Прага - Крайнов Андрей - Страница 10

Оканчивается лабиринт диорамой во всю стену - победа гордых пражан над шведами-оккупантами на Карловом мосту. Все бы ничего, да только почему-то на переднем плане средневековой Праги разложено колючая проволока, а на заднем маячат явно сварные противотанковые ежи. В общем, смешение эпох.

В первый наш приезд в Прагу мы не взошли на гору не только из-за недостатка времени. Просто уж очень не хотелось в июльскую жару лезть вверх. После такого восхождения уже не порадовало бы ничего, кроме холодного пива. Оказалось - лезть пешком вовсе не обязательно - можно воспользоваться фуникулером. О фуникулере мы, конечно, слышали, но найти даже не пытались. Теперь можем точно сказать - это удобно.

Когда речь заходит о фуникулере, у меня сразу возникают ассоциации с горными лыжами и канатной дорогой. В Праге - это дорога монорельсовая. Весь маршрут - три станции: две конечные и одна промежуточная. Одна колея: два поезда отправляются с разных концов дороги одновременно и, как в детской задачке по математике, встречаются на промежуточной станции. Иначе - не разъехаться. И так - каждые пятнадцать минут. Интересно, что фуникулер входит в сеть городского транспорта, и для проезда на нем действуют обычные билеты. Может быть, некоторые проблемы это и решает, но 8 крон (хорошо хоть не 12) за три минуты спуска или подъема - дороговато.

Между прочим, нижняя станция фуникулера выходит прямо к дверям ресторана "у Швейка". Это для тех, кто будет его искать.

Мы к "Швейку" не хотели, хотя и от обеда бы не отказались. Определить в Праге, где лучше перекусить - очень легко. Около каждого ресторанчика висит краткое меню на нескольких языках. Составить впечатление о дороговизне заведения это всегда поможет. Свернув в первый же понравившийся переулок, мы оказались у ресторана "у Пржемысла Оттокара"...

Когда будете выбирать ресторан, никогда не делайте выводов по тому, как он выглядит снаружи. Большинство домов в центре Праги ориентированы вглубь двора, так что фасад часто кажется маленьким и не слишком презентабельным. Входишь в маленькую дверь и видишь, что на самом деле зал уходит на десятки метров внутрь здания. А часть еще вверх или вниз, где у ресторанов "под старину" организуют что-то вроде небольших галерей. Пржемысл Оттокар принципиально ничем от других "едален" не отличался. Тяжеленные дощатые столы и стулья, деревянная отделка стен и потолков, барная стойка с висящими "вниз головой" бокалами, скатерти с логотипами поставщика пива. Что меня всегда удивляло сколько бы мы не заходили в пражские ресторации и каварни - там всегда есть свободные места. Причем даже не так, чтобы "куда-то сесть", а минимум несколько столиков - на выбор. Это вечером. Днем случалось, что мы оказывались чуть ли не единственными посетителями. Входишь, и первая мысль: "А они работают или мы не вовремя туда попали?"

Так мы и устроились: вдвоем за огромным - шести (если не восьми) местным столом, где-то глубоко под окнами - в зал надо было не подниматься, а спускаться. Ровно напротив портрета этого самого Пржемысла Оттокара, нарисованного прямо на выбеленной стене. Пржемысл был усат и худощав - видимо едой в свое время не злоупотреблял. Потому как уйти "с легким чувством голода" от его пражских наследников просто невозможно.

Так получается, что Малострана обычно открывается туристам только с одной стороны. Идешь через Карлов мост и - вот она: те же черепичные крыши, цветастые тенты над столиками кафе, бесконечные причалы прогулочных лодочек и водных велосипедов. Отсюда она кажется просторной. Цветы под каждым окном, рыцарь Брусцвик - пражский рыцарь Марины Цветаевой на одной из опор Карлова моста, медленно, как нехотя, вращающееся колесо водяной мельницы.

Мы зашли в нее с другой стороны. Улицы без тротуаров - люди и автомобили уступают дорогу друг другу - высокие первые этажи - окна намного выше уровня глаз. Почти нет магазинов - мелькают иногда пивницы или каварни, уличное освещение - фонари над подъездами. Такое достижение цивилизации, как фонарные столбы, встречается в Праге в основном на новых широких проспектах. Гулять по таким переулкам днем - одно удовольствие, вечером - немного жутковато. Особенно если из дверей пивных слышны вопли красиво гуляющих пражан.

Малострана - это еще и посольский район. Причем, надо думать, район старинный. Очень бросается в глаза, что здесь расположены представительства европейских стран, то есть тех, с кем у Чехии дипломатия положена со времен Карла IV. Правда, еще затесались в эту компанию Соединенные Штаты, но - как же без них. Забавно, что около каждого посольства несколько ресторанов с соответствующей кухней. Около итальянского - пиццерия и итальянская кофейня, около греческого - небольшой национальный ресторан.

Петляя по Малостране, мы рассматривали в основном не повторяющиеся фасады домов, но однажды Наташе удалось заглянуть внутрь. Во многом случайно - там не так много зданий с окнами на уровне человеческого роста. За окном оказался длинный коридор, на стене которого висел старинный умывальник. Наверное, еще австро-венгерский. Вкупе с низкими потолками и грязными стенами это производило удручающее впечатление. Застывшая старина хороша только снаружи.

Близился вечер, но у нас оставалось еще одно дело. От идеи поехать в город Телч мы не отказались, а потому необходимо было поехать на автовокзал за билетами. Мы не были совершенно уверены в том, что сможем купить их перед отъездом, а зачем рисковать?

Автовокзал "Флоранс" расположен в самом центре Праги у выхода из одноименной станции метро. Хотя, сказать "у выхода" - не совсем верно. Выйдя из метро, мы автовокзала не увидели - только трамвайные пути, автомобильную эстакаду и маячащую вдали верхушку "Прашной браны" - Пороховой башни. Ничего не дал и планомерный обход площади - мы нашли закрытое окошко с висящими рядом расписаниями междугородных автобусов, но на целый автовокзал это как-то не тянуло. Пришлось заново спуститься в подземный переход к метро и начать искать по указателям.

Нашли, конечно. Но замаскирован он по всем правилам конспирации. Со стороны площади закрыт рынком - барахолкой, даже не понятно, откуда выезжают автобусы, кассовые залы - под землей. Точнее, в цокольном этаже, но мимо пройдешь - не заметишь. Ориентир для тех, кто пойдет по нашему пути - кафе "У курящего кролика" с соответствующей вывеской. Рядом с ним следует искать дверь во Флорансовские катакомбы.