Все в одном (СИ) - Ткачёв Сергей Сергеевич - Страница 50

Догнав наш Космический корабль, взрывная волна хорошенько его встряхнула. В работе рунных цепочек управляющей системы тут же начались сбои. Проведя быструю диагностику, я понял, что некоторые блок-схемы оказались полностью сожжены, и их требовалось переписать заново.

«Кормовой защитный барьер отключился. Обшивка корабля получила урон, но пробоин вроде бы нет…» — отчиталась о повреждениях отвечавшая за корму Селеста.

Связавшись с функцией автопилотирования, я перевел на нее управление Космическим кораблем, положив его на кратчайший курс к тоннелю между измерениями. В качестве ориентиров система должна была использовать нити духовного восприятия, которые я в достаточном количестве разбросал на пути к планете хаоситов.

Перед тем как заняться ремонтом, мне следовало перезарядить источник энергетической пушки. Когда эта процедура завершилась, я при помощи духовного образа научил находящуюся рядом со мной на капитанском мостике Саю, как активировать функционал данного орудия. Это было необходимо на случай неожиданного нападения врага.

«Своих постов не покидать. Внимательно следите за окружающим пространством и сбивайте все, что приблизится к кораблю на расстояние десяти километров! Будь то шаттл хаоситов, космический монстр или простой астероид. Пока не окажемся в пространственном тоннеле, нападения стоит ждать отовсюду!»

Оповестив членов своей команды по внутренней связи, я предупредил их о подстерегающей нас буквально на каждом шагу опасности. Аватар точно просто так не сдастся. В том, что он поджидает нас около входа в Бездну Хаоса — я не сомневался. Но этот хитрован мог расставить несколько ловушек и по пути к ней. Так что расслабляться пока было рано.

— Стреляй из пушки только в случае, если другого выбора не останется. Этот заряд — последний. — Сказал я Сае.

Посмотрев на меня решительным взглядом, девушка уверенно кивнула. Убедившись, что она поняла приказ, я в быстром темпе направился к внутренним отсекам корабля. Магиня же проводила меня до выхода с капитанского мостика и вернулась на свой пост.

Стоило отдать должное мастерам Сарктура, которые занимались отделкой отсеков этого артефакта полета. Каждая каюта на нем имела свой собственный магический массив. Он поддерживал пространственный карман, который заметно расширял жилую зону.

В одной каюте можно было разместить более десяти человек. Помимо большого трехэтажного особняка со всеми удобствами, пространственный карман включал в себя еще и прилегающую территорию. На ней располагались две арены для тренировок, а также плиты с магическими массивами, ускоряющими самосовершенствование и восстановление практика.

Отделка коридоров была выполнена в мягких пастельных тонах. Их потолок за счет встроенных рунных цепочек излучал теплый дневной свет. На космическом корабле была предусмотрена даже комната для общих собраний всего экипажа. Она была оснащена полным функционалом, предназначенным для таких мероприятий, вроде воспроизводства трехмерных голографических изображений.

Пробежав по боковому коридору, ведущему к капитанскому мостику, я вышел на главный. Всего таких было четыре. Именно вдоль них располагались входы в каюты персонала. Они сходились в центре, как раз в помещении, предназначенном для собраний.

Оттуда можно было получить доступ к техническим проходам, которые вели к внешней обшивке корабля. Основное их предназначение как раз и заключалось в быстром доступе к рунным цепочкам управляющей системы артефакта полета.

Наложив схему повреждений, на карту внутренних помещений корабля, я быстро нашел путь к ближайшему из них. Естественно, большая часть уничтоженных блок-схем располагалась в кормовой части артефакта полета. Перед тем как направиться туда я решил по пути подлатать более мелкие неисправности.

Так, например, из-за воздействия энергетической волны вышла из строя система, отвечающая за гравитацию в некоторых отсеках. Это повреждение повлияло на смежный магический массив, который увеличивал прочность внешней обшивки корабля, ведь у них был один общий источник питания.

Переписывать запечатанные в эссенцию магического металла рунные блок-схемы оказалось довольно тяжело. Чтобы облегчить нагрузку на меридианы в преддверии нового сражения, я использовал для данного процесса Небесную кисть в форме инженерного пера.

Последний раз мы с этой малышкой взаимодействовали довольно давно. Мне даже пришлось повторно к ней привыкать, ведь ее мощность после улучшения качества до Мистического ранга — заметно возросла. Она могла брать на себя контроль двух видов энергии, в то время как я следил за температурой Духовного пламени.

Такой симбиоз позволил мне достаточно быстро исправить повреждения в центральной части Космического корабля, вновь запустив на полную мощность все вышедшие из строя функции.

На кормовой части пришлось задержаться подольше. Масштаб разрушений там оказался намного более глобальным, чем я себе представлял изначально. Увидев огромную вмятину прямо напротив поста Селесты, я мог лишь сглотнуть подступивший к горлу комок. Еще бы чуть-чуть и энергетическая волна, образованная взрывами источников двух летающих крепостей могла задеть мою жену.

— Чего встал как вкопанный? Я в порядке. Лучше пойди разберись с массивами! — Улыбнувшись мне теплой улыбкой, сказала чернокнижница.

Она всего на секунду отвлеклась от мониторинга карты окружающего пространства, но мне этого хватило, чтобы быстро прийти в чувство. Материализовав со склада микромира жемчужины свиток с мини-массивом, я закрыл поврежденный участок обшивки корабля силовым полем, а после полностью его отключил от энергетического канала.

Работать в условиях псевдовакуума и невесомости было не намного сложнее, чем при нормальной гравитации. Причина активации мной мини-массива состояла не в этом, а в том, чтобы не позволить начаться разгерметизации внутренних отсеков артефакта полета.

Перед тем как заняться восстановлением рунных цепочек, мне сначала потребовалось вернуть металлической эссенции изначальную форму и исправить все повреждения внутренней структуры вещества. Проделать все это помогли запасы магического металла, которые мы собрали в Последнем пристанище даратар.

Благодаря этому занятию я смог еще немного улучшить свои навыки мастера-артефактора. После того, как обшивка корпуса приняла первозданный вид, пришел черед магической инженерии. Из-за изменения структуры металлической эссенции во время ремонта мне пришлось полностью стереть все рунные цепочки на этом участке. Так что сейчас я с максимальной быстротой пытался их восстановить.

Орудуя инженерным пером и Духовным пламенем, я начал встраивать прямо в сердцевину металлической эссенции рунные блок-схемы. Магические массивы укрепления, прокладка ответвлений от основного и резервных каналов питания, другие, более мелкие рунные цепочки, отвечающие за локальные задачи. И наконец, усиливающие друг друга массивы с функционалом сканирования дальнего космоса.

Если бы обычный мастер самосовершенствования смог заглянуть внутрь оболочки металлической эссенции, его сознание могло отключиться из-за обилия начавшей поступать в него информации. Словно паутина, миллионы рунных символов образовывали магические массивы, глубина которых была недоступна практикам с неподготовленным разумом.

Но то, что другим показалось бы нагромождением непонятных символов, для меня являлось произведением искусства, сродни картинам великих художников древности. Довольно кивнув сам себе, я на всякий случай еще раз проверил работоспособность полученной структуры в Зоне расчета и только после этого соединил ее с каналами питания.

Наполнившись энергией, рунные цепочки активировались. Никаких визуальных сбоев в их работе не наблюдалось. Но меня такой анализ не удовлетворил. Связавшись с управляющей системой космического корабля, я заставил ее провести полную диагностику.

Данный процесс занял почти минуту реального времени. После того как мои выводы подтвердились, я мог облегченно вздохнуть. Ранее мне не доводилось ремонтировать настолько сложные духовные артефакты. Поэтому я немного нервничал.