Курьер Огненных Псов (СИ) - Вылегжанин Сергей - Страница 47

— Слушай, а сколько ты зарабатываешь? — Татьяна аж замерла, задав это вопрос. Он явно для неё был из разряда очень важных.

— Ну-у, я только начал работать, считай, сегодня второй день всего. — Вспомнил, сколько заработал за четыре вчерашние доставки. — Вчера чистыми заработал двенадцать рублей за день. Думаю, сегодня вряд ли будет больше, ведь работать буду полдня. На еду хватит, в общем. Как подниму рейтинг, будет больше.

— Откуда такие суммы? — Откровенно удивилась она. — Это заработок охранника двадцатого уровня, не меньше. У тебя какой?

— У меня десятый, у начинающих курьеров редко бывает даже такой. — Пожал я плечами. — А деньги… Мне подкидывают выгодные контракты.

— За что это к тебе такое отношение? За красивые глаза?

— И добрую улыбку. — Улыбнулся я открыто. — Нужно уметь дружить.

— Да, после такой улыбки действительно любой захочет с тобой дружить. — С серьёзным лицом, она согласно закивала головой. — Если ему жизнь не надоела. Не зря в прошлом году во время нашего знакомства ты ни разу даже не улыбнулся.

— Видишь, ты тоже прониклась. — Сделался серьёзным и я. Чёрт, что не так с моей улыбкой? — Ладно, мне пора. Иди сюда, сделаю на тебя доступ в квартиру.

Перепрограммировав замок (инструкцию посмотрел в интернете, хорошо, что она там нашлась), выдал своей девушке пару бумажных десяток, вытащил велик. Я уже твёрдо решил оставить его на базе Псов, как только решиться вопрос с мотоциклом.

Судя по вывеске, адрес привёл меня на спортивный автодром. Забор тут был из сетки-рабицы, так что рассмотреть внутренности не составляло труда.

По большому полю, на котором были наведены различные горки, трамплины и ямы, гоняло не меньше десятка ярко раскрашенных мотобайков. Невысокий человек, на которого мне указал сопровождающий от входа парень, стоял на краю поля, расставив ноги и закинув руки за спину.

— Здравствуйте. — Обратился я к нему, когда понял, что моё прибытие не осталось незамеченным. — Евгений Станиславович сказал, что я могу обратиться к Вам на счёт обучения вождению.

Мужчина, вблизи оказавшийся ниже меня больше чем на голову, тем не менее умудрился посмотреть свысока.

— А, тот курьер. — Не знаю, что он подумал, когда услышал, кто именно меня прислал, но его снисходительно-покровительственный взгляд не изменился. — На велосипеде ездить умеешь, с байком справишься. Пройдёшь полосу и получишь рекомендацию. Вперёд! — И он махнул рукой в сторону.

Посмотрев туда, я увидел три аппарата, которые стояли в ряд. Это что, он предлагает мне прямо сейчас сдавать? Да я же на первой кочке улечу!

Я перевёл растерянный взгляд на мужичка. Тот усмехнулся:

— Чего застыл? Защиты нет? — Он демонстративно осмотрел меня. — На такого кабана мы вряд ли что-то подберём, хотя… Рягинев!

Незанятые мотоциклы стояли возле небольшой будки, из которой и вышел парень лет тридцати.

— Ась? — Бросил он вопросительный взгляд на тренера.

— Подбери этому что-то из защиты. Полный панцирь не найдёшь, так хоть раковину ему прицепи. — Подумав немного, уже гораздо тише добавил. — А то оставим молодца без потомства.

Парень призывно махнул рукой, и мы вместе вернулись в большое здание, что стояло при входе на стадион. Там нашлась комната, где содержалась эта самая защитная амуниция. На мой размер оказалось действительно что-то сложно подобрать. Нет, рост у меня был не такой и большой, но из-за грудных мышц передняя и задняя половинки защиты не сходились по бокам, не хватало запаса ремней.

Кое-как стянув ремешками и шнурками, при этом оставив небольшое пространство с каждого бока незащищённым, парень слегка скривился, но всё же кивнул. Раковиной называлось защитное приспособление, закрывающее пах. Прикольно, что оно вообще не имело градаций по размерам, словно эта часть у мужчин просто обязана быть строго по стандарту.

— Сойдёт. — Осмотрел меня невысокий тренер. — Для отрезка новичка достаточно. — Он дал команду надеть специальный шлем, и мы пошли к мотикам. Мой велосипедный шлем он забраковал, кстати.

Там выяснилось, что об управлении мототранспортом у меня нет даже теоретических знаний. Буркнув, что его отрывают от дел разные неумехи, тренер оставил меня на попечении молчаливого Рягинева, которого звали Андреем. В течение часа немногословный парень показывал мне основные моменты управления, тыкал пальцем в уровень заряда. Кристалл витилия был внутри специальной батареи, на которой красными буквами красовалось предупреждение «Не вскрывать, взрывоопасно». Надпись меня слегка напрягла, но показывать это я не стал.

В общем-то, система оказалась даже проще, чем в наших мотоциклах. Ногами тут ничего не управлялось, разве что дополнительный общий тормоз можно было нажать пяткой, переведя правую ногу немного назад.

Все рычаги управления были, так сказать, под руками. Газ, как и у нас, давался поворотом правой рукоятки, там же ручка переднего тормоза. Сцепления нет, переключение между скоростями автоматическое. Скоростей всего четыре. На левой рукоятке задний тормоз и переключатель реверса. Оказывается, тут даже задний ход предусмотрен.

Проехав пробные метры, понял, что мотиком управлять даже проще, чем великом. Он не норовил вывернуть руль из рук, тяжелая масса меньше заваливалась в стороны. Мои руки словно сами подправляли малейшие нюансы езды.

Андрей предложил мне проехаться по трассе новичков сначала самостоятельно, прежде чем сдавать экзамен тренеру.

— Как экзамен? — Искренне удивился я. — Вот так сразу?

Андрей пожал плечами, что вроде как не в курсе, сразу это у меня или не сразу.

— Пойдём, попробуем, чем тут у вас пугают новичков. — Заявил я с сомнением.

Оказалось, что эта трасса действительно не такая и сложная. Нужно было проехать несколько поворотов различной крутости, не касаясь ногой земли, проехать по узкой дорожке, не задев локтями и мотиком висящие палки, одолеть небольшую двойную горку. В общем, вообще ничего сложного, я с первого раза всё легко проехал. Сделав второй круг, решил, что пора «сдаваться».

Тренера мои успехи не впечатлили, но удовлетворили. Он сделал несколько замечаний о том, как я держу спину, как расставляю локти, но в принципе, согласился дать рекомендации.

— Рягинев сделай документы, я подпишу. — Сказал он, и пошёл на своё старое место, потерял ко мне всяческий интерес.

Андрей действительно быстро заполнил бланк, на котором отметил «уровень владения транспортом — новичок». Рассмотрев бланк, я понял, что уровней владения аж пять! Надо же, а у нас только одна категория, а как ты там реально умеешь рулить — никто не отмечает.

— Андрей, а можно, чтобы меня подучили немного? Чтобы хоть до уровня «уверенный» подняться.

Тот пожал неопределённо плечами, но когда я не перестал на него пристально смотреть, всё же буркнул:

— У Сан Саныча спроси. — Назвал он того маленького тренера. — Только вряд ли. Он обычно не берётся обучать неформат.

— Что за неформат? — Удивился я. — В том смысле, что я уже старый для обучения?

— Да нет. — Слегка смутился парень. — Ты слишком большой. — Он неопределённо покрутил рукой. — Другой центр тяжести.

— Понял. — Вообще-то, сперва я спросил только из любопытства. Или скорее, жадности. Увидел, что есть другие уровни, и захотелось. Но теперь во мне взыграла натуральная обида.

Дошёл до тренера, встал рядом. Тот мельком мазнув по мне взглядом, снова уставился на гоняющих мотоциклистов. Я, постояв минуту, понял, почему он стоит именно тут: отсюда отлично просматривался весь полигон. Видны были и те, кто учился преодолевать ямы, и те, кто взлетал на кочках, словно трамплинах. Смотрелось всё это очень круто. И всё больше и больше мне хотелось научиться так же!

— Александр Александрович, не могли бы Вы немного подучить меня управлению мотобайком? — Спросил я, простояв рядом с тренером не меньше десяти минут.

Тот повернулся ко мне, шагнул ближе, и неожиданно больно ткнул своим кулаком мне в грудь.