Вернуть себя. Том 11 (СИ) - "Setroi" - Страница 25

— Да, только КССМ. И может хватит одно и тоже переспрашивать?

— Ждем вас на третьем терминале, там будет инспектор, он проверит КССМ, если она удовлетворяет стандарты там и разгрузитесь.

— Ну наконец-то. Слушай, а чего так удивлен? — спросил я у него.

— Да тут на Шаррне не принято КССМ возить, не хотят учить базы нужные, да и обогатительные комплексы есть у единиц.

— Так ведь с небольшими тратами можно получить прибыль в десять раз больше, — ответил уже я.

— Это ты такой умный, остальным проще возить все как есть, — отмахнулся диспетчер и отключился от связи.

Через десять минут наши корабли наконец-то пристыковались к терминалу. Было видно, что он рассчитан был на корабли среднего класса, такие как «Матрона» и им подобные, но сейчас помимо нас у третьего терминала стоял лишь один «Жнец». Военный шахтерский корабль с обогатительным комплексом. В отличии от «Воктара — 30», у него объем трюма был почти четыреста кубов.

Поэтому в отличии «Воктара» они еще были в строю, но не пользовались популярностью так как тот же «Несун 1200» или «Несун 1500» были куда более вместительными, пусть и без обогатительного комплекса которым все равно никто не пользовался. Хотя не совсем, вот на этом «Жнеце» им как раз и пользовались.

— Так, так. — сверился с документами инспектор, — Эбенезер Фиск, первый рейс и сразу концентрат. Молодец, далеко пойдешь.

— Я потому и брал «Воктар» вместе с рудовозом, сам по себе «Воктар» бесполезен.

— Вижу, — произнес Инспектор, — Садись в челнок вместе проверим чтобы потом не было претензий к проверке.

Запрыгнув в челнок инспектора мы подлетели к трюму рудовоза и открыли люки. Сканирование содержимого заняло около часа и с каждой минутой у инспектора росло ко мне уважение.

Он даже под конец вспотел, он еще ни разу не видел столь дорогостоящей партии концентрата. В голове начали мелькать мысли о том чтобы соврать и принять как руду, а потом перепродать уже как концентрат, потом мысли о том, чтобы потребовать журналы кораблей для проверки и выяснить где мы столько добыли, потом о том, чтобы слить нас профсоюзной мафии шахтеров, чтобы уже те разобрались с нами и выбили из нас необходимую информацию.

Да уж, вспоминая разговор недельной давности я все же рад, что всегда готов к неприятностям, вот и сейчас я корректировал мысли инспектора в нужном направлении, ну зачем ему это надо? У него и так нормальная зарплата, хорошая жена, трое детей. Средний класс, около пятидесяти тысяч в месяц он зарабатывал лишь благодаря зарплате. Зачем обманывать кого-то и подставлять? Лучше и дальше спокойно жить. Именно такие мысли я ему и внушал.

— Под протокол, подтверждаю, весь груз это КССМ, триста один куб КССМ аскарита и семьсот двадцать девять кубов КССМ марита, — подтвердил он официально о моем грузе.

— Начинать разгрузку? — спросил я у него.

— Да, на приеме все автоматизировано, сразу после разгрузки вам будет перечислена стоимость.

Сам инспектор сомневался, что мне сразу перечислят деньги. Так как у станции не было свободной такой суммы, скорее всего мне выдадут долговые обязательства на большую часть суммы.

Это было не совсем законно, но меня устраивало. В пределах Шаррна эти долговые обязательства были полноценной валютой. Я мог их поменять в банке, а уж потом банк взимал с процентами.

Можно было и по другому, можно было на эти долговые обязательства купить у перерабатывающей станции какую-то технику. К примеру космические корабли. Их было не мало приписано к станции и лишь треть использовалась, а большинство стояли не востребованными так как сейчас станция работала едва на пять процентов своей мощности, слишком уж кризис ударил по всей промышленности в целом.

К удивлению самого инспектора нам деньгами перечислили целых три миллиона. Почти половину, а остальное было перечислено долговыми обязательствами.

Я практически сразу погасил обязательства на полтора миллиона купив еще один малый транспортник в исполнении рудовоза на тысячу кубов. А также за полтора миллиона одного «Несуна 1500». Оставшиеся долговые обязательства я потратил на закупку различных запчастей и оставил сотню тысяч для заправки кораблей на будущее.

(window.adrunTag = window.adrunTag || []).push({v: 1, el: 'adrun-4-144', c: 4, b: 144})

Еще не добравшись до поверхности Шаррна я выкупил землю под нашим домом за пятьсот тысяч кредитов, а также внес миллион кредитов в качестве предоплаты за участок земли под моей мастерской. Надо будет за следующую ходку закрыть полностью покупку земли и заняться организацией уже постоянно работающей шахтерской артели.

Посадив корабли на уже восстановленную часть посадочной площадки космопорта мы сразу отправились отдыхать домой. За двумя новыми кораблями я слетаю уже завтра.

Новый день начался с того, что уже в шесть часов утра меня разбудили с просьбой продать координаты астероидов с настолько богатой рудой аскарита. Причем это был не разовый звонок, а за два часа больше трех десятков звонков.

Предлагали разные суммы, от ста тысяч, до двух миллионов кредитов здесь и сейчас. Естественно я просто посылал таких придурков куда подальше. Тогда на меня решили наехать уже со стороны шахтерского профсоюза требуя свой процент с моего заработка. А то что я не состоял в профсоюзе их совершенно не интересовало.

Вот тут я отправил своего доппеля к лидерам профсоюза и те уже через полчаса перестали предъявлять мне какие либо требования они даже стали тормозить остальных чтобы не лезли к нам.

Со стороны казалось, что мы заплатили за крышу и теперь нас лучше не трогать. На самом же деле я просто поработал с ними при помощи менталистики и теперь мы стали неприкасаемые среди шахтеров. Вот только вопросов со стороны государства это не отменяло.

Теперь уже власти продавшие нам концессию на астероиды хотело отобрать ее у нас. Но тут вновь в дело вступил профсоюз сразу же поднявший вонь до небес, от греха подальше и там нас решили не трогать.

Честно говоря у меня стали мелькать мысли чтобы на самом деле начать платить профсоюзу, или точнее их главарям, уж очень эффективно они работают. Посмотрим как будет дальше, и со второй ходки в астероиды я все же привезу им пару сотен тысяч каждому в карман.

Следующие две недели прошли под лозунгом, «не дай себя подставить». Очень уж стремились все как либо нас подставить чтобы получить влияние над нами и уже пользуясь влиянием выяснить где мы добыли столько ценной руды.

Но так или иначе ажиотаж вокруг нас начал стихать и к началу третьей недели после нашего возвращения о нас пусть и не забыли, но уже не пытались во чтобы то ни стало разузнать о том где мы работали.

Тем более информация об астероидах которые мы взяли в концессию стала доступна после слива и туда устремились десятки шахтеров, но кроме марита они так и не смогли там ничего обнаружить.

Все было очень просто, перед тем как покинуть зону добычи я закрыл обогащенные ритуалы мощной маскировкой. Надолго она не рассчитана, но пару месяцев без присмотра она могла протянуть. Вот и особо хитрые шахтеры их не видели и добывали руду из обычных астероидов.

Через неделю я планировал отправиться в следующую ходку за КССМ, причем не на двух, а сразу на четырех кораблях, учитывая то, что два транспортника обладали объемом в две тысячи кубов, а «Несун 1500» облада полутора тысячами кубов то в этот раз добычи будет побольше. Правда большую часть добывать будут уже наемные рабочие. Которых я и планировал сегодня нанять.

— Следующий, — отправил я гулять очередного засланного шахтера. Мужик вроде и не плохой, но я для него сосунок которого надо обмануть, я мог бы обработать ментально такового, но смысла не видел. Вместо негодующего мужика в кабинет зашла женщина, а вот это уже было интересно, редко когда женщины сами выбирают профессию шахтера. Слишком она сложная. — Вы знаете на какую должность я ищу людей?

(window.adrunTag = window.adrunTag || []).push({v: 1, el: 'adrun-4-145', c: 4, b: 145})

— Да, господин Эбенезер, — уважительно ответила Мбанира Угси, чистокровная аварка правда в детстве вместе с родителями бежала из Авары. — Вам нужен пилот на транспортный корабль, а также пилот и шахтер на шахтерский корабль.