детский голос рыжей оторвы, звенит из всех динамиков, начиная отсюда и заканчивая самыми отдалёнными закоулками рейдера, где хотя бы теоретически может оказаться человек. — Судно на струне. Время нахождения в гиперпространстве, четыре стандартных суточных цикла. Можно покинуть фиксирующие устройства и снять «ЗК». (защитные комплексы).

Потом, неугомонная голограмма, подходит ко мне:

— Капитан желает что-то добавить?

Перевожу ложемент из рабочего положения и с натугой встаю. Даже не предполагала, что настолько вымоталась. Видимо откат случился. Как говорится, резкий переход от адреналинового шторма, к спокойствию, даром не проходит. Оно всегда так.

— Можно говорить. — Сообщает невозмутимое чучело, кивнув мне в подтверждение собственных слов.

— Мы вырвались, мальчики и девочки. — Мои слова, точно так же, как несколькими секундами раньше голос «Ди», загремели по судну, от носа до самой кормы. — Занимаем свободные жилые помещения, обживаемся и через час, встречаемся в кают-компании.

Спохватившись, обращаюсь к навязанному нам чуду-юду:

— Тут есть что-то подобное?

— Естественно! — Она даже обиделась немного. — Я провожу людей, до мест их проживания. Следуйте за мной, капитан. Покажу ваши апартаменты. Защитный комплекс кстати, можете оставить здесь. Вот его место. Оружейная пирамида, слева от него.

Глава 12

Чем мы занимались, пока рейдер двигался в гиперпространстве? Оооо, поверьте, нам было чем заняться. Дел было невпроворот. Как говорят в Русском секторе «Земного Союза», вагон и маленькая тележка. Лично я, первым делом, после беглого осмотра корабля изнутри, залегла в медкапсулу. Столько всего требовалось изучить и чем быстрее, тем лучше. Этим собственно и занималась.

К примеру, срочно нужно устранять пробел в образовании, по энергетическому оружию. Тяжёлые гамма-лазеры, установленные на борту «Находки», относятся именно к нему. Те же торпеды, теперь тоже надо изучать. Это только кажется, навёл, выставив координаты, запустил и забыл. Неа! Без специальных знаний и тут никуда. Чтобы пользоваться, надо понимать. На этом завязано управление техникой при нейронной синхронизации с машиной. Иначе никак. А вот по ракетам, доучивать ничего не пришлось. Такие знания у меня уже были. На борту установлено восемь пусковых пакетов направляющих, штурмовой версии. Дальность работы ими… аааммм, точнее ракетами, запускаемыми с них, максимум до ста километров, если по-нашему. А это практически в упор, меряя космическими масштабами.

Для дальних дистанций или даже сверхдальних, предназначены те самые тяжёлые лазеры, установленные по углам основания корпуса, представляющего из себя, как уже говорилось треугольную призму. Где плоское основание, является как бы днищем корабля, а острая грань верхом. Вот по углам этого самого основания, Леонов их и воткнул. Кстати грамотное решение. Этим он даже жёсткость всей конструкции корабля усилил. А ещё для дальнего боя, есть торпеды. Их пусковые, расположены там же, где и главный калибр. Земляк даже элеваторы для подачи боеприпаса туда провёл. Впрочем, торпеды… они скорее для штурма неподвижных сооружений. Избыточно мощные для манёвренного боя и слишком медленные. Быстрой цели, увернуться от них, раз плюнуть.

(window.adrunTag = window.adrunTag || []).push({v: 1, el: 'adrun-4-390', c: 4, b: 390})

Так что да, ракетные установки, могут пригодиться, лишь для боя в упор. Но зато, такт заряжания у них короткий, что позволяет создать такую плотность следующих один за одним залпов, которая превзойдёт даже полноразмерные, дальнобойные ракеты. Одним словом, в ближний бой к рейдеру, зная о его вооружении, сунется разве что идиот. Ни одна, даже самая малая и быстрая цель, не уйдёт без подарка. Не даром, такой вариант ракетного вооружения, называют штурмовым. На оптимальной дистанции, супостата, тупо засыпает количеством.

Залп одной пусковой, насчитывает двадцать очень быстрых и злобных иголок. А теперь умножьте, двадцать на восемь и получите точное количество ракет, одновременно находящихся в полёте к цели. Впечатляет? Тогда добавьте к этому, такт перезарядки, равный пяти секундам. Ни одна противоракетная система столько сразу не осилит и не отследит. Самой страшно становится. Потому что прекрасно знаю, что могут натворить, эти мелкие и с виду малоопасные штуковины. Ракеты-то, сами по себе небольшие. Всего-то около метра длиной и диаметром сто миллиметров. Исчезающе малая величина, для масштабов вселенной. Зато их с собой можно ооочень много возить. К чему я? Да всё к тому, что вооружён рейдер очень сбалансировано. Варианты ответов, имеются на все случаи жизни.

И чем больше изучаю новое приобретение, тем больше понимаю, сколько мой земляк, вложил в своё творение. И дело даже не в количестве материальных средств. Это, само собой. Одни интерьеры кают, чего стоят. Нет, я говорю о вложенных сюда силах, душе и любви. Чтобы сотворить подобное чудо, нужно по-настоящему любить своё детище. И Леонов, видимо любил. Ведь это его самый первый корабль. И он теперь мой. Никому не отдам. А какой тут ремонтный комплекс стоит? Это же песня просто. Им управляет отдельный искусственный интеллект. Нет, не дублирующий основной, а специальный, с инженерным программным обеспечением. Я, когда к нему подключилась, выпала из жизни на шесть часов, не заметив прошедшего времени. Мои ребятки даже беспокоиться начали.

Два машинных отделения. Основное, то есть штатное, расположенное как обычно в кормовой части и дополнительное, занимающее часть центрального трюма. Впрочем, как такового, трюма и нет. Есть только первый, он же носовой и третий, что в корме. Центральный же, переделан в технические помещения. Нижняя, самая большая его часть, разделена на две, неравные половины, капитальной переборкой. В малом, как раз и обретается второе машинное отделение. В нём расположены три мощных реактора, которые как правило всегда находятся в резерве. Но по мере необходимости, они способны выдать на-гора, просто прорву энергии, чтобы обеспечить ею прожорливые энергетические орудия главного калибра, ну и так… для поддержки штанов. Начиная от внутреннего освещения и заканчивая накачкой эффекторов энергетического щита. Который тоже заслуживает пары слов. Но о нём чуть позже.

Вторая часть бывшего трюма, отведена, как я уже говорила, под стартово-стыковочные платформы. Их три штуки поместилось. Правда занята на данный момент, всего одна. Там «Пчёлкин» изволит отдыхать от дел праведных. Плюс специальные мастерские, где имеется всё, для ремонта подобной техники и её обслуживания. При чём я не оговорилась, про мастерские. Это именно они. Оснащение к слову тоже соответствующее. Некоторые детали, можно производить прямо на борту. Для этого есть несколько специальных принтеров. Одним словом… — «А-ФИ-ГЕТЬ»!!!

Верхняя часть, этого же трюма, (на семидесятой серии, все трюма имеют по два помещения, верхнее и нижнее), переделана под пусковые установки боевых дронов. Места для операторов в наличии. А вот самих дронов нет, как и операторов, впрочем. Жаль конечно, тут работодатель пожадничал изрядно, но дарёному коню как говорится и так далее. Верно? Потому что одно без другого не работает. Дроны без операторов малоэффективны, хотя и могут как-то функционировать, по заложенным программам, а вторые, в смысле операторы без дронов, вовсе бесполезный балласт.