Выбери любимый жанр

Выбрать книгу по жанру

Фантастика и фэнтези

Детективы и триллеры

Проза

Любовные романы

Приключения

Детские

Поэзия и драматургия

Старинная литература

Научно-образовательная

Компьютеры и интернет

Справочная литература

Документальная литература

Религия и духовность

Юмор

Дом и семья

Деловая литература

Жанр не определен

Техника

Прочее

Драматургия

Фольклор

Военное дело

Последние комментарии
оксана2018-11-27
Вообще, я больше люблю новинки литератур
К книге
Professor2018-11-27
Очень понравилась книга. Рекомендую!
К книге
Vera.Li2016-02-21
Миленько и простенько, без всяких интриг
К книге
ст.ст.2018-05-15
 И что это было?
К книге
Наталья222018-11-27
Сюжет захватывающий. Все-таки читать кни
К книге

Пылающая-весна-45-го (СИ) - Поселягин Владимир Геннадьевич - Страница 45


45
Изменить размер шрифта:

Снова на дозаправку сел на воды крупного озера. Дальше взлетев, так и двигался. Уже светать начало, подо мной южные японские острова, но на посадку не пошёл. Самолёт на автопилоте летел в сторону берегов США, а я спал. Нейросеть слушала радиочастоты через корабельную рацию. Да через наушники, если проще, те недалеко от головы лежали. Если что, поднимет. Однако война закончилась, полёт проходил штатно, без вызовов. Почему-то никто не заинтересовался неопознанным самолётом, которого нет в расписании полётов. Если это расписание тут вообще есть. Однако, проснулся, потому что самолёт падал, меня к переборке прижало. Ну вот есть и минусы в нейросети. Радиочастоты слушает, а предупредить что влетели в штормовой фронт, и нас ещё поразила молния, ума не хватило. Автопилот слетел, падаем. Жалко «Каталину», но себя жальче. Такую я ещё достану, у пиндосов их много, а если сам погибну? Не хочется такого. Надо как-то приводнятся, а внизу наверняка буйство стихий.

- Вот чёрт, - прохрипел я от натуги, пытаясь отлипнуть от переборки и добраться до кресла пилота, но самолёт с такой скоростью вращался, что мне не хватало сил от навалившейся тяжести.

Как бы от нагрузок крылья не разлетелись, и корпус не разрушился. Однако выход был, вызвал одну иллюзию, и та, добравшись до кресла пилота, чуть не вырвав штурвал, смогла вывести самолёт из штопора, и даже направить немного верх, набирая высоту. Судя по верхушкам волн внизу, вспышки молний подсветили, вовремя это сделал. Главное оба мотора работали, левый правда заметно нестабильно, но машина тянула, хотя её и потряхивало от порывов штормового ветра и по корпусу пробегала мелкая противная дрожь. Не знаю, что с самолётом, но похоже тому хана. В смысле, недавние нагрузки видимо что-то повредили. А тут мы вошли в полосу дождя, что перешёл в ливень и вскоре всё хуже стало. Как оказалось, часть заклёпок в корпусе разлеталось, поэтому вода поступала внутрь, стекая по стенам. А тут лодка, непроницаемая, пришлось терпеть, а самолёт тяжелел. Ладно, буду в США, новый самолёт найду в замену этой «Каталине». Но сейчас речь о выживании идёт. Левый мотор стал захлёбываться, пока совсем не замолчал, а на одном тянуть в шторм было сложно, в общем, медленно, но теряли высоту. Я уже сам за штурвалом сидел, убрал иллюзию, у меня блоки-усилители выращиваются, на всём экономил, особенно на использовании этих иллюзий. Ещё час я смог протянуть, пока фара искателя не показала большую волну, в которую мы и врезались на скорости сто семьдесят километров в час. Хорошо я успел дёрнуть штурвал на себя, нос самолёта задрался, поэтому машина вошла не в саму волну, иначе хана, а срубила верхушку. Впрочем, «Каталине» и этого хватило, стала разрушаться, внутрь хлынула вода, когда мы по сути приводнились с тряской, но я через люк в носу уже выбрался наружу и в спасательном жилете прыгнул в воду. Как «Каталина» затонула, не видел, её в темноту унесло. Сам достал надувную лодку, и держась за лямки, с третьего раза забрался в неё. Сил не хватало, вымотала непогода. А так лёжа на дне лодки, что мотало по волнам, иногда захлёстывая, это не страшно, я только лыбился. Выжил, чёрт возьми. Даже особо не пострадал, кроме синяков и разбитого лица. Вроде пристегнут был к креслу, а как удар о волну был, хватило долететь до приборной панели.

Мотало меня по волнам двое суток, даже морскую болезнь умудрился заиметь, что раньше не наблюдал. Ну с едой и водой порядок, ждал, когда станет спокойнее и можно будет дальше лететь. Правда, «Каталина» у меня одна была, лучше две добуду в США на замену. А то и три. Есть ещё один момент. Оказалось, моя нейросеть может создавать безразмерные хранилища и привязывать их к аурам, или к телу, по желанию. Я тут два дня бездельничал в лодке и случайно наткнулся на эту информацию в памяти сети. Там целые архивы, ещё долго копаться буду, находя такие алмазы. Так вот, если к телу, то могу потерять после смерти, как показал опыт. Точнее при перерождении. Смерть это окончательный перерыв линии жизни. У меня она пунктирная, я так думаю. Так вот, размеры пятьсот тонн, но будут блоки-усилители, больше размером можно создать. Та сама не знает насколько, а выяснить можно с практикой создания. Понятно с привязкой к ауре. Ещё одна неприятная новость, не больше шести хранилищ. Две у меня уже есть, встроенная в сеть не считается, значит, ещё четыре могу создать. Нормально, радует. Наконец частота волн позволяет взлететь с помощью гидросамолёта, так что сменил шлюпку на турбовинтовой самолёт, и взлетев, направился в сторону США. Этот самолёт у меня дальности в две тысячи километров, в отличии от «Каталины», у которой чуть больше четырёх тысяч, но главное тот есть, что уже радует. Три посадки для дозаправки и смещаясь к югу я добрался до Лос-Анжелеса, крупным портом и городом, где было множество военных производств. Там я и угнал новую «Каталину». Между прочим, одну, да и эту с трудом нашёл. Зато запасы авиационного топлива сделал солидные. После этого на катере уйдя подальше в море, сменил катер на субмарину и стал готовится. Точнее спать сначала пошёл, снаружи светало, а я устал, а завтра начнём. Я уже выбрал города. Лос-Анжелес, для США это будет серьёзным ударом, там одних военных заводов и фабрик с сотню, верфи, и порт крупный. Потом в глубине страны, например, Феникс, тем более там три авиабазы, помимо не слабой военной промышленности.

(window.adrunTag = window.adrunTag || []).push({v: 1, el: 'adrun-4-390', c: 4, b: 390})

Глава 17.

«Некоторые осторожничают чтобы не проиграть. Воюя осторожно, ты проиграешь».

Утром я тщательно завтракал, пребывая в размышлениях. Нет, сомнений не было, стоит вспомнить сколько пиндосы натворили, устраивая войны за ресурсы, сколько мирного населения убили, это уничтожает любую жалость, хотя скоро погибнут мирные жители, но уже США. Только вот если сравнить что сделали в моём мире США за сорок лет и сколько погибнет во время этих двух взрывов, то капля в море, и я говорю именно о последствиях ядерных ударах. Те больше за сорок лет уничтожили людей. Миллионами. Дальше всплыв на позиционную глубину, когда только рубка видна, и выпустил зонт, это шар с газом и ретранслятором, что поможет наводить ракеты. Дальше тот начал подниматься, а я, спустив подлодку на глубину пятидесяти метров, штатная глубина для таких пусков, и стал вводить данные и вообще готовится. Две ракеты готовы в барабанах пусковых, ввёл коды, без которых они не подорвутся. Почти шесть часов я занимался работами, расчётами, подготовкой, сверкой данных со спутника под зондом, трижды всё перепроверял, до берегов США было километров сто двадцать, нормальное расстояние. И вот, открыл шахту, первый «Томагавк», вырвавшись из воды, стал подниматься вверх, закладывая дугу, полетел огненной стрелой к цели. Это был Феникс. Я наблюдал через спутник наверху за полётом. Пока не требуется поправок. Да и вообще не потребовалось. У спутника чуть не сгорели камеры от яркой вспышки. Сработала, надо же. До последнего не верилось, что коды пройдут штатно. Потом провёл второй пуск. Причина почему два пуска одновременно не делаю в том, что сразу две летевшие ракеты контролировать я не могу, и одну с трудом сопровождаю. Ну не хватает операторов за пультами. Сам всё делаю, один. И да, подрывы не на поверхности были, как и сами это американцы сделали, а я повторил, это возмездие, напомню, на высоте четырёхсот метров они сработали.

Да, вот так вот. До последнего думали, что я не решусь? Зря. Я уже говорил, всё давно решено. Хотя шторм как намёк от высших сил, что не стоит этого делать, я его проигнорировал. До меня дошла ослабленная воздушная волна от Лос-Анжелеса. Да еле ощутил. Всплыв, я открыл шахты, насосы уже откачали воду, и пополнил боекомплект в том барабане. Успел закрыть крышки шахт и добежать до рубки, нырнув в люк, когда дошла большая волна. Метров сорок высотой. Ничего, подняло, пронесло слегка, но дальше я ушёл на глубину. Тут сонар засёк другую подводную лодку. Штатовская. Побегал, но торпеду пустил. Есть попадание. Вот так с хорошим настроением, проверив всю субмарину, пополнил боезапас, и убрав ту, полетел на «Каталине» в сторону Японии, там довольно мощный флот, его ещё не убрали, хочу проредить. Ну вот есть у меня такое желание. Да ещё гляну, чтобы пиндосы не отомстили японцам. А то уже знаю, как это бывает. Вырезали их всех, а из островов сделали штат Япония. Было уже такое. Правда, должно их возмездие испугать. До этого те думали, что одни обладают таким оружием. Но нет, это не так. Тем более те использовали все те заряды, что у них были, но делали вид, что ещё есть. Так что будем ждать развития дальнейшей ситуации. Ну и тихая охота за боевыми кораблями США и коалиции. Знаете, не долетел. В конце маршрута выяснил, что над Токио америкосы взорвали третью бомбу. Города не стало со всеми жителями. Видимо недавно сделали её и сразу использовали. Месть за взрывы на территории штатов. Что-то быстро, едва сутки прошли. Видать всё готово было, но временно отменили, только две взорвали, пока не получили приказ использовать третью. Информация точная, по радио слушал, так что развернулся и полетел обратно. За Токио взорву две бомбы. Вашингтон и Нью-Йорк. Они мои цели. У меня-то таких ракет хватает, а у США? Кто первым выдохнется и поднимет руки?